Vélo de route d’endurance à cadre carbone OCLV série 800, groupe sans fil SRAM Force AXS douze vitesses avec capteur de puissance, cassette 10-36 et roues carbone Aeolus Pro 37.
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| Matériau du cadre | Carbone |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | SRAM Force |
| Millésime |
Entre le Rival des finitions 6 et le RED des finitions 9, le Domane SLR 7 AXS reçoit le SRAM Force, l’échelon intermédiaire du sans-fil chez l’Américain. Le cadre est celui de la quatrième génération en carbone OCLV série 800, avec l’IsoSpeed et le rangement interne.
Carbone OCLV série 800, découplage IsoSpeed, espace de rangement dans le tube diagonal, douille de direction conique, acheminement interne des gaines, maintien de chaîne 3S, fixations pour garde-boue, freins à disque Flat-Mount et axe traversant de 142×12 mm. La fourche Domane SLR est en carbone jusqu’aux pattes, avec un pivot conique et un axe de 12×100 mm.
SRAM Force AXS D2 en douze vitesses, avec un dérailleur arrière Force AXS acceptant jusqu’à 36 dents, un dérailleur avant Force AXS D2 à braser, une cassette XG-1270 en 10-36 et un pédalier Force AXS D2 de 46/33 à capteur de puissance, sur axe DUB et boîtier fileté T47. L’étagement 10-36 est le plus ouvert que SRAM propose sur un double plateau de route : entre le 46×10 et le 33×36, la plage couvre aussi bien la descente lancée que la rampe sévère, au regret d’écarts un peu marqués entre pignons voisins dans la partie centrale.
Étriers SRAM Force AXS à disque hydraulique et disques SRAM CenterLine X centerlock à bord arrondi en 160 mm. Les roues sont des Bontrager Aeolus Pro 37 en carbone OCLV, tubeless ready, avec une jante de 37 mm de hauteur et des axes traversants de 100×12 et 142×12 mm. Une jante de 37 mm reste polyvalente : le gain aérodynamique existe sans que le vent latéral devienne une préoccupation permanente.
Le relevé décrit un vélo monté en manivelles de 175 mm, cintre Bontrager Pro IsoCore VR-SF de 44 cm, potence Trek RCS Pro de 100 mm à -7 degrés et tige de selle carbone de forme KVF en 320 mm avec 20 mm de déport. Ces quatre valeurs sont celles que Trek réserve aux plus grandes tailles de la gamme Domane : le montage relevé correspond donc à un grand gabarit, et les cotes changeront sur une taille plus petite. La selle est une Verse Short Pro à bec court, rails en carbone, 145 mm de largeur.
Le poids, la liste des tailles disponibles et la section des pneus ne figurent pas dans la source de ce relevé.
Ce montage convient au cycliste de grande taille qui roule en montagne comme sur le plat et veut mesurer sa puissance sans ajout ultérieur. La cassette 10-36 donne une plage large, le sans-fil supprime l’entretien des gaines, et le cadre en série 800 avec IsoSpeed garde le confort qui fait la réputation du Domane sur les longues distances.
Qui roule surtout à allure régulière en groupe préférera un étagement plus resserré, du type 10-33, dont les écarts entre pignons permettent de coller à la cadence sans à-coups. Et les manivelles de 175 mm relevées ici ne conviennent pas à tout le monde : c’est un point à confirmer selon la taille choisie.
Cadre
Fourche
Jantes
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
SRAM Force AXS D2 en douze vitesses, sans fil, avec une cassette XG-1270 en 10-36 et un pédalier de 46/33 à capteur de puissance.
Oui, il est intégré au pédalier SRAM Force AXS D2, monté sur axe DUB et boîtier fileté T47.
Le petit plateau de 33 dents avec le pignon de 36, soit un rapport inférieur à un pour un, ce qui aide dans les pourcentages élevés.
Des roues carbone Bontrager Aeolus Pro 37 tubeless ready, avec des disques SRAM CenterLine X centerlock de 160 mm et des étriers Force AXS hydrauliques.
Le relevé donne des manivelles de 175 mm, un cintre de 44 cm et une potence de 100 mm, c’est-à-dire les cotes des plus grandes tailles de la gamme Domane.
