Vélo urbain à assistance Yamaha PW-S2 de 75 Nm, fourche suspendue de 100 mm à blocage, transmission Microshift dix vitesses et pneus de ville de 62 mm.
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| Taille de roue | 27,5″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Motorisation | Yamaha |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Le Yucatan X10 est le vélo de ville à assistance de Winora, décliné ici en cadre Low. Sa personnalité tient à trois choix : une motorisation Yamaha, une fourche suspendue de 100 mm plus généreuse que d’ordinaire sur ce type de vélo, et des pneus de ville larges et réfléchissants.
Yamaha PW-S2, 250 W et 75 Nm, avec une assistance coupée à 25 km/h. Yamaha construit ce moteur central autour d’un capteur de couple qui suit la poussée sur les pédales : l’assistance monte progressivement plutôt que par paliers, comportement adapté à la circulation urbaine, faite d’arrêts et de reprises. La batterie est une Yamaha InTube intégrée au cadre, et la commande passe par un Side Switch, un boîtier réduit au strict nécessaire, sans écran couleur.
Cadre aluminium à axe traversant M12 de 148 mm à l’arrière et fixation de frein Post Mount, en forme Low. L’axe traversant arrière au format large est un héritage du tout-terrain : il tient la roue plus fermement qu’un serrage rapide, ce qui se justifie sur un vélo lourd et chargé. La fourche SR Suntour Mobie 25 LOR à ressort acier donne 100 mm de débattement avec blocage, et un axe traversant de 15 mm.
Microshift Advent X en dix vitesses, avec une manette Trigger SL-M9505-R, un dérailleur RD-M6205M, une cassette HG104 en 11-48 et une chaîne KMC e10S. Le pédalier Miranda porte un plateau de 38 dents : associé au pignon de 48, il laisse un développement court pour repartir en côte avec un chargement. Le freinage est confié à des Shimano Deore BR-MT410 à deux pistons, sur disques de 180 mm à l’avant et à l’arrière, avec des leviers BL-MT402.
Moyeux WINORA Alunabe, rayons Sapim Leader et jantes Schürmann Yak25 à 32 trous et œillets simples. Les pneus Continental Contact Cruiser Reflex en 62-584 donnent 62 mm de section sur des roues de 27,5 pouces, avec un flanc réfléchissant : une section aussi large sur un pneu urbain se roule à basse pression, ce qui filtre les pavés et les bordures sans suspension arrière. Le cintre Ergoriser de 720 mm, la tige WINORA Patent et la selle Selle Royal Essenza installent une position droite.
Ce montage existe en deux formes de cadre, High et Low, dans le même coloris. Le cadre Low est un cadre à enjambement bas, dont le tube supérieur descend vers le pédalier : on monte sur le vélo sans lever la jambe au-dessus de la selle, ce qui pèse sur un vélo à assistance, plus lourd à mettre en équilibre qu’un vélo musculaire.
Le poids du vélo, la capacité de la batterie en wattheures, l’autonomie et la géométrie ne sont pas publiés par la source de ce relevé. Le poids total autorisé est de 130 kg.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| black matt | Low | WYGP3 |
| black matt | High | WYGP1 |
C’est un vélo de ville pour trajets quotidiens sur revêtement dégradé : pavés, bordures, pistes cyclables mal entretenues. Les 100 mm de fourche et les pneus de 62 mm forment un amortissement inhabituel en usage urbain, le moteur Yamaha de 75 Nm relance sans effort à chaque feu, et le cadre Low simplifie les descentes de selle répétées.
Pour de longues sorties sportives ou du chemin technique, l’ensemble montre ses limites : un pneu de ville à faible relief n’accroche pas sur sol meuble, et la commande Side Switch ne donne pas les informations de navigation qu’un écran couleur affiche. Qui veut un vélo de randonnée regardera vers un trekking à pneus crantés et écran complet.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids total autorisé
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
Un Yamaha PW-S2 de 250 W et 75 Nm, avec une assistance coupée à 25 km/h et une batterie InTube intégrée au cadre.
Un Yamaha Side Switch, un boîtier de commande compact, sans écran couleur.
100 mm, avec une SR Suntour Mobie 25 LOR à ressort acier, blocage et axe traversant de 15 mm.
Dix vitesses Microshift Advent X, cassette 11-48 dents et plateau de 38 dents sur un pédalier Miranda.
Le cadre Low a un tube supérieur abaissé qui permet d’enjamber le vélo sans lever la jambe haut. Le High est un cadre classique. Les deux reçoivent le même équipement.
