Semi-rigide de cross-country en 27,5 pouces à cadre aluminium, fourche de 100 mm avec blocage, pédalier Prowheel double plateau, dix-huit vitesses Shimano Altus et freins à disque hydrauliques.
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| Taille de roue | 27,5″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Altus |
| Millésime |
Chez Scott, la série 700 de l’Aspect regroupe les semi-rigides en 27,5 pouces destinés au loisir. Cette version 750 en jaune Sunflower reçoit l’équipement le plus complet de la série sur ce relevé : blocage de fourche, freinage hydraulique et transmission Shimano à dix-huit rapports.
Le cadre est en aluminium 6061 à profils spécifiques, avec un boîtier de pédalier fileté BSA de 73 mm, des gaines passées à l’intérieur des tubes et une patte de dérailleur remplaçable. Le filetage du boîtier est ce qui distingue cette série des cadres à emmanchement forcé : un roulement qui grince se change avec des clés ordinaires. Le passage interne des gaines protège les câbles de la boue, mais il rallonge le remontage lors d’un changement de gaine.
La SR Suntour XCT30-HLO annonce 100 mm de débattement et un blocage hydraulique. Sur un vélo qui alterne route d’accès et chemin, ce blocage a une utilité concrète : il empêche la fourche de pomper en danseuse et de dissiper l’énergie du coup de pédale. Sur le chemin, les 100 mm suffisent aux racines et aux pierres roulantes, pas aux marches enchaînées.
Pédalier Prowheel RAID-501-TT en 36 et 22 dents, sur un boîtier Shimano BB-MT500 Hollowtech II fileté, avec un dérailleur avant Shimano FD-M2020-TS, un dérailleur arrière Altus RD-M2000 et une chaîne KMC X9. L’écart de quatorze dents entre les deux plateaux donne deux registres nets : le 22 pour grimper, le 36 pour rouler. Dix-huit vitesses annoncées, donc, mais l’intérêt de ce montage tient surtout à l’amplitude qu’il couvre.
Le freinage est confié à des Tektro HDM275 hydrauliques, sur disques de 160 mm à l’avant comme à l’arrière, en fixation six trous. Les roues de 27,5 pouces montent des jantes Syncros X-20 Disc à 32 trous sur des moyeux Formula à serrage rapide, avec des rayons inox de 14 G. Le serrage rapide se démonte sans outil, il est moins rigide qu’un axe traversant lorsque le freinage travaille fort. Les Kenda Booster en 2,4 pouces apportent le volume qui manque à un cadre rigide de l’arrière.
Cintre Syncros 3.0 de 720 mm avec 12 mm de rise et 9 degrés de backsweep, potence Syncros 3.0 à 7 degrés, poignées Syncros Pro Grip, selle et tige de selle Syncros 3.0 en 31,6 mm. Le vélo pèse 14,3 kg. La géométrie et les tailles ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
C’est un vélo de chemin et de piste cyclable, pour qui sort le dimanche, emprunte des pistes forestières et rentre par la route. Le blocage de fourche et le double plateau 36/22 couvrent bien ce mélange de terrains, et les pneus de 2,4 pouces rendent le semi-rigide supportable sur sol irrégulier à condition de descendre la pression.
Qui vise le sentier technique, les descentes rapides ou la pratique sportive régulière sera vite limité : le débattement court, les moyeux à serrage rapide et les disques de 160 mm forment un ensemble dimensionné pour le loisir. Une transmission mono-plateau avec une grande cassette, plus simple à utiliser en montée, serait aussi plus agréable pour un usage sportif suivi.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Dix-huit vitesses : pédalier Prowheel RAID-501-TT en 36 et 22 dents, dérailleur avant Shimano FD-M2020-TS, dérailleur arrière Altus RD-M2000 et chaîne KMC X9.
Oui. La SR Suntour XCT30-HLO offre 100 mm de débattement et un blocage hydraulique, utile sur route et sur les portions lisses.
14,3 kg pour ce montage complet en 27,5 pouces, avec ses roues à 32 rayons et son freinage hydraulique Tektro.
Un boîtier fileté BSA de 73 mm, avec un jeu Shimano BB-MT500 Hollowtech II. Il se démonte et se remplace sans outil de presse.
Non, les moyeux Formula sont à serrage rapide, à l’avant comme à l’arrière, sur des jantes Syncros X-20 Disc à 32 trous.
