VTT tout-suspendu de trail en aluminium, fourche Fox Rhythm 34 de 130 mm, 120 mm arrière, transmission Shimano XT et SLX douze vitesses et freins à quatre pistons.
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| Taille de roue | 27,5″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Quatrième génération pour le Top Fuel, et la finition 8 en reste la porte d’entrée sérieuse : cadre aluminium Alpha Platinum, 120 mm de débattement arrière, 130 mm à l’avant, avec cette fois un basculeur en carbone OCLV Next et un Mino Link à quatre positions, deux évolutions qui distinguent cette génération de la précédente.
Aluminium Alpha Platinum, espace de rangement interne dans le tube diagonal, douille de direction conique, acheminement interne guidé, protection du tube diagonal, pivot ABP à l’axe arrière et standard Boost148. Le basculeur passe en carbone OCLV Next, et le Mino Link offre quatre positions au lieu de deux : autant de réglages d’angle de direction et de hauteur de boîtier, qui permettent d’accorder le vélo à un terrain sans changer de pièce.
Fourche Fox Rhythm 34 à ressort pneumatique Float EVOL et cartouche GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, moyeu Boost110, axe Kabolt de 15 mm, pour 130 mm de débattement. La série Rhythm est le premier niveau de Fox : même fourreau 34 que les versions Performance et Factory, cartouche plus simple, sans revêtement Kashima. C’est un choix cohérent avec le reste du montage, et la fourche accepte une révision d’huile comme les autres.
Douze vitesses en mono-plateau, avec un panachage courant chez Trek : manette et dérailleur arrière Shimano XT M8100, cassette SLX M7100 en 10-51 et pédalier Deore M6120 à plateau de 30 dents, manivelles de 170 mm et boîtier BB-MT501 à filetage BSA. La manette et le dérailleur sont les pièces qu’on manipule à chaque instant, les monter en XT là où la cassette reste en SLX est un arbitrage défendable. Le freinage combine des leviers Shimano M6100 et des étriers M6120 à quatre pistons, sur disques RT66 de 180 mm aux deux roues : quatre pistons et de grands disques donnent de la marge sur les descentes longues.
Roues Bontrager Line Comp 30 tubeless ready, en Boost110 devant avec axe de 15 mm et Boost148 derrière avec axe de 12 mm, sur un moyeu Rapid Drive 108 : cent huit points d’engagement, soit une reprise du pédalage presque immédiate après une roue libre, ce qui compte dans les relances techniques. Le cintre Bontrager Line en aluminium mesure 780 mm de large avec 27,5 mm d’élévation et un serrage de 35 mm, sur une potence Elite de 45 mm. La tige de selle est une Bontrager Line Dropper de 100 mm de course, et la selle une Verse P3 à rails chromoly. Les pneus, le poids, la géométrie et les tailles ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| Cadre haut | 46143_2025 | |
| Cadre haut | 46143_2026 |
Ce montage vise le pratiquant de trail qui roule régulièrement et veut un vélo réglable sans surcoût de finition : le Mino Link à quatre positions, les 130 mm de la Fox Rhythm 34 et les étriers à quatre pistons sur disques de 180 mm couvrent le chemin roulant comme la descente technique de forêt. Le cintre de 780 mm et la potence courte vont dans le même sens.
Deux réserves. La tige de selle télescopique n’offre que 100 mm de course, ce qui est peu aujourd’hui pour un vélo de trail et constitue la première évolution à envisager. Et pour qui cherche la légèreté avant tout, un cadre carbone de la même famille sera plus adapté, au détriment de la robustesse d’un cadre aluminium.
Cadre
Fourche
Jantes
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
130 mm à l’avant avec la fourche Fox Rhythm 34, et 120 mm à l’arrière annoncés par le cadre aluminium.
Douze : manette et dérailleur Shimano XT M8100, cassette SLX M7100 en 10-51 et plateau de 30 dents sur pédalier Deore M6120.
Oui, avec des étriers Shimano M6120 à quatre pistons, des leviers M6100 et des disques RT66 de 180 mm à l’avant comme à l’arrière.
100 mm, avec une Bontrager Line Dropper à acheminement interne en 34,9 mm et 310 mm de longueur totale.
Il donne quatre réglages de géométrie au lieu de deux, en retournant ou en repositionnant une pièce du basculeur, sans changer d’autre composant.
