Vélo de trekking électrique à cadre ouvert, fourche à blocage de 80 mm, moteur Bosch Performance Line de 65 Nm, batterie 500 Wh et pneus Hutchinson en 27,5 x 2,10.
Aucune offre marchande active pour le moment.
| Taille de roue | 27,5″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Chez Moustache, le Xroad prend la suite du Samedi 27 Xroad dans le rôle du vélo de chemin assisté : un cintre plat, des pneus larges à crampons discrets et une fourche suspendue, pour sortir du bitume sans passer au tout-terrain. Le Xroad 2 en est l’entrée de gamme, ici dans sa version à cadre Open.
Cadre Xroad Open en aluminium 6061 T4-T6, à tubes hydroformés d’épaisseur variable, avec passage de gaines intégré et logement vertical pour la batterie Bosch PowerTube. Le tube supérieur plongeant change la façon de monter sur le vélo : on passe la jambe devant la selle au lieu de la lever derrière, ce qui, sur une machine de 26,1 kg, n’est pas un détail de style. La tige de selle est ici une Moustache rigide en aluminium de 31,6 mm, contrairement aux versions à cadre haut du même modèle, qui reçoivent une tige suspendue.
Bosch Performance Line, 250 W et 65 Nm, avec une PowerTube de 500 Wh et 125 km d’autonomie annoncés. Ces 65 Nm placent le vélo au-dessus des motorisations purement urbaines : le couple suffit pour relancer sur un chemin montant, sans atteindre la poussée d’un moteur de VTT électrique. La console Purion affiche l’essentiel et donne accès aux quatre modes Eco, Tour, Sport et Turbo, ainsi qu’à l’assistance à la marche, utile pour pousser vingt-six kilos sur une portion non roulable.
Fourche SR Suntour XCM32-ATB de 80 mm de débattement, avec réglage de la précontrainte et blocage. Ce blocage a une vraie utilité sur un vélo de cette masse : il neutralise la fourche sur route, là où le débattement ne fait que pomper l’énergie du pédalage. Les jantes Moustache asymétriques en aluminium 6061E, soudées, 32 trous, mesurent 27,5 pouces pour 23 mm de largeur interne, sur des moyeux Shimano à serrage rapide. Les pneus Hutchinson Python 2 en 27,5 x 2,10 sont des pneus de chemin à crampons bas, rapides sur sol dur et suffisants sur terre sèche.
Neuf vitesses Shimano Cues, avec manette SL-U4000-9R et cassette CS-LG300 en 11-36, chaîne Shimano HG40 et plateau Narrow Wide de 40 dents sur manivelles de 170 mm. Cues est la gamme que Shimano destine au loisir et au trajet, pensée pour durer et pour se trouver en pièces détachées. Le freinage repose sur des Shimano MT200 hydrauliques, disque de 180 mm devant et 160 mm derrière. Le cintre ergonomique de 680 mm à 25° de backsweep, la potence réglable de 90 mm et les poignées à double densité permettent d’ajuster la position sans changer de pièce. Garantie de cinq ans sur le cadre et la fourche, de deux ans sur le moteur et la batterie. Les tailles et la géométrie ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Ce Xroad 2 Open convient à qui alterne route et chemin carrossable, sur des sorties de quelques dizaines de kilomètres, et veut monter sur son vélo sans lever la jambe. Le couple de 65 Nm, le pneu de 2,10 et la fourche à blocage forment un ensemble homogène pour la piste forestière, le halage et la ville, avec une transmission Cues facile à entretenir.
Le sentier technique n’est pas son terrain : 80 mm de débattement, des serrages rapides et une tige de selle fixe atteignent vite leurs limites dès que ça descend vraiment. Qui cherche du dénivelé répété regardera plutôt vers les finitions supérieures du Xroad, mieux dotées en couple et en freinage.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Manettes
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
Autonomie annoncée
Un Bosch Performance Line de 250 W et 65 Nm, avec quatre modes d’assistance et une console Purion au guidon.
125 km, avec la batterie Bosch PowerTube de 500 Wh intégrée verticalement dans le cadre.
Neuf, en Shimano Cues : manette SL-U4000-9R, cassette CS-LG300 en 11-36 et plateau unique de 40 dents.
80 mm, avec une SR Suntour XCM32-ATB à précontrainte réglable et blocage.
27,5 pouces, avec des Hutchinson Python 2 en 2,10, montés sur jantes Moustache de 23 mm de largeur interne.
