Gravel aluminium de voyage : fixations de bagagerie intégrées, passage de dynamo, double plateau Shimano GRX400 46-30, roues DT Swiss tubeless ready et pneus de 45 mm.
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| Taille de roue | 700c |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano GRX |
Le Kanzo Adventure est le gravel de charge de Ridley, celui que la marque destine au voyage plutôt qu’à la course. Cette version aluminium en constitue l’entrée : un cadre métal doté de fixations de bagagerie intégrées et d’un passage de dynamo, associé à un double plateau Shimano GRX400 en dix vitesses.
Cadre Kanzo Adventure A en aluminium, finition brillante, avec un axe traversant 12×142 mm, des fixations de bagagerie intégrées et un passage de dynamo. Ridley annonce un dégagement de 52 mm en mono-plateau et de 47 mm en double plateau : la présence du dérailleur avant réduit la place disponible, une contrainte mécanique qu’il faut avoir en tête ici, puisque le vélo est justement livré en 2x avec des pneus de 45 mm. La marge restante est donc mince. La fourche Forza Gravel Disc, elle, accepte jusqu’à 54 mm et prévoit le passage du câble de dynamo.
Shimano GRX400 en 2×10, avec un dérailleur arrière GRX 400 accepté jusqu’à 36 dents, une cassette Shimano HG50 en 11-36 et un pédalier GRX 600 en 46-30, manivelles de 172,5 mm. Le double plateau reste pertinent sur un vélo de charge : il donne à la fois un développement très court pour les côtes avec sacoches et des sauts de pignon resserrés sur le plat.
Freins à disque en fixation Flat Mount. Les roues sont des DT Swiss G Classic en 12×100 mm, tubeless ready, avec 25 mm de hauteur de jante, 24 mm de largeur interne et des moyeux DT Swiss 370. Une jante basse et large est exactement ce qu’il faut sur ce type de vélo : elle met bien en forme un pneu volumineux, ne subit pas le vent latéral et se réparerait sans difficulté. Les pneus livrés sont des Vittoria Terreno T50 en 45-622, un dessin mixte à tringle rigide.
Cintre 4ZA Stratos Gravel évasé, 420 mm aux cocottes et 480 mm en bas du cintre ; potence Forza Stratos Pro de 90 mm, prévue pour un passage de câbles semi-intégré ; tige de selle Forza Stratos sans recul en 27,2 mm et 350 mm ; selle Selle Italia Model A. Six tailles, de XXS à XL.
Ce montage vise le cycliste qui veut un gravel utilitaire et durable : partir en randonnée avec des sacoches, rouler l’hiver, ne pas craindre les chemins gras. Les fixations de bagagerie intégrées, le passage de dynamo et le double plateau 46-30 avec une cassette 11-36 dessinent une machine faite pour avancer chargée.
La limite est à connaître avant d’acheter : en double plateau, Ridley annonce 47 mm de dégagement au cadre, et le vélo arrive déjà en 45 mm. Il reste donc peu de place pour élargir ou pour la boue. Qui veut monter plus large devra viser une version mono-plateau, donnée pour 52 mm. Et pour rouler vite sur chemins damés, le Kanzo Fast est mieux adapté.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Tailles disponibles
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Ridley annonce 52 mm en mono-plateau et 47 mm en double plateau. Ce montage étant un 2x livré en 45 mm, la marge restante est faible : c’est un point à considérer si vous roulez souvent dans la boue.
Oui, il dispose de fixations de bagagerie intégrées et d’un passage de dynamo, et l’axe arrière est un traversant 12x142 mm. C’est ce qui distingue la ligne Kanzo Adventure de la ligne Kanzo Fast, davantage orientée rendement.
Dix vitesses avec une cassette Shimano HG50 en 11-36, et deux plateaux de 46 et 30 dents. Le 30x36 donne un développement de grimpe très court, adapté aux montées chargées sur chemin.
Oui, les DT Swiss G Classic sont tubeless ready, avec 24 mm de largeur interne et 25 mm de hauteur, sur des moyeux DT Swiss 370. Les pneus Vittoria Terreno T50 livrés sont en revanche à tringle rigide.
Six tailles, de XXS à XL. Cette amplitude, large pour un gravel, permet de servir des gabarits très différents. La potence Forza Stratos Pro de 90 mm est prévue pour un passage de câbles semi-intégré.
