Pliant à grandes roues de 27,5 pouces, cadre aluminium breveté fabriqué en France, transmission par courroie Gates et moyeu Shimano Nexus à sept vitesses, freins à disque hydrauliques, 15,7 kg.
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| Taille de roue | 650b |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Nexus |
Le M x7 occupe le haut de la gamme pliante de Bastille par sa transmission : même cadre aluminium à pliage breveté fabriqué en France que le M x3, même fourche carbone, mais un moyeu Shimano Nexus à sept vitesses intégrées au lieu du trois vitesses Sturmey Archer.
Le Nexus 7 élargit l’amplitude disponible : là où trois rapports imposent de choisir entre démarrer facilement et tenir une bonne vitesse, sept permettent de faire les deux, et donnent de quoi monter une côte sérieuse sans se mettre en danseuse. Comme tout moyeu à vitesses intégrées, il se manipule à l’arrêt et garde ses pignons enfermés, donc propres. La courroie Gates Belt Drive complète le tableau : pas de graissage, pas de trace sur le mollet, pas de chaîne qui rouille dans un local humide.
Le pliage breveté est intégré au cadre aluminium, et la fourche carbone atténue les vibrations qui remontent au guidon sur les revêtements irréguliers. Le relevé annonce 15,7 kg, soit 500 g de plus que le M x3, écart cohérent avec un moyeu à sept vitesses. Ce vélo se plie pour se ranger dans un couloir ou un coffre, pas pour se porter longtemps. Le moyeu à vitesses intégrées apporte au passage un avantage que l’on mesure surtout sur un pliant : sans patte de dérailleur qui dépasse, le vélo se pose à plat sans crainte de fausser un réglage.
Les jantes Mach1 en aluminium montées en 27,5 pouces reçoivent des Continental Urban en ETRTO 42-584 avec renfort anti-crevaison. Ce diamètre donne au vélo le comportement d’un vélo de ville ordinaire face aux nids-de-poule et aux rails, ce qu’un pliant à petites roues ne peut pas offrir. Les freins à disque hydrauliques assurent une décélération franche, y compris sur jante mouillée, sujet qui ne se pose plus avec un disque.
La source annonce le vélo pour un cycliste de 1,65 m à 1,90 m, sans déclinaison de taille de cadre. Ni la géométrie ni l’équipement de confort, selle, cintre et potence, ne sont documentés par la source de ce relevé.
Le M x7 s’adresse au cycliste urbain qui roule tous les jours sur un parcours vallonné et veut un vélo qui se range : sept rapports dans le moyeu couvrent une bonne côte comme une portion roulante, la courroie ne demande aucun entretien, et les pneus renforcés de 42 mm épargnent les réparations de bord de route. Les disques hydrauliques ajoutent une régularité utile en hiver.
Il est moins pertinent pour qui cherche le pliant le plus compact ou le plus léger : 15,7 kg et des roues de 27,5 pouces donnent un paquet encombrant une fois replié. Sur un parcours strictement plat, les trois rapports du M x3 suffisent, pour un demi-kilo de moins et une mécanique encore plus simple.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Transmission
Freins
Une courroie Gates Belt Drive et un moyeu Shimano Nexus à sept vitesses intégrées. L’ensemble se passe de lubrifiant et de dérailleur, et les rapports se changent pédales immobiles, à un feu par exemple.
Le nombre de rapports et le poids : sept vitesses Shimano Nexus et 15,7 kg ici, trois vitesses Sturmey Archer et 15,2 kg sur le M x3. Cadre, fourche, roues, pneus et freins sont donnés identiques.
27,5 pouces, sur jantes Mach1 en aluminium, avec des Continental Urban en ETRTO 42-584. Cette taille de roue rapproche le comportement du vélo de celui d’un vélo de ville classique plutôt que d’un pliant compact.
Oui, les Continental Urban montés d’origine intègrent un renfort anti-crevaison. Sur des trajets urbains répétés, c’est le type de protection qui évite la plupart des perforations par éclats de verre ou gravillons.
Le relevé indique une plage de 1,65 m à 1,90 m pour un cadre unique. L’ajustement passe par la hauteur de selle et le poste de pilotage, sans avoir à choisir entre plusieurs tailles.
