Vélo de route d’endurance à cadre carbone monocoque, équipé du groupe électronique Shimano 105 Di2 à douze vitesses, de freins à disque et de roues Newmen, pour 8,7 kg.
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| Taille de roue | 700c |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano 105 |
| Millésime |
L’Attain est la famille route confort de Cube, celle qui privilégie la tenue sur longue distance plutôt que la position la plus basse possible. La finition GTC SLX en est la version carbone à transmission électronique : cadre monocoque, groupe Shimano 105 Di2 et roues à profil moyen.
Le cadre GTC est un monocoque en carbone, moulé d’une pièce plutôt qu’assemblé à partir de tubes collés, et mis en forme par le procédé Twin Mold, qui travaille la matière des deux côtés de la paroi. Cube annonce pour ce cadre une géométrie de route confort, ce qui traduit l’orientation endurance de la famille. La fourche CSL Race Disc est en carbone intégral, avec un pivot conique de 1 1/8 à 1 1/4 pouce, une fixation de frein Flat Mount et un axe traversant de 12×100 mm.
Le groupe est un Shimano 105 Di2 R7100 à douze vitesses, avec un dérailleur arrière RD-R7150-DGS à commande électrique et une cassette CS-R7100 en 11-34 dents. Le passage électronique n’apporte pas seulement du confort : il supprime les câbles de dérailleur, donc leur frottement et leur dérive, et le réglage reste identique de la première à la dernière sortie de la saison. La chaîne CN-M7100 et le pédalier FC-RS520 en 50×34 dents ne portent pas le nom du groupe, un panachage courant. Le couple 50×34 devant et 11-34 derrière donne une plage large, avec un développement de grimpe qui permet d’aborder un col sans changer de cassette.
Les Shimano 105 BR-R7170 sont des freins à disque hydrauliques en Flat Mount, avec des disques de 160 mm aux deux roues. Sur un vélo d’endurance, souvent utilisé en descente longue et parfois sous la pluie, ce diamètre à l’arrière évite la surchauffe. Les roues Newmen Performance SL R.32 tournent en 32 mm de hauteur de jante, un profil moyen qui apporte un peu d’aérodynamique sans devenir sensible au vent latéral comme une jante haute. Les pneus Continental Grand Sport Race SL font 28 mm de section, largeur qui autorise des pressions plus basses et absorbe les routes rugueuses.
Six tailles sont proposées, de 50 à 62 cm, pour un poids annoncé de 8,7 kg. Le poste de pilotage est signé Newmen : cintre Evolution Wing Bar à partie supérieure aplatie, potence Evolution 318.4 en 31,8 mm et tige de selle Evolution en 27,2 mm. Ce diamètre de tige, plus fin que les standards actuels de 31,6 mm, laisse un peu de flexion verticale, ce qui va dans le sens du programme. La selle est une Natural Fit Venec.
Deux références couvrent ce millésime 2024, en coloris carbon´n´black et frozenteal´n´black, sur une seule forme de cadre haut. Le tableau ci-dessous donne les références constructeur.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| frozenteal´n´black | Cadre haut | 777310_cube |
| carbon´n´black | Cadre haut | 777300_cube |
Cet Attain s’adresse au routier qui roule longtemps : sorties de plusieurs heures, cyclosportives, cols. Le cadre annoncé en géométrie de route confort, les pneus de 28 mm, la tige de selle de 27,2 mm et la cassette de 34 dents forment un ensemble cohérent pour tenir la distance sans se crisper sur le cintre.
Qui cherche d’abord la vitesse pure trouvera l’Agree C:62 de la même marque plus direct, avec son cintre carbone, sa potence à passage de câbles intégré et son groupe Ultegra Di2, pour 8,3 kg. Et ce vélo n’est pas prévu pour le chemin : la section de 28 mm et l’absence de fixations de portage le cantonnent au bitume.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Un Shimano 105 Di2 R7100 à douze vitesses, avec dérailleur arrière électrique RD-R7150-DGS et cassette CS-R7100 en 11-34 dents. Le pédalier FC-RS520 est en 50x34 dents.
Des Newmen Performance SL R.32, à jante de 32 mm de hauteur, chaussées de Continental Grand Sport Race SL en 28-622. Ce profil moyen reste peu sensible au vent latéral.
8,7 kg annoncés, avec un cadre et une fourche en carbone, un freinage à disque hydraulique et des roues en profil de 32 mm.
L’Agree reçoit un cadre carbone C:62, un groupe Ultegra Di2, un cintre carbone et une potence à passage de câbles intégré, pour 8,3 kg. L’Attain mise sur un cadre annoncé en géométrie de route confort.
Deux, carbon´n´black et frozenteal´n´black, sur une seule forme de cadre haut. Les deux références constructeur reçoivent le même équipement.
