Cargo électrique compact préparé pour le transport de passagers : Bosch Cargo Line de 85 Nm, batterie de 500 Wh, roues de 26 pouces à 36 rayons et freins hydrauliques Magura.
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| Taille de roue | 26″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
Family Edition désigne une version du Boda Boda vendue avec un ensemble d’accessoires, orienté vers le transport de passagers. Le relevé ne dit pas ce que contient ce pack, et il donne pour le reste la même base que le Boda Boda standard. C’est donc sur cette base qu’il faut juger le vélo, en vérifiant séparément la composition de l’édition.
Un Bosch Cargo Line de 85 Nm entraîne le pédalier. Transporter un enfant change le rapport au relief : le poids se ressent au démarrage bien plus qu’en vitesse de croisière, et c’est précisément là qu’un couple élevé intervient. La batterie fait 500 Wh, une capacité qu’il faut rapporter à un vélo qui roule rarement à vide.
Les freins à disque hydrauliques Magura Thirty 2 sont le poste à regarder en premier sur un vélo qui transporte des personnes : avec un chargement vivant à l’arrière, la distance d’arrêt et la constance du freinage priment sur tout le reste. La transmission est un dérailleur Shimano CUES à dix vitesses, avec des rapports courts utiles en montée chargée.
Le cadre est en aluminium. Les roues de 26 pouces reposent sur des jantes double paroi à 36 rayons à l’avant comme à l’arrière : une double paroi rigidifie la jante et un rayonnage dense répartit les efforts, deux réponses directes au poids embarqué. Elles sont chaussées de pneus Schwalbe Pick Up en 26 x 2,35 pouces. Un pneu de cette section garde du volume d’air même chargé, ce qui absorbe une partie des irrégularités et limite le risque de pincement. Le vélo pèse 32 kg et est annoncé pour des cyclistes de 1,55 m à 1,95 m, ce qui permet à deux adultes de gabarits différents de se le partager. Le cadre est garanti 15 ans à condition d’enregistrer le vélo dans les trois mois suivant l’achat. La source de ce relevé ne publie ni l’autonomie annoncée, ni la charge utile, ni le nombre de passagers admis, ni le détail des accessoires de l’édition.
Le profil visé est le parent qui emmène un ou deux enfants à l’école puis enchaîne sur ses propres trajets. Le couple de 85 Nm, le freinage hydraulique Magura et les roues à 36 rayons répondent à cet usage, et le format compact du Boda Boda reste plus maniable dans la circulation qu’un cargo à caisse avant.
Avant de trancher, deux points concrets : la charge utile et le nombre de places admises ne figurent pas dans ce relevé, ce sont pourtant les chiffres décisifs pour un usage familial, à vérifier auprès du constructeur. Et un vélo de 32 kg à vide suppose un stationnement de plain-pied, sous peine de devenir pénible à sortir chaque matin.
Cadre
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Transmission
Nombre de vitesses
Freins
Moteur
Couple
Batterie
La source de ce relevé ne publie ni le nombre de places admises ni la charge utile. Ce sont des informations à demander au constructeur avant l’achat, car elles conditionnent l’usage familial du vélo.
Un Bosch Cargo Line de 85 Nm, le moteur central que Bosch destine aux vélos de charge. Ce couple sert au démarrage et à la montée avec des passagers, plus qu’à la vitesse sur le plat.
Des freins à disque hydrauliques Magura Thirty 2 à l’avant et à l’arrière. L’hydraulique réduit l’effort au levier et conserve une puissance régulière quand le vélo est chargé, y compris sous la pluie.
Le relevé donne la même base technique : cadre, moteur, batterie, transmission, freins et roues sont identiques. La Family Edition se distingue par les accessoires qui l’accompagnent, dont le contenu n’est pas détaillé par la source.
500 Wh. L’autonomie annoncée n’est pas publiée, et elle serait de toute façon très variable sur un vélo familial : le poids transporté change beaucoup la consommation d’un trajet à l’autre.
