Version à cadre ouvert du gravel électrique Dimanche 29.4 : Bosch Performance Line SX Smart System de 60 Nm, 400 Wh, SRAM Apex Eagle 12 vitesses, fourche carbone, 18,8 kg annoncés.
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| Taille de roue | 700c |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | SRAM Apex |
| Millésime |
Enjamber un vélo de chemin chargé n’a rien d’évident quand la selle est haute et le tube supérieur au niveau du bassin. C’est à cette contrainte que répond le cadre ouvert du Dimanche 29.4 OPEN : la géométrie de passage change, le reste du vélo ne bouge pas. On retrouve donc le quatrième niveau de la branche gravel de Moustache, avec sa fourche tout carbone et sa transmission SRAM 12 vitesses, sur une base de cadre plus accessible.
Le Bosch Performance Line SX Smart System est le moteur compact du catalogue Bosch. Ses 60 Nm placent ce Dimanche du côté des vélos à assistance dite légère : le moteur accompagne le coup de pédale au lieu de le remplacer, ce qui préserve la motricité sur gravier et rend les relances plus lisibles. La batterie de 400 Wh est amovible et l’autonomie annoncée atteint 90 km, sur un parcours et un mode d’assistance favorables. Le pilotage passe par un Kiox 300 Smart System, écran connecté à la place de la simple commande Purion des niveaux inférieurs. Comme sur tout vélo à assistance homologué en Europe, le moteur cesse d’aider à 25 km/h.
La structure reste en aluminium 6061 T4-T6, avec des tubes hydroformés à épaisseur variable, l’intégration de batterie CompactTube et un passage de gaines interne. Retirer le tube supérieur facilite la montée et la descente du vélo, mais impose au constructeur de compenser la rigidité perdue par un dessin de tubes différent : d’où l’intérêt d’un cadre hydroformé plutôt que de tubes à section constante. La fourche, elle, est tout carbone : pivot conique 1″1/8 à 1″1/2, axe de 12×100 mm, fixation FlatMount 180 mm, déport de 50 mm. Le seul élément filtrant est la potence Moustache suspendue de 70 mm, dotée de 10 à 20 mm de débattement.
Le SRAM Apex Eagle 12 vitesses associe un dérailleur d’origine VTT à une cassette Eagle PG-1230 en 11-50 dents et une chaîne SX Eagle de 120 maillons ; le pédalier FSA en aluminium forgé porte des manivelles de 170 mm. Un pignon de 50 dents sur un vélo assisté n’est pas un luxe : il prend le relais dans les rampes où le couple du moteur, volontairement limité, s’essouffle. Le cintre courbé de 440 mm, drop de 129 mm et flare de 20°, confirme la vocation gravel du montage.
Roues Moustache AL:30 en aluminium 6061, 24 rayons, 700c, largeur interne de 22 mm, chaussées de Maxxis Rambler 700x50c à flancs beiges. Le freinage est un SRAM Apex hydraulique aux deux extrémités. Côté chiffres, 18,8 kg annoncés et un poids total autorisé de 120 kg, soit une charge utile d’environ 101 kg. Cinq tailles sont proposées, de XS à XL : c’est une amplitude rare sur un cadre ouvert, et elle permet de servir des morphologies très différentes.
Ce Dimanche 29.4 OPEN s’adresse à qui veut rouler sur chemin sans gymnastique à chaque arrêt : cadre ouvert, potence suspendue, pneus de 50 mm et une assistance de 60 Nm assez douce pour rester contrôlable sur sol meuble. La transmission 12 vitesses très étalée et la fourche carbone en font une monture cohérente pour des sorties longues à allure modérée, sur pistes et petites routes.
Il conviendra moins à qui cherche la performance pure : le cadre ouvert et les 18,8 kg ne sont pas faits pour une pratique sportive, et la batterie de 400 Wh limite le rayon d’action si l’on roule beaucoup en assistance élevée. Pour un usage quotidien chargé, un vélo à poids total autorisé plus généreux et à grosse batterie, comme les Mardi, sera plus adapté.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Poids total autorisé
Tailles disponibles
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
Autonomie annoncée
Batterie amovible
Vitesse d’assistance maximale
Les caractéristiques listées sont identiques : même cadre en aluminium 6061 T4-T6, même fourche carbone, même SRAM Apex Eagle 12 vitesses, même moteur et même batterie. Seul le dessin du cadre, ouvert au lieu de fermé, et la référence constructeur changent.
Un Bosch Performance Line SX Smart System de 60 Nm, alimenté par une batterie amovible de 400 Wh et piloté depuis un écran Kiox 300 Smart System. L’autonomie annoncée est de 90 km et l’assistance se coupe à 25 km/h.
Douze vitesses, avec une cassette SRAM Eagle PG-1230 en 11-50 dents. L’écart entre le plus petit et le plus grand pignon atteint un rapport de 1 à 4,5, ce qui autorise des pentes sévères sans que les jambes ne s’arrêtent de tourner.
Cinq tailles sont listées : XS, S, M, L et XL. Cette étendue est plus large que celle proposée sur les cadres ouverts du Dimanche 29.2, qui s’arrêtent au M dans les données du constructeur.
Oui, la batterie de 400 Wh est amovible. C’est un vrai confort d’usage lorsque le vélo dort dans un garage ou un local à vélos sans prise : la batterie monte à l’appartement, le vélo reste en bas.
