Vélo enfant en 16 pouces à cadre alliage et fourche acier, un seul développement avec roue libre de 18 dents, freins à tirage linéaire et selle à poignée pour l’apprentissage.
Aucune offre marchande active pour le moment.
| Suspension | Rigide |
|---|---|
| Motorisation | Sans assistance |
| Millésime |
Sur un 16 pouces, la question n’est pas le nombre de vitesses : c’est de savoir si l’enfant peut freiner, s’arrêter et repartir seul. Ce Precaliber répond en supprimant tout ce qui pourrait le distraire, un seul développement, deux freins sur jante, et une selle munie d’une poignée pour l’adulte qui court à côté.
Le cadre est en alliage, au format 16 pouces, avec des fixations de frein cantilever, et la fourche est en acier avec les mêmes fixations. L’acier à l’avant apporte une résistance aux chocs qui compte sur un vélo destiné à tomber régulièrement, et les tasseaux de frein soudés restent le montage le plus facile à régler avec un outillage domestique.
Un plateau de 26 dents avec garde-chaîne, des manivelles de 89 mm, et une roue libre arrière de 18 dents : rien d’autre. L’absence de dérailleur retire au vélo sa pièce la plus fragile et la plus sensible au déréglage, celle qui se tord au premier renversement sur le flanc. Elle retire aussi une source de confusion à un âge où la coordination entre les mains et les jambes n’est pas acquise. Le rapport 26 sur 18 reste court, adapté à des relances fréquentes et à des distances brèves.
Étriers en alliage à tirage linéaire aux deux roues, avec des leviers en alliage dimensionnés pour des enfants. Sur cette taille de vélo, l’écartement entre le levier et la poignée décide de tout : trop grand, l’enfant ne peut tirer qu’avec l’extrémité des doigts et ne dose plus rien. Un levier au tirage rapproché lui rend le contrôle de son freinage, ce qui est la condition pour le laisser rouler devant.
Bontrager XR1 en 16×2,25 pouces, à tringle rigide et carcasse 27 TPI. Ce pneu à crampons bas se comporte correctement sur le bitume comme sur un chemin sec de parc, terrain habituel de cette taille de vélo. Le relevé indique par ailleurs des stabilisateurs Trek réglables, compatibles de 12 à 16 pouces.
Guidon en acier de 500 mm avec 80 mm de rehausse, collier de 25,4 mm, potence Bontrager de 50 mm inclinée à 15 degrés, et une selle rembourrée à tige intégrée équipée d’une poignée. La rehausse de 80 mm est importante et elle a une conséquence directe : elle redresse le buste, recule le centre de gravité et rend le vélo moins prompt à basculer vers l’avant au freinage. Le poids, la géométrie et le détail des roues ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce vélo correspond au moment où l’enfant quitte les stabilisateurs et roule seul sur une cour, un parc ou une piste cyclable. Le développement unique, les leviers à sa main et le guidon largement rehaussé forment un ensemble simple, sans réglage à surveiller, et la selle à poignée aide pendant les premières séances d’équilibre.
Pour suivre une sortie familiale de plusieurs kilomètres, en revanche, ce format touche vite ses limites : sans vitesses, l’enfant pousse en côte et tourne dans le vide dès que ça descend. Un 20 pouces à dérailleur devient alors le bon choix, et il le restera plus longtemps.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Tailles disponibles
Cassette
Pédalier
Selle
Guidon
Potence
Freins
Une seule : un plateau de 26 dents et une roue libre arrière de 18 dents, sans dérailleur.
89 mm, avec un plateau de 26 dents en alliage et un garde-chaîne.
Des étriers en alliage à tirage linéaire aux deux roues, avec des leviers en alliage dimensionnés pour des mains d’enfant.
Seize pouces, avec des Bontrager XR1 en 16x2,25 à tringle rigide et carcasse 27 TPI.
Le relevé mentionne des stabilisateurs Trek réglables compatibles avec les roues de 12 à 16 pouces.
