Vélo à assistance électrique à cadre ouvert et fourche de 100 mm, motorisé par un Bosch Performance Line de 75 Nm avec batterie 500 Wh et transmission Shimano Cues dix vitesses.
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| Taille de roue | 27,5″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Le Xroad occupe chez Moustache la place du vélo à assistance polyvalent, celui qui sert autant à rejoindre le travail qu’à sortir sur les chemins le dimanche. Cette version 4 Open repose sur un cadre aluminium à enjambement bas, une fourche courte à blocage et un moteur au couple généreux, un ensemble tourné vers la route et le chemin roulant.
Le Bosch Performance Line, ici en version Smart System, annonce 250 W et 75 Nm. Ce couple est confortable sur un vélo de cette masse : il encaisse les démarrages en côte et le poids d’un chargement sans obliger à mouliner. La batterie PowerTube de 500 Wh est intégrée verticalement dans le cadre, et Moustache annonce 125 km d’autonomie. Quatre modes d’assistance sont proposés, Eco, Tour, Auto et Turbo, le mode Auto ajustant l’aide en continu plutôt que par paliers.
Le cadre Xroad Open est en aluminium 6061 T4-T6, avec des tubes hydroformés à épaisseur variable, un logement dédié à la batterie et un passage de gaines intégré. Le cadre ouvert abaisse le tube supérieur vers le pédalier : sur un vélo de 25,9 kg, pouvoir monter dessus sans lever la jambe au-dessus de la selle change la manœuvre au quotidien. La fourche SR Suntour XCM32-ATB donne 100 mm de débattement, avec réglage de la précontrainte et blocage, de quoi neutraliser le mouvement sur bitume.
Dix vitesses Shimano Cues, avec une manette SL-U6000-10R et une cassette CS-LG300 en 11-39, un plateau Narrow Wide de 40 dents sur des manivelles de 170 mm, et une chaîne CN-LG500. Cues est la gamme que Shimano destine au loisir et au trajet quotidien, retenue pour sa durabilité et la disponibilité de ses pièces. Le freinage revient à des étriers hydrauliques Shimano MT200, sur un disque de 180 mm à l’avant et de 160 mm à l’arrière, le plus grand disque devant là où se joue l’essentiel du ralentissement.
Jantes Moustache asymétriques en aluminium 6061E, soudées, 32 trous, en 27,5 pouces et 23 mm de largeur interne, sur moyeux Shimano à serrage rapide. Les Schwalbe Smart Sam en 27,5×2,25 sont des pneus mixtes, à crampons bas au centre pour rouler vite sur revêtement dur et plus marqués sur les épaules. Le poste de pilotage est celui d’un vélo de trajet : guidon ergonomique de 680 mm avec 25° de backsweep, potence réglable en inclinaison de 90 mm, poignées ergonomiques à double densité et tige de selle suspendue offrant 40 mm de débattement.
Cinq ans sur le cadre et la fourche, deux ans sur le moteur et la batterie. Les tailles disponibles et la géométrie ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Ce montage vise le trajet quotidien et la sortie sur chemins carrossables. La fourche de 100 mm à blocage, les Smart Sam mixtes et la tige de selle suspendue filtrent ce qui remonte du sol sans coûter trop de rendement sur route, et les 75 Nm du Bosch effacent les côtes urbaines même chargé. Le cadre ouvert et la potence réglable en font un vélo facile à enfourcher et à ajuster.
Sur du sentier technique, l’ensemble atteint vite sa limite : cent millimètres de débattement, des serrages rapides aux deux roues et un pneu de 2,25 pouces ne sont pas dimensionnés pour le terrain cassant. Qui veut descendre vraiment regardera un VTT à assistance monté sur axes traversants, avec une fourche plus longue et des pneus plus larges.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Manettes
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
Autonomie annoncée
125 km, avec une batterie Bosch PowerTube de 500 Wh intégrée verticalement dans le cadre, en version Smart System.
75 Nm pour 250 W, avec un Bosch Performance Line du Smart System et quatre modes d’assistance, Eco, Tour, Auto et Turbo.
Dix, en mono-plateau : manette Shimano Cues SL-U6000-10R, cassette CS-LG300 en 11-39, plateau Narrow Wide de 40 dents et chaîne CN-LG500.
25,9 kg, batterie de 500 Wh comprise. C’est une masse courante pour un vélo à assistance équipé en aluminium et en pneus de 2,25 pouces.
Son tube supérieur abaissé permet d’enjamber le vélo sans lever la jambe très haut, ce qui compte sur une machine de près de 26 kg.
