VTT électrique de trail à cadre aluminium et 140 mm de débattement, motorisation Bosch Performance CX, batterie 625 Wh, transmission SRAM douze vitesses et pneus Maxxis Rekon.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | SRAM Eagle |
| Millésime |
Un tout-suspendu assisté de 24,3 kg, en aluminium, avec 140 mm de débattement et une batterie de 625 Wh : le Strike eRIDE 930 appartient à la catégorie des vélos de trail électriques polyvalents, ceux qui servent aussi bien à la sortie du dimanche qu’à la montée d’un col forestier.
SRAM NX Eagle en douze vitesses, avec une chaîne SX Eagle, un pédalier FSA CK-320 de 165 mm et un plateau de 34 dents. Sur un vélo assisté, la transmission subit un couple bien supérieur à celui d’un vélo musculaire, et la chaîne comme la cassette s’usent plus vite. Le choix d’un groupe d’entrée de gamme se comprend dans cette logique : les pièces de rechange sont partout et se remplacent sans difficulté. Les manivelles de 165 mm, plus courtes que la norme, réduisent le risque de toucher une pierre en pédalant dans un passage accidenté.
Bosch Performance CX de génération 4, bridé à 25 km/h pour l’Europe, avec une batterie PowerTube de 625 Wh intégrée au tube diagonal et amovible. Le cadre est annoncé prêt pour le Range Booster. La commande se fait par un Bosch Purion, boîtier compact qui réunit l’écran et les boutons près de la poignée gauche.
Cadre aluminium à cinématique Virtual 4 Link, 140 mm de débattement arrière, géométrie ajustable, compatibilité 27,5 et 29 pouces, arrière Boost 148×12 mm, douille conique E2 et support de béquille centrale. La fourche Marzocchi Z2 Air en version eMTB+ reçoit la cartouche Rail 3 à trois modes, un réglage de rebond, un blocage et 140 mm de débattement. L’amortisseur X-Fusion NUDE en Trunnion, développé avec Scott, offre 140 mm en descente, 90 mm en contrôle de traction et un blocage, pilotés au guidon par le TwinLoc 2 avec la tige télescopique.
Freins SRAM DB8 à quatre pistons sur disques Centerline de 200 mm aux deux roues. Les roues associent des moyeux Formula à des jantes Syncros MD30 de 30 mm en 32 rayons, tubeless ready, et des pneus Maxxis Rekon en 29×2.6 pouces à tringle rigide, carcasse EXO et gomme Dual. Le Rekon est un pneu de trail rapide, à crampons moyennement hauts, qui roule bien sur chemin dur et garde de la motricité sur sol sec. Cintre Syncros Hixon 2.0 de 760 mm, potence FL2.0, poignées verrouillables et tige de selle Duncan Dropper 2.5 de 100 à 170 mm selon la taille.
Le couple du moteur, l’autonomie et la géométrie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce vélo s’adresse à qui veut une assistance robuste pour rouler en forêt et en montagne toute l’année, sans chercher la performance. Le débattement de 140 mm et les pneus en 2,6 pouces donnent une bonne marge sur les chemins cassants, la batterie de 625 Wh autorise de longues sorties et l’équipement se répare avec des pièces courantes.
En descente très raide et répétée, ce montage montre ses limites : la fourche Z2 et les pneus à carcasse EXO sont dimensionnés pour le trail, pas pour l’enduro. Qui vise ce terrain regardera un vélo à 160 mm sur pneus renforcés, quitte à perdre en agrément sur le plat.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
Douze, avec un dérailleur SRAM NX Eagle, une chaîne SX Eagle et un plateau unique de 34 dents sur un pédalier FSA de 165 mm.
625 Wh, dans une Bosch PowerTube intégrée et amovible, associée à un moteur Bosch Performance CX bridé à 25 km/h en Europe.
140 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière, l’amortisseur pouvant réduire la course arrière à 90 mm en mode contrôle de traction.
Des Maxxis Rekon en 29x2.6 pouces, à tringle rigide, carcasse EXO et gomme Dual, à l’avant comme à l’arrière.
100 mm en taille S, 125 mm en M, 150 mm en L et 170 mm en XL, avec une Syncros Duncan Dropper 2.5 en 31,6 mm.
