Trekking électrique à cadre haut, moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm, batterie PowerTube, fourche de 80 mm à ressort et transmission Microshift Advent X dix vitesses.
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| Taille de roue | 27,5″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Dans la famille Yakun, le X10E se range du côté des montages à dérailleur, avec un cadre haut en aluminium et une motorisation Bosch de forte puissance. L’équipement privilégie les pièces simples à suivre : ressort acier à l’avant, transmission mono-plateau, tige de selle fixe.
Bosch Performance Line CX Smart System, 250 W et 85 Nm, coupure à 25 km/h. Ce couple de 85 Nm est le plus élevé du catalogue Bosch pour l’assistance au pédalage : il autorise les redémarrages en pente avec des sacoches pleines, sans obliger à choisir son moment. La batterie est ici une Bosch PowerTube, quand plusieurs autres Yakun reçoivent une InTube. L’écran couleur Kiox 300 et sa télécommande LED complètent l’ensemble.
Aluminium 6061, fixation de frein Post Mount, cadre haut. La fourche SR Suntour XCM32 ATB combine un ressort acier, 80 mm de débattement, un pivot conique et un blocage rapide. Le ressort acier ne se dérègle pas et supporte l’oubli d’entretien, ce qui compte sur un vélo utilitaire ; il pèse en revanche plus lourd qu’une cartouche à air et se règle mal à la morphologie du cycliste. Le blocage neutralise le débattement sur route, là où il ne ferait qu’absorber le travail du moteur.
Microshift Advent X en dix vitesses : manette Trigger SL-M9505-R, dérailleur arrière RD-M6205M, cassette HG104 en 11-48 dents et chaîne KMC e10S. L’écart entre le 11 et le 48 donne une plage large pour un mono-plateau, avec un développement court pour la montée chargée. La chaîne KMC de série électrique est un choix cohérent : elle est renforcée pour encaisser le couple d’un moteur central, qui use une chaîne plus vite qu’un cycliste seul.
Étriers Shimano Deore BR-MT410 à deux pistons, disques de 180 mm à l’avant comme à l’arrière, leviers BL-MT402. Les jantes Schürmann Yak25 à double paroi et œillets sont montées avec des rayons Sapim Leader sur un moyeu avant WINORA Alunabe et un moyeu arrière Shimano MT-400-B. Les pneus Schwalbe Al Grounder Performance en 60-584 mesurent 60 mm de section sur des roues de 27,5 pouces, avec bandes réfléchissantes sur les flancs. Le cintre Ergoriser de 720 mm, la tige de selle WINORA Patent en 34,9 mm et la selle Selle Royal Vivo donnent une position droite, sans réglage télescopique.
130 kg de poids total autorisé, vélo, cycliste et bagages compris. Le poids du vélo, la capacité de la batterie en wattheures, l’autonomie et la géométrie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce vélo vise les trajets longs et vallonnés, avec du chargement, sur un mélange de route et de chemin carrossable. Le moteur CX de 85 Nm et la cassette 11-48 couvrent les pentes, les pneus de 60 mm et la fourche de 80 mm effacent le mauvais revêtement, et l’équipement Shimano-Microshift reste facile à remplacer.
Le cadre haut impose d’enjamber le vélo, geste moins évident sur une machine assistée que sur un vélo musculaire : les versions à cadre bas de la gamme répondent à ce besoin. Et pour un usage uniquement urbain, la fourche suspendue ajoute du poids et un entretien pour un bénéfice restreint sur asphalte lisse.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids total autorisé
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
250 W pour 85 Nm de couple, avec un Bosch Performance Line CX Smart System dont l’assistance s’arrête à 25 km/h.
Une Bosch PowerTube, intégrée au cadre, associée à un écran Kiox 300 et à une télécommande LED.
Dix, en Microshift Advent X, avec une cassette 11-48 dents et une chaîne KMC e10S de série électrique.
Non. C’est une tige fixe WINORA Patent en aluminium, diamètre 34,9 mm.
Des Schwalbe Al Grounder Performance en 60-584, soit 60 mm de section sur des roues de 27,5 pouces, avec bandes réfléchissantes.
