Tout-suspendu électrique carbone de trail en coloris carbon´n´black : suspensions Fox série Factory de 150 mm, Shimano XT intégral, écran Kiox 500 et 24,2 kg annoncés.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Tout-suspendu |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Cette version Actionteam du Stereo Hybrid 140 HPC se reconnaît à son écran Bosch Kiox 500 et à sa peinture carbon´n´black. Sous la couleur, un tout-suspendu électrique à cadre carbone, suspensions Fox série Factory et transmission Shimano XT, annoncé à 24,2 kg.
Le Bosch Drive Unit Performance CX de quatrième génération délivre 85 Nm et 250 W dans l’écosystème Smart System, alimenté par une Bosch PowerTube de 750 Wh intégrée au cadre. L’écran est ici un Kiox 500, le plus grand des afficheurs Bosch retenus sur ce lot : plus de surface d’affichage et une connexion à l’application de la marque, là où le Kiox 300 des autres finitions se limite à l’essentiel.
Le triangle avant est un monocoque en carbone C:62 moulé selon le procédé Advanced Twin Mold, associé à un triangle arrière en aluminium 6061 T6 et à la cinématique FSP à quatre biellettes, en Boost 148. La patte de dérailleur est une UDH, universelle et donc remplaçable chez n’importe quel revendeur : sur un vélo à assistance, où le dérailleur encaisse un couple important, cette pièce sacrificielle a des chances de servir. La batterie est décrite comme entièrement intégrée, les gaines passent dans le cadre.
La fourche Fox 36 Float Factory reçoit la cartouche FIT4 à trois positions avec réglage de compression basse vitesse, pour 150 mm de débattement, avec un traitement Kashima sur les plongeurs et une conception annoncée optimisée pour l’assistance. Le Kashima réduit le frottement au tout début du mouvement, là où une fourche se montre sensible ou non. À l’arrière, le Fox Float X Factory est monté en Trunnion, avec réglage de compression basse vitesse et levier à deux positions, en 205×60 mm sur les tailles en 29 pouces et 185×55 mm en 27,5 pouces : longueur entre axes et course.
Le groupe est un Shimano XT complet en 12 vitesses, dérailleur RD-M8100-SGS, commande SL-M8100-IR en Direct Attach, cassette CS-M8100 en 10-51 dents et chaîne XT CN-M8100. Le pédalier e*thirteen Plus Crank de 165 mm porte 36 dents sur les tailles en 27,5 pouces et 34 dents en 29 pouces. Les freins Shimano XT BR-M8120 sont à quatre pistons, sur disques de 203 mm. Les pneus associent un Schwalbe Magic Mary à carcasse Super Trail et un Big Betty à carcasse Super Gravity, tous deux en 2,4 pouces et gomme Addix Soft. La tige de selle Fox Transfer Factory est télescopique, le cintre Newmen Advanced en carbone mesure 780 mm, et le Size Split place la taille S en 27,5 pouces, les tailles M, L et XL en 29 pouces.
Ce montage convient au pilote qui roule engagé en trail et veut des suspensions réglables finement. La Fox 36 Factory et le Float X Factory ouvrent des réglages de compression que les séries Rhythm et Performance n’offrent pas, et les pneus Magic Mary et Big Betty en gomme tendre suivent sur terrain gras.
Pour rouler surtout sur piste ou sur route, ce niveau d’équipement ne sert à rien et coûte en usure : les gommes Addix Soft partent vite sur revêtement dur. Une version équipée de la famille Stereo Hybrid 120 correspondrait mieux à ce programme.
Cadre
Fourche
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
C’est le plus grand des afficheurs Bosch retenus sur ce lot, avec une surface d’affichage supérieure au Kiox 300 des autres finitions et une liaison avec l’application de la marque. Le système reste un Bosch Smart System.
Une Fox 36 Float Factory de 150 mm à cartouche FIT4 trois positions, et un amortisseur Fox Float X Factory en fixation Trunnion, avec réglage de compression basse vitesse et levier à deux positions. Les deux reçoivent le traitement Kashima.
Un Shimano XT complet en 12 vitesses : dérailleur RD-M8100-SGS, commande SL-M8100-IR Direct Attach, cassette CS-M8100 en 10-51 dents et chaîne XT CN-M8100, avec un pédalier e*thirteen Plus Crank de 165 mm.
Non. Un Schwalbe Magic Mary à carcasse Super Trail et un Big Betty à carcasse Super Gravity, tous deux en 2,4 pouces et gomme Addix Soft. La Super Gravity est la carcasse la plus renforcée des deux.
24,2 kg annoncés. Le cadre carbone C:62, le cintre Newmen Advanced en carbone et les roues Newmen Evolution SL contiennent le poids malgré la batterie de 750 Wh.
