Moustache Trail 150.4 Red 750Wh (2025)

Entre les deux capacités de batterie proposées sur le Trail 150.4, ce montage rouge et noir retient la plus grande, 750 Wh, sans passer à la finition équipée. Il en résulte 25,1 kg et 117 km d’autonomie annoncée, sur une base de tout-suspendu à 150 mm de débattement.

Les quatre modes de l’assistance

Le Bosch Performance Line CX Smart System de 250 W et 85 Nm se pilote en Eco, Tour+, eMTB et Turbo. Ces modes ne se distinguent pas seulement par la puissance envoyée : le mode eMTB n’impose pas de niveau fixe, il suit la pression exercée sur les pédales et monte en assistance quand le cycliste appuie, ce qui évite les changements de main dans une relance technique. La batterie PowerTube de 750 Wh est intégrée horizontalement dans un cadre aluminium 6061 T4-T6 prévu pour elle, sous un carter moteur ventilé.

Le train roulant

Cent cinquante millimètres à l’avant avec une RockShox PSYLO Silver RC à ressort Solo Air, cartouche Motion Control à compression basse vitesse et blocage, axe de 15×110 mm en Boost et déport de 44 mm. Autant à l’arrière, par l’amortisseur Moustache Magic Grip Control 150, à air, en 205-60 mm avec fixation Trunnion, deux positions et contrôle dynamique du rebond. Cette course identique aux deux extrémités donne un vélo équilibré, à l’inverse des machines d’enduro, qui mettent volontairement plus de débattement devant que derrière.

Transmission et freinage

Shimano Deore en douze vitesses, avec manette SL-M6100, cassette CS-M6100 en 10-51 et chaîne CN-M6100, sur un pédalier Moustache en aluminium forgé de 165 mm et un plateau FSA Narrow Wide de 34 dents. Des manivelles de 165 mm réduisent le risque de toucher une pierre en pédalant dans un passage accidenté, ce qui va bien avec un vélo dont on garde souvent la pédale en charge. Le freinage repose sur des Shimano MT420 à quatre pistons et des disques de 203 mm aux deux roues.

Roues et poste de pilotage

Moyeux Shimano à 28 trous et axes traversants, jantes Moustache asymétriques en aluminium 6061E, 29 pouces, 30 mm de largeur interne, montées tubeless, et pneus Maxxis Rekon en 29×2.40 à carcasse EXO. Le cintre Moustache mesure 760 mm, avec 9° de backsweep et 5° d’upsweep, sur une potence en aluminium forgé 3D de 40 mm ; la tige de selle télescopique EXA 900i offre 170 mm de course, la selle est une Moustache Sport à rails acier. Cinq ans de garantie sur le cadre et la fourche, deux ans sur le moteur et la batterie. Les tailles et la géométrie ne sont pas publiées par la source de ce relevé.