Sommet de la gamme chrono de Trek : carbone OCLV série 800, SRAM RED AXS E1 sans fil avec capteur de puissance, roues carbone Aeolus RSL 51 et selle Hilo Pro carbone.
Aucune offre marchande active pour le moment.
| Matériau du cadre | Carbone |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | SRAM Red |
| Millésime |
Sur un vélo de contre-la-montre, la hiérarchie ne se lit pas dans le cadre, identique aux finitions inférieures, mais dans ce qui l’équipe. Ce SLR 9 AXS reçoit le groupe de route le plus haut de SRAM, les roues carbone haut de gamme de Bontrager et une selle de chrono à coque carbone.
Carbone OCLV série 800, tubes de forme KVF (Kammtail Virtual Foil), boîte Bento intégrée et espace de rangement dans le tube diagonal, avec une fourche en carbone full foil à freins et potence intégrés. Le poste de pilotage est un cintre-potence Speed Concept à rehausse intermédiaire. Les commandes reposent sur des Blips eTap AXS sans fil montés sur le cintre de base, reliés à une BlipBox : le cycliste change de vitesse là où ses mains se trouvent, sans gaine à faire passer dans un cadre profilé.
Douze vitesses, dérailleur arrière RED AXS E1 acceptant jusqu’à 36 dents, dérailleur avant RED AXS E1 à braser, cassette RED XG-1290 E1 en 10-33 et pédalier RED AXS E1 en 48/35 avec capteur de puissance et manivelles de 170 mm, sur un boîtier SRAM DUB fileté en T47. En chrono, le wattmètre gouverne toute la gestion de l’effort ; l’avoir dans le pédalier d’origine évite les pédales instrumentées et leur contrainte de cales.
Étriers SRAM S-900 Aero, dessinés pour se fondre dans le cadre et la fourche. Les roues sont des Bontrager Aeolus RSL 51 en carbone OCLV, tubeless ready, avec une jante annoncée à 51 mm de haut et un corps de roue libre SRAM XD-R imposé par la cassette à dix dents. Sur une machine de chrono, une jante de 51 mm constitue un compromis raisonnable : plus haute encore, elle deviendrait délicate à tenir dès qu’un parcours expose au vent latéral.
Selle Bontrager Hilo Pro carbone, modèle de contre-la-montre à bec court, montée sur une tige Speed Concept SLR à déport de 11,5 mm ou 20 mm en version haute. L’avancement de la selle est le réglage clé de cette catégorie : il conditionne l’angle de hanche et donc la puissance qu’on peut tenir avec les avant-bras posés.
Ce vélo recouvre deux références marchandes en cadre haut. La source n’en publie pas les coloris.
Le poids, les pneus, les tailles et la géométrie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| Cadre haut | 48020_2025 | |
| Cadre haut | 48020_2026 |
Ce montage vise le triathlète confirmé ou le spécialiste du contre-la-montre qui veut la version la plus aboutie de la machine : transmission sans fil de haut de gamme, mesure de puissance d’origine, roues carbone RSL et selle de chrono à coque carbone. La cassette 10-33 couvre des parcours variés sans changer de matériel.
La différence avec la finition SLR 7 tient à l’équipement, pas au cadre : qui n’exploite pas chaque gramme et chaque watt trouvera le même comportement plus bas dans la gamme. Et le corps XD-R exigé par la cassette limite l’emprunt de roues de chrono montées en corps Shimano.
Cadre
Fourche
Jantes
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Freins
SRAM RED AXS E1 en douze vitesses sans fil, avec une cassette RED XG-1290 E1 en 10-33 et un pédalier de 48/35 à capteur de puissance.
Par des Blips eTap AXS sans fil montés sur le cintre de base, reliés à une BlipBox qui centralise les commandes.
Des Bontrager Aeolus RSL 51 en carbone OCLV, tubeless ready, à jante de 51 mm, avec un corps de roue libre SRAM XD-R.
Une Bontrager Hilo Pro carbone, selle de contre-la-montre à bec court, sur une tige Speed Concept SLR à déport de 11,5 mm ou 20 mm.
Deux, toutes deux en cadre haut, dont la source ne publie pas le coloris.
