Trekking électrique motorisé par un Yamaha PW-X3 de 85 Nm, transmission Shimano douze vitesses à commande Deore XT, fourche à air à blocage déporté et tige télescopique.
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| Taille de roue | 27,5″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Yamaha |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Le Yucatan X12 PRO est la version la mieux équipée de la famille Yucatan : moteur Yamaha haut de gamme, transmission en douze vitesses commandée par du Deore XT, fourche à air à blocage déporté et tige de selle télescopique. Le suffixe PRO désigne bien un niveau d’équipement, pas une finition de couleur.
Yamaha PW-X3, 250 W et 85 Nm, assistance jusqu’à 25 km/h. Le PW-X3 est le moteur sportif de Yamaha : compact, avec un couple équivalent aux motorisations de vélo tout-terrain à assistance, il relance vite après une coupure de pédalage. La batterie est une Yamaha InTube intégrée au cadre, et le pilotage passe par un Multi Switch au guidon.
Cadre aluminium à axe traversant M12 de 148 mm à l’arrière, fixation Post Mount, en version haute. La fourche RockShox Recon RL à ressort pneumatique reçoit un blocage à distance commandé depuis le guidon, un pivot conique et un axe traversant de 15 mm. Le blocage déporté a un intérêt concret sur un vélo de trekking : on ferme la fourche en arrivant sur une portion roulante sans lâcher le cintre, et on la rouvre au premier chemin.
Douze vitesses Shimano, avec une manette Deore XT SL-M8100 Rapidfire+, un dérailleur arrière Deore XT RD-M8100 Shadow+ et une cassette Deore M6100. Le mélange XT pour les commandes et Deore pour la cassette est un choix courant, et il fonctionne : les deux gammes partagent la même indexation en douze vitesses, et la pièce d’usure reste la moins chère à remplacer, tandis que le dérailleur, lui, dure.
Freins Shimano Deore M6120 en aluminium, disque de 203 mm à l’avant et de 180 mm à l’arrière, leviers Deore M6100. Les roues combinent un moyeu avant Shimano MT400-B et un moyeu arrière MT410-B en 12×142 mm à fixation Centerlock, des rayons Sapim Leader et des jantes Schürmann Yak25 à double paroi et œillets. Les pneus Schwalbe Johnny Watts en 60-584 mesurent 60 mm de section sur des roues de 27,5 pouces, avec bandes réfléchissantes : le Johnny Watts est un pneu mixte à crampons bas et serrés, qui roule sur route sans se déchausser dans un chemin gras. La tige Limotec télescopique et le cintre Ergoriser de 720 mm complètent le montage.
150 kg de poids total autorisé, vélo, cycliste et bagages compris. Le poids du vélo, la capacité de la batterie, le débattement de la fourche, l’autonomie et la géométrie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce Yucatan PRO convient à qui roule beaucoup et loin, sur un mélange de route et de chemin, avec des bagages. Le moteur Yamaha de 85 Nm, les douze rapports, le disque de 203 mm à l’avant et le pneu mixte Johnny Watts couvrent aussi bien le trajet quotidien que la sortie longue, et la charge admissible de 150 kg laisse de la marge pour du porte-bagage.
Le cadre haut demande d’enjamber le vélo, ce qui n’est pas neutre sur une machine assistée, et l’équipement suspendu ajoute de l’entretien pour qui ne quitte jamais le bitume. Un vélo à fourche rigide et transmission à moyeu intégré serait plus simple à vivre pour un usage strictement urbain.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids total autorisé
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
Un Yamaha PW-X3 de 250 W et 85 Nm, avec assistance jusqu’à 25 km/h, une batterie InTube et une commande Multi Switch.
Douze, avec une manette et un dérailleur Shimano Deore XT M8100 et une cassette Deore M6100.
Un disque de 203 mm à l’avant et de 180 mm à l’arrière, avec des étriers Shimano Deore M6120.
Oui. La RockShox Recon RL à ressort pneumatique dispose d’un blocage à distance commandé au cintre.
Des Schwalbe Johnny Watts en 60-584, soit 60 mm de section sur des roues de 27,5 pouces, avec bandes réfléchissantes.
