Trek Precaliber 8SP (2024)

Millésime2024
AssistanceAucune
SuspensionRigide
Roues24″

Vélo enfant en 24 pouces à fourche acier rigide, huit vitesses Shimano Tourney à poignée tournante, freins à tirage linéaire et fixations pour porte-bagage et béquille.

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Caractéristiques

Informations complémentaires

Taille de roue

24″

Matériau du cadre

Aluminium

Suspension

Rigide

Motorisation

Sans assistance

Groupe / transmission

Shimano Tourney

Millésime

En détail

Même cadre, même transmission, même poste de pilotage que le Precaliber 8S Sus : la différence tient à la fourche. Celle-ci est en acier, rigide, sur un pivot sans filet de 1,125 pouce. Sur un vélo d’enfant, l’arbitrage entre fourche rigide et fourche suspendue à faible débattement n’est pas anodin, et il oriente l’usage.

Le choix de la fourche rigide

Une fourche rigide ne s’enfonce pas au pédalage, ne prend pas de jeu au bout d’un hiver et ne demande aucun entretien. Sur un vélo utilisé tous les jours, laissé dans une cour d’école et rarement révisé, ces trois points comptent davantage que quelques centimètres de débattement. En contrepartie, tout ce qui vient du sol remonte directement dans les bras, et seule la section du pneu amortit encore quelque chose.

Le cadre

Aluminium Alpha Silver, avec des fixations de porte-bagage et de béquille, une patte de dérailleur remplaçable et un arrière en 135×5 mm à blocage rapide. La patte remplaçable évite qu’une chute sur le côté droit ne condamne le cadre, et les fixations font de ce vélo une machine de trajet quotidien plutôt qu’un vélo de loisir seul.

La transmission

Huit vitesses Shimano Tourney : manette RS45 à poignée tournante, dérailleur arrière Tourney TX80, roue libre C-Star en 13-34, et un pédalier ProWheel en alliage à plateau acier de 32 dents avec double protection, sur des manivelles de 152 mm. La poignée tournante se manœuvre d’un quart de tour du poignet, sans lâcher le guidon ni chercher un levier, ce qui reste la commande la plus intuitive à cet âge. Le plateau unique et sa double protection suppriment le dérailleur avant, donc un réglage de moins à faire dérailler.

Le freinage et les pneus

Freins à tirage linéaire en alliage aux deux roues, sur jante. Le réglage se fait à la clé de 5 et l’usure des patins se lit à l’œil, ce qui rend l’entretien accessible à un parent. Les pneus sont des Bontrager XR1 en 24×2,25 pouces, à tringle rigide et carcasse 27 TPI : sur une fourche rigide, cette section large devient le seul élément de filtration, et une pression modérée change nettement le confort.

Le poste de pilotage

Guidon en acier de 560 mm avec 40 mm de rehausse, collier de 25,4 mm, potence Bontrager de 60 mm inclinée à 15 degrés, selle rembourrée à tige intégrée et poignée, tige de selle en acier de 27,2 mm sur 300 mm de long. Une tige de selle de 300 mm laisse une belle plage de réglage en hauteur, ce qui prolonge la durée d’usage du vélo. Le poids et la géométrie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.

À qui s’adresse ce vélo

Ce vélo s’adresse à l’enfant qui roule sur route, en ville et sur voie verte, et à des parents qui veulent une machine simple à entretenir. La fourche rigide supprime la pièce la plus fragile de ce segment, les huit vitesses suffisent au relief ordinaire, et les fixations de porte-bagage et de béquille répondent à un usage de tous les jours.

Un enfant qui suit ses parents sur des chemins caillouteux sentira l’absence de filtration à l’avant, et les freins sur jante perdent de leur mordant sous la pluie. Pour ce type de sortie, une version à fourche suspendue, ou un vélo d’enfant à freins à disque, sera plus adaptée.

Caractéristiques techniques

Cadre / fourche

Cadre

Alpha Silver aluminium, fixations pour porte-bagages et béquilles, patte de dérailleur rempla¨able, QR 135x5 mm ;

Fourche

Acier, 24 pouces, pivot sans filet 1,125 pouce ;

Roues

Pneus

Bontrager XR1, tringle rigide, 27 tpi, 24x2,25 pouces ;

Poids

Tailles disponibles

24

Conduite

Manettes

Shimano Tourney RS45, 8 vitesses twist ;

Dérailleur arrière

Shimano Tourney TX80 ;

Cassette

Roue libre C-Star, 13-34, 8 vitesses ;

Pédalier

ProWheel alliage, plateau 32 dts en acier avec double protection, longueur de 152 mm ;

Nombre de vitesses

8 vitesses

Composants

Selle

Pour enfants, rembourrée, tige de selle intégrée, avec poignée ;

Tige de selle

acier, 27,2 mm, longueur 300 mm ;

Guidon

Pour enfants, acier, collier de 25,4 mm, élévation de 40 mm, largeur de 560 mm ;

Potence

Alliage homologué Bontrager, collier 25,4 mm, élévation 15 degrés, 60 mm ;

Freins

Alliage, tirage linéaire ;

En vidéo

À vérifier si vous l’achetez d’occasion

Questions fréquentes

Ce Precaliber a-t-il une fourche suspendue ?

Non : sa fourche est en acier, rigide, sur un pivot sans filet de 1,125 pouce.

Combien de vitesses ?

Huit, avec une manette Shimano Tourney RS45 à poignée tournante, un dérailleur Tourney TX80 et une roue libre C-Star en 13-34.

Quelle est la différence avec le Precaliber 8S Sus ?

La fourche. Le 8S Sus reçoit une fourche suspendue de 45 mm, celui-ci une fourche acier rigide, le reste de l’équipement étant identique dans le relevé.

Peut-on y monter un porte-bagage ?

Oui, le cadre aluminium Alpha Silver porte des fixations de porte-bagage et de béquille.

Quels pneus sont montés ?

Des Bontrager XR1 en 24x2,25 pouces, à tringle rigide et carcasse 27 TPI.

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