Vélo de ville à assistance en 28 pouces, moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm, batterie PowerTube 500 Wh, Shimano Cues neuf vitesses et commande Bosch LED Remote.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Associer le moteur le plus puissant du catalogue à la finition la plus sobre donne un vélo de ville d’un genre particulier : 85 Nm sous le pédalier, une tige de selle rigide, des pneus à dessin fin et un guidon sans écran. Le 990 PURE reprend le cadre AEB PURE en 28 pouces et y installe un Bosch Performance Line CX.
Le Performance Line CX est la motorisation que Bosch destine au tout-terrain, avec 85 Nm de couple. Sur un vélo de ville, cette réserve sert au démarrage en côte avec un chargement, aux ponts et aux rampes de parking souterrain, et à la relance permanente qu’impose la circulation. La batterie est une PowerTube de 500 Wh intégrée dans le tube diagonal. La commande est un Bosch LED Remote : des témoins lumineux pour le mode et la charge, pas d’écran chiffré à voler ni à consulter en roulant.
Cadre AEB PURE en aluminium 6061, format 28 pouces, en Diamant, Trapèze ou Wave. Le Wave fait plonger le tube supérieur vers le pédalier, ce qui permet d’enjamber sans lever la jambe au-dessus de la selle. La fourche RST Volant à pivot conique donne 80 mm de débattement, avec un réglage externe : de quoi filtrer les pavés et les raccords de bitume, sans prétention au-delà.
Shimano Cues en neuf vitesses, manette, dérailleur arrière et cassette assortis, sur pédalier mono-plateau. L’étagement d’une cassette neuf vitesses laisse une marge que les moyeux à sept rapports de la gamme n’ont pas, ce qui s’accorde à un moteur capable de tirer long. Les freins sont des Shimano MT200 hydrauliques aux deux roues : leur constance sous la pluie et l’effort réduit qu’ils demandent au levier sont l’essentiel sur un vélo lourd et rapide à relancer.
Rayons inox de 2,0 mm, jantes à double paroi avec œillets, pneus Schwalbe Delta Cruiser Plus en 50-622 : un pneu de ville de 50 mm de section, à dessin fin et ceinture anti-crevaison. La tige de selle Ergotec Atar en 27,2 mm est rigide, la selle une VDV Trekking, le cintre un Ergotec Trekking de 620 mm relevé de 16 mm avec 30 degrés de recul, et les poignées des Herrmans DD37. Les tailles vont de 50 à 60 en Diamant, de 45 à 55 en Trapèze et de 45 à 60 en Wave, pour un poids total autorisé de 140 kg.
La potence, le poids du vélo, la géométrie et l’autonomie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce montage convient à qui roule en ville dans un relief marqué, ou qui transporte du poids au quotidien : 85 Nm ne laissent aucune rampe en travers du chemin, et l’équipement dépouillé, pneus de ville à protection renforcée et commande à diodes, réduit ce qu’il y a à surveiller sur un vélo garé dehors.
Sur un parcours plat et court, ce couple restera inutilisé, et une motorisation Active Line de 40 ou 50 Nm consommerait moins pour le même service. Les pneus de ville limitent par ailleurs les incursions sur chemin, là où les finitions PRO de la même famille reçoivent des Green Marathon et une tige de selle suspendue.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids total autorisé
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Freins
Moteur
Batterie
Écran
85 Nm, avec le Bosch Performance Line CX, la motorisation la plus puissante de ce catalogue Velo de Ville.
Une Bosch PowerTube de 500 Wh, intégrée dans le tube diagonal du cadre.
Le moteur et la batterie sont identiques. Le 990 PURE est en 28 pouces, avec trois formes de cadre, une tige de selle rigide et des pneus de ville ; le 990 PRO 26 est en 26 pouces, cadre Wave unique, avec tige suspendue et pneus Green Marathon.
Neuf, avec une manette, un dérailleur arrière et une cassette Shimano Cues, sur un pédalier mono-plateau.
De 50 à 60 en cadre Diamant, de 45 à 55 en Trapèze et de 45 à 60 en Wave, pour un poids total autorisé de 140 kg.
