VTT enfant de 24 pouces à freins à disque hydrauliques Shimano, huit vitesses Rapidfire-Plus, fourche SR Suntour de 60 mm et roues à blocage rapide, annoncé à 11,7 kg.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Acera |
| Millésime |
Le millésime 2025 de l’Acid 240 Disc reprend la recette d’un premier VTT sérieux pour enfant : un cadre en aluminium Lite 6061, une suspension avant, une transmission à gâchettes et surtout un freinage hydraulique, qui était longtemps réservé aux montages adultes. Le tout est annoncé à 11,7 kg, la valeur la plus basse des trois Acid 240 de ce millésime.
La SR Suntour SF20 XCT JR offre 60 mm de débattement. Le suffixe JR indique un modèle calibré pour le poids d’un enfant : sur une fourche adulte, il faudrait un choc violent pour obtenir le moindre mouvement, alors qu’ici le ressort travaille dès les premières irrégularités. Ces 60 mm servent surtout à filtrer les racines et les pavés ; ils ne transforment pas le vélo en engin de descente.
Huit vitesses en mono-plateau, commandées par une manette Shimano SL-M315 Rapidfire-Plus. Contrairement à la poignée tournante des modèles d’entrée de gamme, elle se manipule au pouce et à l’index sans changer la prise sur le cintre, et chaque coup de levier correspond à un pignon exactement. Derrière, un dérailleur Shimano RD-M3020 balaie une cassette Sunrace CSM55 en 11-34 dents, avec une chaîne KMC Z8.3. Le grand pignon de 34 dents donne un développement assez court pour monter une côte sans mettre pied à terre, ce qui compte quand les jambes sont courtes.
Les Shimano BR-MT200 sont des freins à disque hydrauliques, avec des disques de 160 mm à l’avant comme à l’arrière. L’intérêt sur un vélo d’enfant tient moins à la puissance brute qu’à l’effort demandé au levier : un frein hydraulique se dose d’un doigt, là où un patin ou un disque à câble réclame de serrer la poignée entière. Le freinage reste par ailleurs identique sur jante mouillée ou sale, ce qui n’est pas le cas d’un V-Brake.
Les roues ACID Pro DB-19 comptent 28 rayons de chaque côté et se démontent au blocage rapide, sans outil, un point pratique pour charger le vélo dans un coffre. Les pneus CUBE de 2,1 pouces gardent du volume sans alourdir la roue. Le poste de pilotage se compose d’un cintre CUBE Aluminium Lite de 580 mm, d’une potence et d’une tige de selle en 27,2 mm de la même série, et d’une selle CUBE Kids. Une seule taille, en cadre haut, dans le coloris galactic´n´cyan.
Ce montage s’adresse à l’enfant qui suit ses parents sur des chemins, participe à une école de VTT ou roule en forêt le week-end. Le freinage hydraulique et les gâchettes Rapidfire lui donnent des commandes qui fonctionnent comme celles d’un vélo adulte, sans l’effort au levier. Les 11,7 kg annoncés restent contenus pour un vélo suspendu et freiné par disques.
Pour un usage strictement urbain, ce vélo n’est pas le mieux placé : il arrive sans garde-boue, sans porte-bagages et sans éclairage, et la fourche à ressort n’apporte rien sur un trottoir lisse. La finition Allroad de la même famille répond mieux à ce besoin. Un enfant qui ne roule que sur bitume gagnerait aussi à des pneus moins larges.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Huit vitesses, avec une cassette Sunrace CSM55 en 11-34 dents et un dérailleur arrière Shimano RD-M3020. La commande est une manette Shimano SL-M315 Rapidfire-Plus, actionnée au pouce et à l’index depuis la position normale des mains sur le cintre.
Oui : des Shimano BR-MT200 à disque hydraulique, sur des disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière. Un enfant peut les doser d’un seul doigt, et leur efficacité ne change pas quand la jante est mouillée ou couverte de poussière.
Soixante millimètres, sur une SR Suntour SF20 XCT JR. Le calibrage JR est prévu pour le poids d’un enfant, condition sans laquelle une suspension reste bloquée en position haute et ne sert qu’à ajouter du poids au vélo.
Onze virgule sept kilogrammes. C’est peu pour un vélo enfant doté d’une fourche télescopique et de freins à disque hydrauliques, deux équipements qui ajoutent chacun leur part et que l’on trouve rarement ensemble sur cette taille de roue.
Une seule référence existe pour ce millésime : un cadre haut en 24 pouces, coloris galactic´n´cyan. La hauteur de selle se règle sur une tige CUBE Aluminium Lite en 27,2 mm, diamètre standard facile à remplacer par une plus longue si l’enfant grandit.
