VTC électrique de 24,5 kg à roues de 28 pouces, avec moteur Bosch Active Line Plus de 50 Nm, batterie PowerTube 500 Wh, neuf vitesses Shimano Cues et pneus ballon.
Aucune offre marchande active pour le moment.
| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Cette référence du Samedi 28 ES Open bénéficie d’une fiche complète, qui détaille les roues, le poste de pilotage et la transmission d’un vélo pensé pour un usage quotidien sur route et piste cyclable.
Le cadre Samedi 28 Open est en aluminium 6061 T4-T6, avec des tubes hydroformés à épaisseur variable, une intégration prévue pour la batterie Bosch PowerTube verticale et un passage de gaines intégré. La fourche SR Suntour NEX-E25 offre 63 mm de débattement, course courte adaptée au bitume urbain.
Le Bosch Active Line Plus sous Smart System délivre 50 Nm, avec une console Purion 200. Ce moteur privilégie la discrétion sur la puissance : l’assistance s’installe progressivement et reste silencieuse, ce qui donne une conduite proche de celle d’un vélo musculaire. La batterie PowerTube 500Wh est annoncée pour 125 km d’autonomie, valeur théorique qui dépend du mode d’assistance et du relief.
Shimano Cues propose neuf vitesses, avec un dérailleur RD-U3020, une manette SL-U4000-9R et une cassette CS-LG300 de 11 à 36 dents, sur un plateau Narrow Wide de 40 dents. Le plateau à dents alternées larges et étroites retient la chaîne sans guide : sur un vélo de ville, cela évite le déraillement au passage d’un ralentisseur. Le pédalier Moustache de 170 mm est spécifique à la troisième génération de moteur Bosch.
Les jantes Moustache asymétriques en aluminium 6061E sont soudées et percées en 32 trous, en 28 pouces, avec 23 mm de largeur interne. Une jante soudée plutôt que rivetée offre une surface de freinage et une tenue plus régulières. Les pneus Schwalbe Big Apple en 700x50C, à basse pression, font office de suspension d’appoint. Les freins Shimano MT200 sont hydrauliques, avec un disque de 180 mm à l’avant et de 160 mm à l’arrière. La tige de selle Moustache en aluminium mesure 350 mm et la selle est une Selle Royal Wave. Cinq ans de garantie sont annoncés sur le cadre et la fourche, deux ans sur le moteur et la batterie. Le pédalier Moustache de 170 mm est spécifique à la troisième génération de moteur Bosch, détail à connaître pour un remplacement futur.
Ce montage s’adresse à qui cherche un vélo de trajet simple et silencieux : l’assistance douce du moteur Active Line Plus, la position droite et les pneus ballon en font une machine sans surprise, à l’aise sur les pistes cyclables comme sur les rues pavées.
Il conviendra moins à qui doit grimper régulièrement ou transporter des charges lourdes : avec 50 Nm de couple et 24,5 kg annoncés, les côtes marquées demandent de pédaler franchement. Un modèle à moteur Performance Line, plus puissant, sera plus adapté dans une ville en relief.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
Autonomie annoncée
Une Bosch PowerTube 500Wh logée verticalement, avec une autonomie annoncée jusqu’à 125 km.
Neuf, avec une cassette Shimano Cues CS-LG300 de 11 à 36 dents et un plateau Narrow Wide de 40 dents.
28 pouces, sur des jantes Moustache asymétriques soudées, percées en 32 trous, avec des pneus Schwalbe Big Apple en 700x50C.
50 Nm, sur un Bosch Active Line Plus sous Smart System.
Cinq ans sur le cadre et la fourche Moustache, deux ans sur le moteur et la batterie.
