VTT à assistance à enjambement bas : fourche à ressort de 100 mm, freins Shimano à disques de 180 mm, moteur Bosch de 85 Nm, batterie 500 Wh et pneus Schwalbe de 2.35 pouces.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Un moteur haut de gamme sur une partie cycle d’entrée de gamme : la finition ONE assume ce déséquilibre, et il faut le comprendre avant de choisir. Le Bosch Performance CX de 85 Nm vient du même catalogue que les modèles les plus équipés de Cube, la fourche et les freins non.
La SR Suntour NVX30 travaille sur 100 mm avec un ressort hélicoïdal : elle absorbe les racines et les pierres roulantes, mais elle ne se règle pas à la masse du cycliste et s’essouffle sur les chocs répétés. Les Shimano BR-MT200 sont des freins hydrauliques à deux pistons, avec des disques de 180 mm devant et derrière, soit le premier niveau du catalogue de la marque. L’hydraulique reste l’essentiel : la force au levier est faible et le dosage régulier, ce qui compte plus que la marque de l’étrier quand on descend un chemin avec 22,7 kg sous les fesses.
Le Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 délivre 85 Nm pour 250 W nominaux et fonctionne avec le Smart System de Bosch. Ce couple correspond au haut du catalogue de l’équipementier, et il change la façon d’aborder une côte : la relance après un virage serré se fait sans à-coup. La batterie PowerTube 500 apporte 500 Wh, pilotés par une simple commande LED Remote, dont les diodes suffisent à lire le mode et la charge restante.
L’aluminium Superlite, coulé par Gravity Casting aux jonctions les plus chargées, reçoit un tube de direction en 1.5, un arrière Boost 148 et des passages de câbles internes. La forme Easy Entry abaisse le tube supérieur jusqu’à supprimer l’enjambement, et le cadre accepte béquille, garde-boue et porte-bagages. Les quatre tailles, de S à XL, roulent toutes en 27,5 pouces sur des jantes CUBE EX23 à 32 rayons compatibles tubeless. Le moyeu avant Shimano HB-TX505 est à blocage rapide, l’arrière FH-MT400-B à axe traversant de 12 mm, les deux à disques Centerlock.
Dix vitesses Shimano Deore, avec un dérailleur RD-M4120-SGS à chape longue, une commande SL-M4100 Rapidfire-Plus, une cassette CS-M4100 en 11-42 dents et une chaîne KMC X10, face à un plateau unique ACID E-Crank de 38 dents en 175 mm. Sur un vélo assisté, un seul plateau suffit puisque le moteur comble le manque d’étagement. Les Schwalbe Smart Sam Active en 2.35 pouces sont des pneus mixtes, dont les crampons bas au centre limitent la résistance au roulement sur bitume tout en accrochant sur terre sèche. Le jeu de direction ACROS intègre un BlockLock qui limite la rotation du cintre à 120 degrés et protège le cadre en cas de chute.
Cette référence vise le cycliste qui veut d’abord de l’assistance : monter les côtes de son secteur, suivre un groupe plus rapide, rallonger ses sorties sans souffrir. Le moteur de 85 Nm et la batterie de 500 Wh remplissent ce contrat, le cadre Easy Entry rend le vélo accessible même chargé, et les pneus de 2.35 pouces passent du bitume au chemin sans changement.
Ce n’est pas la machine d’un pratiquant exigeant en descente. La fourche à ressort et les étriers d’entrée de gamme trouvent leurs limites dès que le terrain devient cassant et que les descentes s’allongent. Les finitions supérieures de la même famille, mieux suspendues et mieux freinées, correspondent alors davantage.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
Il limite la rotation du cintre à 120 degrés. En cas de chute ou de manœuvre serrée, la fourche et les leviers ne viennent pas frapper le tube diagonal, ce qui protège la peinture et surtout les gaines et durites qui passent par le cadre.
Une SR Suntour NVX30 à ressort hélicoïdal, de 100 mm de débattement. Elle ne s’adapte pas au poids du cycliste comme une fourche à air, mais elle ne demande aucun réglage avant de partir et supporte bien l’humidité.
Les Shimano BR-MT200 sont hydrauliques, avec deux disques de 180 mm. C’est le niveau d’entrée du catalogue, mais le diamètre des disques et le principe hydraulique donnent un freinage progressif qui demande peu de force aux mains.
Des Schwalbe Smart Sam en version Active, largeur 2.35 pouces. Leur bande centrale à crampons bas roule correctement sur route, et les crampons latéraux plus marqués donnent de l’appui en virage sur terre sèche.
Dix vitesses Shimano Deore avec une cassette CS-M4100 en 11-42 dents, face à un plateau unique de 38 dents sur un pédalier ACID E-Crank de 175 mm. Un seul plateau simplifie la commande et supprime le dérailleur avant.
