Vélo enfant en 20 pouces à cadre aluminium, avec fourche suspendue de 35 mm, transmission Shimano Tourney à 7 vitesses et manivelles courtes de 127 mm.
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| Taille de roue | 20″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Tourney |
| Millésime |
Le Precaliber 7SP est le vélo de Trek pour les enfants qui roulent en 20 pouces et commencent à gérer des vitesses. La lettre du nom dit l’essentiel : sept rapports, contre un seul sur les versions plus simples de la même famille.
Le cadre est en aluminium Alpha Silver, dans une taille dédiée aux roues de 20 pouces. L’aluminium compte ici plus que sur un vélo d’adulte : un enfant doit pouvoir relever son vélo seul et le pousser dans une montée. Les manivelles ProWheel mesurent 127 mm, une longueur adaptée à des jambes courtes, là où un pédalier d’adulte raccourci resterait inconfortable. Le plateau de 32 dents en acier reçoit une double protection, qui évite que le pantalon ou la chaussure ne touche la denture. Le cintre en acier fait 560 mm de large avec 40 mm d’élévation, sur une potence de 60 mm.
Le dérailleur arrière est un Shimano Tourney TY300, associé à une roue libre SunRun en 14-28 à 7 vitesses. La commande est une poignée tournante : l’enfant change de vitesse d’un mouvement du poignet, sans lâcher le guidon ni viser un levier. Le relevé cite deux poignées possibles, une Shimano Tourney Revo avec affichage optique des vitesses et une Tourney RS45. L’affichage optique, quand il est présent, aide l’enfant à comprendre où il en est dans les rapports. La plage 14-28 avec un plateau de 32 dents reste modeste, elle vise le terrain plat et les côtes courtes.
La fourche suspendue pour enfant offre 35 mm de débattement, avec un pivot sans filetage. Ce débattement court amortit les trottoirs et les chemins damés, sans prétendre au VTT. Le freinage se fait par des étriers en alliage à tirage linéaire, un montage léger et simple à régler, dont le maintien dépend beaucoup de la propreté des jantes. Les pneus Bontrager XR1 en 20×2,25 pouces ont une carcasse de 27 tpi et une tringle rigide : larges pour un 20 pouces, ils apportent du confort et de la tolérance sur les chemins.
La selle rembourrée pour enfant est solidaire de sa tige et dotée d’une poignée à l’arrière. Cette poignée sert à l’adulte qui accompagne, pour retenir ou relever le vélo pendant l’apprentissage, et elle facilite le portage dans un escalier.
Le poids, les tailles proposées et la géométrie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce vélo convient à l’enfant déjà à l’aise sur deux roues et prêt à gérer des vitesses, pour des sorties familiales sur route, chemin de halage ou piste cyclable. La poignée tournante simplifie le passage des rapports, la fourche de 35 mm et les pneus de 2,25 pouces absorbent les irrégularités, et les manivelles de 127 mm respectent la morphologie d’un enfant en 20 pouces.
Ce n’est pas un VTT pour enfant : les freins à tirage linéaire et le débattement très court montrent leurs limites sur un sentier descendant ou par temps humide. Pour un enfant qui roule vraiment en terrain accidenté, un modèle à freins à disque sera plus rassurant. Le poids, absent du relevé, mérite d’être vérifié en magasin.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Guidon
Potence
Freins
Des roues de 20 pouces, avec des pneus Bontrager XR1 en 20x2,25 pouces à tringle rigide. Le cadre en aluminium Alpha Silver est dessiné spécifiquement pour cette taille, dans une géométrie d’enfant, avec un cintre de 560 mm et une potence de 60 mm.
Sept, avec une roue libre SunRun en 14-28 et un dérailleur arrière Shimano Tourney TY300. Le pédalier a un plateau unique de 32 dents, ce qui évite d’avoir à gérer un dérailleur avant.
À l’avant seulement, avec une fourche pour enfant de 35 mm de débattement et un pivot sans filetage. Ce débattement suffit à amortir les bordures et les chemins roulants, pas à encaisser un sentier technique.
Des freins en alliage à tirage linéaire, qui agissent sur la jante. Ils sont légers et faciles à régler, mais leur efficacité baisse sur jante mouillée, un point à expliquer à l’enfant.
Cent vingt-sept millimètres, sur un pédalier ProWheel en alliage. Cette longueur réduite correspond aux jambes d’un enfant en 20 pouces et rend le pédalage plus rond qu’avec des manivelles d’adulte.
