Version SRAM RED eTap AXS du Madone SLR 9 de septième génération, avec capteur de puissance intégré au pédalier, roues carbone Aeolus RSL 51 et 7,36 kg annoncés.
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| Matériau du cadre | Carbone |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | SRAM Red |
| Millésime |
Cette déclinaison du Madone SLR 9 troque le groupe Shimano contre un SRAM RED eTap AXS sans fil, capteur de puissance compris. Le cadre reste celui de la septième génération du vélo aéro de Trek, en carbone OCLV série 800.
Les tubes adoptent la forme KVF (Kammtail Virtual Foil), un profil aérodynamique tronqué qui limite la prise au vent latéral par rapport à un profil en goutte d’eau complet. Le tube de selle IsoFlow, ouvert, joue sur le flux d’air et sur la souplesse verticale. Le boîtier de pédalier est un T47 fileté, l’acheminement des câbles est invisible, le maintien de chaîne Aero 3S est intégré au cadre et l’axe arrière mesure 142×12 mm. La fourche Madone KVF, tout carbone jusqu’aux pattes, reçoit un axe de 12×100 mm et un pivot conique.
Tout est électronique et sans fil : commandes RED eTap AXS à 12 vitesses, dérailleur arrière RED eTap AXS admettant un pignon de 36 dents au maximum, cassette XG-1290 en 10-33 et chaîne RED D1. Le pédalier RED AXS en 48/35 intègre un capteur de puissance et tourne sur un axe DUB, avec des manivelles de 172,5 mm. Le petit plateau de 35 dents combiné au pignon de 33 donne un développement plus court que celui d’un 36/30 classique, ce qui rend ce montage plus accueillant en côte qu’il n’en a l’air. Le freinage est assuré par des disques hydrauliques SRAM RED AXS.
Les Bontrager Aeolus RSL 51 sont en carbone OCLV et compatibles tubeless, avec une jante de 51 mm de haut. Le corps de roue libre arrière est un SRAM XD-R, ce qui conditionne le choix des cassettes : seules les cassettes au standard XD-R se montent dessus, un point à connaître avant d’acheter un second jeu de roues. Les pneus Bontrager R4 320 en 700×25 mm complètent l’ensemble.
Le relevé annonce 7,36 kg. Le cintre et la potence forment un bloc intégré en carbone OCLV, de 80 mm de profondeur et 124 mm de hauteur, large de 39 cm aux cocottes et de 42 cm dans les creux, avec une potence de 90 mm. La tige de selle Madone aéro a un déport de 0 mm en version courte, et la selle Aeolus RSL à rails carbone mesure 145 mm de large.
Les tailles de cadre et la géométrie ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Le capteur de puissance intégré au pédalier fait de ce montage un vélo d’entraînement structuré autant qu’un vélo de course : les données arrivent sans boîtier supplémentaire ni changement de manivelles. Le 48/35 associé à la cassette 10-33 offre une plage large malgré des plateaux compacts, ce qui convient aux parcours vallonnés comme au plat.
Le corps de roue libre XD-R est la contrainte à garder en tête : il vous lie au catalogue de cassettes SRAM, et un jeu de roues d’occasion prévu pour Shimano ne se montera pas sans changer le corps. Si vous n’avez pas d’usage des données de puissance, la version Shimano Dura-Ace Di2 du même vélo répond à la même intention sans cette fonction.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Freins
Oui, il est intégré au pédalier SRAM RED AXS livré d’origine, en 48/35 avec des manivelles de 172,5 mm et un axe DUB. Aucune pièce supplémentaire n’est nécessaire pour mesurer la puissance développée, ni aucun changement de manivelles après l’achat.
Douze vitesses, avec une cassette SRAM XG-1290 en 10-33 et un pédalier double 48/35. Le dérailleur arrière RED eTap AXS accepte un pignon de 36 dents au maximum si vous souhaitez élargir la plage.
La roue arrière Bontrager Aeolus RSL 51 est équipée d’un corps de roue libre SRAM XD-R. Seules les cassettes conçues pour ce standard s’y montent, celles au standard Shimano demandent un changement de corps.
Le relevé annonce 7,36 kg. La taille du cadre pesé n’est pas précisée, et l’équipement inclus dans la pesée non plus, deux inconnues qui rendent la comparaison directe avec le chiffre d’un autre constructeur peu fiable.
39 cm aux cocottes et 42 cm dans les creux, pour une profondeur de 80 mm, une hauteur de 124 mm et une potence solidaire de 90 mm. L’ensemble est en carbone OCLV.
