Vélo enfant en 20 pouces à cadre aluminium et fourche rigide, sept vitesses Shimano, freins à disque mécaniques Tektro, pneus de 2,4 pouces et 9,2 kg annoncés.
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| Taille de roue | 20″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Tourney |
| Millésime |
Le Contessa 20 rigid marque l’étape suivante après le premier vélo: on garde la fourche rigide, plus légère et sans entretien, et on ajoute une transmission à sept vitesses ainsi qu’un freinage à disque. Le cadre JR20 est en aluminium 6061, avec un jeu de direction semi-intégré et des pattes maison prévues pour la fixation de disque au standard IS.
Sept pignons commandés par un dérailleur Shimano RD-TY300, avec une chaîne KMC Z7 et un pédalier Prowheel à manivelles de 127 mm portant un plateau de 36 dents. Le carter de protection double compte plus qu’il n’y paraît: il évite que le bas de pantalon ou un lacet ne parte dans la chaîne, incident banal à cet âge. Le RD-TY300 est un dérailleur simple, facile à régler et dont la pièce de rechange se trouve partout.
Des Tektro SCM-02 à disque, à commande mécanique par câble. Sur un vélo d’enfant, l’intérêt du disque tient moins à la puissance qu’à la constance: le freinage garde le même comportement sous la pluie et dans la boue, là où des patins sur jante deviennent imprévisibles. La commande par câble reste réglable à la clé Allen, sans purge, ce qui convient à un vélo suivi à la maison.
Les jantes Shining V-6NS Disc reçoivent des Kenda K1227 Booster en 20×2,4 pouces, un pneu large qui roule aussi bien sur le chemin de terre que sur le trottoir. Le guidon relevé de 540 mm et la potence de 50 mm inclinée à 10 degrés placent l’enfant droit et en confiance, et la tige de selle en 26,8 mm sur 250 mm laisse de la marge de croissance. Le poids annoncé est de 9,2 kg. La taille du cycliste conseillée et la géométrie ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Vélo pour l’enfant déjà à l’aise sur deux roues et qui commence à sortir du quartier: les sept vitesses lui permettent de suivre un adulte sur du plat et de franchir une côte sans descendre, les pneus de 2,4 pouces et les freins à disque autorisent les chemins et les sorties par temps humide.
La fourche rigide fixe la limite. Sur des descentes caillouteuses ou du VTT régulier, une fourche suspendue filtrerait les chocs qui remontent dans les bras. Mais elle ajouterait du poids sur un vélo dont les 9,2 kg annoncés font aujourd’hui la maniabilité, arbitrage que beaucoup de parents trancheront en faveur de la légèreté.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Dérailleur arrière
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Sept, avec un dérailleur arrière Shimano RD-TY300 et une chaîne KMC Z7. Le pédalier Prowheel ne porte qu’un plateau de 36 dents, ce qui évite d’avoir à gérer deux commandes.
Non, ce sont des freins à disque Tektro SCM-02 à commande mécanique par câble. Ils gardent l’avantage de constance du disque par temps humide, tout en se réglant simplement, sans purge.
9,2 kg. Le cadre en aluminium 6061 et la fourche rigide, elle aussi en aluminium, expliquent ce chiffre. C’est ce qui rend le vélo relançable par un enfant de cette taille.
127 mm. Cette cote courte est proportionnée aux jambes d’un enfant sur une roue de 20 pouces: un pédalier plus long obligerait à ouvrir les hanches et dégraderait le coup de pédale.
Les pneus Kenda K1227 Booster en 20x2,4 pouces et le freinage à disque s’en accommodent bien. La fourche rigide impose en revanche de lever les fesses de la selle sur les passages cassants.
