VTT électrique tout-suspendu à 150 mm de débattement, cadre aluminium Bosch Smart System, batterie PowerTube 625 Wh, écran Intuvia 100, freins à quatre pistons et 24,4 kg.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | SRAM Eagle |
| Millésime |
Cette déclinaison du Strike eRIDE 920 se distingue par sa partie cycle : 150 mm de débattement aux deux extrémités au lieu de 140, un cadre bâti autour du Bosch Smart System, et une douille de direction de 1,5 pouce. Le vélo pousse donc un peu plus loin vers le tout-terrain, pour 24,4 kg sur la balance.
Bosch Performance CX, assistance coupée à 25 km/h en Europe et à 20 mph ailleurs, alimenté par une PowerTube de 625 Wh intégrée et amovible. Le cadre annonce l’écosystème Smart System et la compatibilité PowerMore, c’est-à-dire l’ajout d’une batterie complémentaire. L’interface réunit une télécommande LED au guidon et un écran Intuvia 100, plus complet qu’une simple commande : il affiche les informations de trajet sans obliger à sortir un téléphone. Le levier TwinLoc 2 s’ajoute pour la suspension et la tige de selle.
Cadre aluminium à cinématique Virtual 4 Link, 150 mm de débattement arrière, géométrie ajustable, axe Boost de 148×12 mm, câbles intégrés, douille de 1,5 pouce et patte de béquille centrale. Il accepte les roues de 27,5 comme de 29 pouces. La fourche est une Marzocchi Z2 Air en version eMTB+ avec cartouche Rail 3, trois modes, blocage, réglage de rebond, déport de 44 mm, pour 150 mm de débattement. L’amortisseur X-Fusion NUDE en 185×55 mm, spécifique à Scott, propose trois positions : 150 mm en descente, 100 mm en contrôle de traction, et blocage.
SRAM NX Eagle douze vitesses, chaîne SX Eagle, pédalier FSA CK-320 de 165 mm à plateau de 34 dents. Le freinage revient à des SRAM DB8 à quatre pistons, sur disques SRAM Centerline de 200 mm aux deux roues. Sur un vélo de près de 25 kg, deux grands disques et quatre pistons ne relèvent pas du confort mais de la sécurité : c’est la surface de contact et le volume de matière qui encaissent la chaleur d’une descente longue.
Jantes Syncros MD30 de 30 mm en 32 rayons, tubeless ready, sur moyeux Formula, avec des Maxxis Rekon en 29×2.6 à carcasse EXO, gomme Dual et tringle rigide aux deux roues. Le volume de 2.6 pouces apporte du confort et de la motricité, deux qualités utiles quand le moteur envoie du couple à la roue arrière sur sol meuble. Le cintre Syncros Hixon 2.0 Rise mesure 760 mm avec 20 mm de relevé, la potence est une FL2.0, et la tige télescopique Duncan 2.5 va de 100 mm en taille S à 170 mm en XL.
Le vélo pèse 24,4 kg. La géométrie chiffrée et l’autonomie annoncée ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Avec 150 mm devant et derrière, ce montage vise la sortie de montagne assistée où la descente compte autant que la montée. Les freins à quatre pistons sur disques de 200 mm, les pneus de 2.6 pouces et la tige télescopique de 170 mm en grande taille dessinent un vélo à l’aise sur les sentiers larges et les pistes techniques, avec la réserve d’une batterie de 625 Wh.
Ce n’est en revanche pas le choix d’une pratique légère. Les 24,4 kg se manient difficilement à l’arrêt, se hissent mal sur un porte-vélos et se relancent lentement dès que le moteur ne travaille plus. Pour une randonnée majoritairement roulante, un vélo assisté plus léger et moins suspendu rendra plus de services.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
150 mm à l’avant avec la Marzocchi Z2 Air Rail 3, et 150 mm à l’arrière en mode descente, réductibles à 100 mm en contrôle de traction.
Une Bosch PowerTube de 625 Wh dans l’écosystème Smart System, avec une télécommande LED et un écran Intuvia 100 au guidon.
24,4 kg, soit un peu plus que la version à 140 mm de la même famille, qui reçoit une génération de moteur antérieure.
Le cadre est annoncé compatible avec la batterie complémentaire Bosch PowerMore.
760 mm, avec un Syncros Hixon 2.0 Rise en aluminium à 20 mm de relevé et une potence FL2.0.
