Vélo enfant de 16 pouces à cadre aluminium et fourche acier rigide, une seule vitesse avec pignon roue libre de 16 dents, freins sur jante à leviers enfant et 7,5 kg.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Patins |
| Motorisation | Sans assistance |
| Millésime |
Le Contessa 16 prend le relais du 14 pouces dans la ligne enfant de Scott. Le format grandit, et une décision change tout : le moyeu arrière abandonne le rétropédalage pour un pignon à roue libre, ce qui impose à l’enfant de freiner uniquement aux leviers.
Le cadre s’appelle ici JR16 V-Brake, et le moyeu arrière KT-A13R reçoit un pignon roue libre de 16 dents. La conséquence est directe : la roue continue de tourner quand l’enfant arrête de pédaler, il peut donc rester en position pédale avant sans que la chaîne le relance, et il ne dispose plus que des freins sur jante pour ralentir. C’est l’étape qui prépare tous les vélos suivants, et elle demande que la main soit capable de serrer un levier, d’où les leviers Tektro de taille enfant montés d’origine.
Cadre en aluminium 6061 à tube supérieur cintré, jeu de direction semi-intégré, fourche rigide de type BMX en acier HiTen à pivots V-brake. Le vélo pèse 7,5 kg, soit cent grammes de plus que le 14 pouces malgré des roues plus grandes. Ce poids reste le critère décisif à cet âge : un enfant de cinq ans doit pouvoir relever son vélo seul, le pousser dans une côte et le rattraper quand il penche.
Un seul rapport, avec une chaîne KMC S1, un pédalier Prowheel de 28 dents sur des manivelles de 102 mm et un boîtier acier à billes libres. Les 102 mm de manivelle correspondent à des jambes de cette taille : une manivelle trop longue fait basculer le bassin d’un côté à l’autre à chaque tour et empêche le pédalage rond. Le freinage repose sur des freins sur jante aux deux roues, commandés par des leviers Tektro spécifiquement enfants, dont la garde réduite permet d’atteindre le point de contact sans lâcher le cintre.
Moyeu avant KT-183F et moyeu arrière KT-A13R, l’un et l’autre à 20 trous et fixés par écrous, avec des rayons 15G. Les pneus sont des Kenda K841 Contact en 16×2.25 pouces, à profil peu creusé : ils roulent facilement sur le goudron et se contentent d’un chemin lisse. Le cintre relevé mesure 460 mm avec 20 mm de rehausse, sur une potence de 30 mm, avec des poignées Syncros pour les plus jeunes, une selle Syncros Contessa JR16 et une tige de selle en aluminium de 26,8 mm sur 200 mm.
C’est le vélo de l’enfant qui sait déjà pédaler et tenir l’équilibre, et qui apprend maintenant à freiner aux mains. Le poids de 7,5 kg, les manivelles de 102 mm et les leviers juniors sont ajustés à cette étape, sur des surfaces planes et dures : cour, parc, allée, piste cyclable.
Pour une famille qui roule sur des chemins ou qui allonge les sorties, un seul rapport devient vite contraignant, et les pneus Contact manquent de mordant sur sol meuble. Le passage au 20 pouces à dérailleur, avec plusieurs vitesses, correspondra mieux à ce programme dès que la taille de l’enfant le permettra.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Non. Le moyeu arrière KT-A13R reçoit un pignon à roue libre de 16 dents, et le freinage se fait uniquement par les freins sur jante et leurs leviers Tektro de taille enfant.
7,5 kg, avec un cadre en aluminium 6061 et une fourche rigide en acier HiTen.
Une seule, avec une chaîne KMC S1, un plateau Prowheel de 28 dents et un pignon arrière de 16 dents.
102 mm, sur un boîtier de pédalier en acier à billes libres.
Des Kenda K841 Contact en 16x2.25 pouces, un profil peu creusé destiné aux surfaces dures.
