Trek Allant+ 5 Lowstep 400Wh (2025)

Monter en selle sans lever la jambe, rouler en ville avec une assistance électrique puissante et un vélo prêt à l’emploi : c’est le programme du Trek Allant+ 5 Lowstep 400 Wh. Cette déclinaison à cadre bas de l’Allant+ 5 (gamme 2024-2025) reçoit ici la plus petite des batteries proposées, un choix cohérent pour les déplacements urbains et les trajets courts à moyens, avec recharge régulière.

Le cadre Lowstep : un accès facilité

Le cadre Lowstep abaisse fortement le passage de jambe, ce qui facilite les arrêts fréquents en ville, la montée en selle en jupe ou en tenue de travail et la manipulation du vélo avec des sacoches sur le porte-bagages. Il est réalisé en aluminium hydroformé avec passage interne des câbles, fixation de batterie externe sur le tube diagonal, étrier post-mount et axe arrière 135×5 mm à blocage rapide. Quatre tailles sont proposées, de S à XL, ce qui couvre aussi les petits gabarits.

Batterie de 400 Wh et moteur Bosch

Le moteur central Bosch Performance Line CX du smart system assiste jusqu’à 25 km/h. La batterie de 400 Wh, la plus compacte des capacités disponibles (400, 545, 725 et 800 Wh), suffit pour les trajets quotidiens d’un usage urbain. Elle se recharge avec le chargeur Bosch standard de 2 A fourni. Le pilotage s’effectue sur l’écran Bosch Purion 200, compact et lisible, monté près de la poignée gauche.

Changements de vitesses et freinage

La transmission Shimano CUES à 9 vitesses fonctionne avec un seul plateau ProWheel de 40 dents et une cassette LinkGlide LG300 11-46. La manette U4000 affiche le rapport engagé, le dérailleur U4000 et la chaîne LG500 complètent le montage. Cette architecture simple convient aux redémarrages fréquents de la circulation urbaine. Les freins à disque hydrauliques Shimano MT200 utilisent des disques de 180 mm à l’avant et à l’arrière, pour un freinage progressif et constant par temps de pluie.

Confort de roulage

La fourche SR Suntour NVX30 à ressort hélicoïdal débat de 60 mm, avec un réglage de précontrainte. Elle s’associe aux pneus Bontrager E6 Hard-Case Lite en 27,5×2,40 pouces, dont le volume d’air absorbe pavés et bordures. Les jantes Bontrager Connection double paroi de 20 mm tournent sur des moyeux Shimano QC300 centerlock. La position est redressée grâce au cintre lowriser de 690 mm, et la selle Selle Royal Vivo Moderate Ergo privilégie le confort sur les trajets courts.

Équipement fourni

Le vélo est livré avec un phare Herrmans H-Black MR5-E de 40 lux, un feu arrière Spanninga SOLO, des garde-boue SKS, une béquille Pletscher Comp Flex 18 et un porte-bagages en alliage compatible MIK de 25 kg. Le poids total autorisé est de 136 kg. La potence Bontrager Comp varie de 70 mm en S à 90 mm en L et XL, et les manivelles de 170 à 175 mm selon la taille.