Vélo d’enfant à cadre et fourche aluminium, transmission Shimano sept vitesses à poignée tournante, freins à disque hydrauliques et pneus de 2,1 pouces.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Tourney |
L’Acid 200 Disc marque le passage à l’étape suivante dans la gamme enfant de Cube : l’enfant y trouve pour la première fois des vitesses et des freins à disque hydrauliques, deux équipements empruntés au VTT adulte.
Cadre en aluminium Lite 6061 et fourche rigide en alliage. L’absence de suspension est un choix assumé sur un vélo d’enfant : une fourche suspendue ajouterait un poids important et ne se comprimerait pas correctement sous une masse aussi faible. Le vélo est annoncé à 9,3 kg, chiffre à rapporter au poids de son utilisateur : c’est ce qui détermine sa capacité à relever et manœuvrer son vélo seul.
Sept vitesses, avec un dérailleur arrière Shimano RD-TY300, une cassette Sunrace MFM300.7 en 13-34 dents et une chaîne KMC Z8.3. La commande est une poignée tournante Shimano SL-RS45 Revo Shift : on tourne la poignée au lieu d’actionner un levier, geste plus intuitif pour un enfant dont la main n’a pas encore la force ni la précision nécessaires. Le pédalier Prowheel A105 de 32 dents reçoit un carter de protection, qui évite que le pantalon ou le lacet ne se prenne dans le plateau.
Les freins Shimano BR-MT200 sont hydrauliques, avec des disques de 160 mm à l’avant comme à l’arrière. C’est un équipement rare à cette taille de vélo et un vrai apport : contrairement à des freins sur jante, ils demandent très peu d’effort au levier, restent efficaces sous la pluie et ne perdent pas leur puissance quand la jante est mouillée ou sale.
Les roues ACID Pro DB-29 sont montées en 28 rayons à l’avant comme à l’arrière, sur des blocages rapides. Les pneus CUBE en 2,1 pouces offrent un volume d’air généreux, seule source de confort sur un vélo entièrement rigide. Le cintre CUBE Aluminium Lite mesure 560 mm, avec une potence et une tige de selle en aluminium Lite et une selle CUBE Kid.
Ce vélo convient à l’enfant qui a dépassé le stade du vélo à vitesse unique et roule déjà sur des parcours variés : sept rapports pour aborder les côtes, une poignée tournante facile à manœuvrer et des freins hydrauliques qui inspirent confiance en descente comme sous la pluie.
Les blocages rapides demandent une vérification régulière par un adulte, et le carter de pédalier, s’il protège, complique un peu l’entretien de la chaîne. Pour un enfant qui roule uniquement sur le plat et sur de courtes distances, un modèle à vitesse unique reste plus léger et plus simple.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Sept, avec un dérailleur Shimano RD-TY300 et une cassette Sunrace MFM300.7 en 13-34 dents. La commande est une poignée tournante Revo Shift, plus intuitive qu’un levier pour un enfant.
Oui, des Shimano BR-MT200 avec des disques de 160 mm à l’avant comme à l’arrière. Ils demandent peu d’effort au levier et restent efficaces sous la pluie, contrairement à des freins sur jante.
9,3 kg annoncés, avec un cadre et une fourche en aluminium. C’est un chiffre à mettre en rapport avec le poids de l’enfant, qui doit pouvoir relever et pousser son vélo seul.
Des pneus CUBE en 2,1 pouces, sur des roues ACID Pro montées en 28 rayons avec blocages rapides. Leur volume d’air constitue la seule suspension du vélo.
Il protège le plateau et évite qu’un pantalon ou un lacet ne s’y prenne. Sur un vélo d’enfant, c’est une sécurité simple, avec un accès un peu moins direct à la chaîne pour l’entretien.
