Le District+ 4 Coaster Lowstep en batterie 545 Wh : un VAE de ville à cadre ouvert, moteur Bosch de 75 Nm et moyeu Nexus 5 vitesses à rétropédalage, avec une réserve d’énergie intermédiaire.
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| Motorisation | Bosch |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Taille de roue | 27,5″ |
| Groupe / transmission | Shimano Nexus |
| Millésime |
Entre la petite batterie de 400 Wh et les grosses capacités de 725 et 800 Wh, le Trek District+ 4 Coaster Lowstep 545 Wh occupe la position d’équilibre. Ce vélo électrique de ville à cadre ouvert combine un moteur Bosch Performance Line, un moyeu Shimano Nexus à cinq vitesses avec frein à rétropédalage et une transmission par chaîne classique. Il s’adresse à ceux qui veulent un peu plus de marge qu’en version d’entrée, sans aller jusqu’aux batteries les plus lourdes.
La batterie Bosch de 545 Wh, intégrée au tube diagonal et amovible, convient à un usage mixte : trajets quotidiens de distance moyenne en semaine, balade plus longue le week-end. Elle laisse une réserve confortable pour utiliser les modes d’assistance soutenus sans recharger chaque soir. Comme pour les autres capacités, Trek ne chiffre pas l’autonomie. La recharge se fait sur le vélo ou batterie déposée, avec le chargeur Bosch de 4 A fourni.
Le cadre Lowstep en aluminium hydroformé est la base du confort de ce District+ 4 : son enjambement très bas facilite chaque arrêt. Les gaines passent dans le cadre et le moteur est protégé par un sabot Motor Armor. La fourche SR Suntour NVX30 à ressort, réglable en précontrainte, débat de 60 mm, et la tige de selle suspendue filtre les chocs à l’arrière. Le poste de pilotage associe un cintre de 630 mm relevé de 25 mm, une potence à inclinaison réglable compatible Blendr et des poignées Bontrager Satellite Elite.
Le moteur central Bosch Performance Line délivre 75 Nm et aide jusqu’à 25 km/h. Il fonctionne avec l’écran Bosch Intuvia 100 et la commande LED Remote du smart system, qui autorise l’appairage avec un smartphone pour le suivi des trajets et la navigation.
La chaîne Shimano HG40 relie un plateau ProWheel de 38 dents, avec protection en alliage, au pignon Shimano C7000 de 27 dents. Le moyeu Shimano Nexus 5 vitesses abrite les rapports à l’abri de la boue et se commande à la poignée Nexus C7000. Le freinage repose sur des disques hydrauliques Shimano MT200 de 160 mm, auxquels s’ajoute le frein à rétropédalage du moyeu.
Les roues en 27,5 pouces associent jantes Bontrager Connection double paroi et pneus Bontrager E6 Hard-Case Lite de 2,40 pouces, renforcés contre les crevaisons et réfléchissants. Le vélo est livré avec garde-boue SKS, éclairage avant et arrière, béquille Pletscher Comp Flex 18 et porte-bagages aluminium chargeable à 25 kg.
Le District+ 4 Coaster Lowstep existe en XS, S, M, L et XL, avec manivelles de 170 ou 175 mm selon la taille. Il pèse 26 kg en M sans batterie, pour un poids total autorisé de 136 kg, en coloris Trek Black Satin.
Cette déclinaison convient aux cyclistes qui hésitent entre petite et grosse batterie. Les 545 Wh couvrent sans souci des trajets quotidiens de distance moyenne et laissent de la marge pour une sortie plus longue le week-end. Le cadre ouvert, les cinq vitesses internes et le rétropédalage en font un vélo simple à utiliser, adapté aussi bien aux actifs qu'aux retraités qui veulent un VAE robuste et bien équipé.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Poids total autorisé
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
C'est la capacité intermédiaire du District+ 4, un compromis entre la réserve d'énergie et le poids de la batterie. Trek ne chiffre pas l'autonomie.
26 kg en taille M sans la batterie, selon Trek. Le poids total autorisé atteint 136 kg.
Un moyeu Shimano Nexus 5 vitesses avec chaîne Shimano HG40, plateau de 38 dents et pignon de 27 dents.
Oui, une SR Suntour NVX30 à ressort de 60 mm de débattement, avec précontrainte réglable.
