Tout-suspendu de trail en aluminium à fourche Fox 34 de 130 mm, dérailleur Shimano XT 12 vitesses, freins XT sur disques de 180 mm et tige de selle télescopique, annoncé à 14,3 kg.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Au-dessus du Pro dans la même famille, la finition Race du Stereo ONE22 conserve le cadre en aluminium et change ce qui se ressent au pilotage : une fourche Fox, une transmission Shimano et un freinage XT. La balance descend à 14,3 kg.
La Fox 34 Float Rhythm à cartouche GRIP donne 130 mm de débattement, sur un pivot conique et un axe de 15×110 mm. Le châssis à plongeurs de 34 mm est plus rigide en torsion qu’une fourche de 32 mm, ce qui se remarque quand on freine fort en courbe. La cartouche GRIP propose un réglage de compression simple et une détente ajustable, un fonctionnement moins fin qu’une GRIP2 mais plus facile à régler.
Le cadre HPA Advanced Hydroform reprend l’aluminium hydroformé de la famille, avec la cinématique arrière ETC 4-Link et une patte AXH. La transmission mêle les niveaux Shimano : dérailleur XT RD-M8100-SGS à ShadowPlus, commande Deore SL-M6100-IR à fixation directe, cassette Deore CS-M6100 de 10-51 dents et chaîne CN-M6100, pour douze vitesses sur un plateau unique. Le dérailleur XT est la pièce qui souffre le plus sur un tout-suspendu, et son galet ShadowPlus limite les battements de chaîne dans le cassant.
Le freinage est confié aux Shimano XT BR-M8100 hydrauliques, sur des disques de 180 mm à l’avant et à l’arrière. Les leviers XT se règlent en amplitude et modulent plus finement que des étriers de gamme inférieure, ce qui compte dans une descente longue. Les roues Newmen Performance 30 comptent 28 rayons de chaque côté, sont annoncées Tubeless Ready et se montent sur axes de 15×110 mm et 12×148 mm. Les pneus sont des Schwalbe Nobby Nic de 2,4 pouces en gomme Addix Performance, un profil intermédiaire qui accroche sur sol meuble sans pénaliser le rendement. La tige de selle CUBE Dropper Post de 31,6 mm est télescopique, avec commande au cintre et gaine interne, sous une selle ACID Nuance Lite. Le cintre CUBE Rise Trail Bar mesure 760 mm et se monte sur une potence Newmen Evolution 318.4.
Deux références à cadre haut, en rawmetal´n´black et wine´n´grey. Comme sur le reste de la famille, la taille XS reçoit des roues de 27,5 pouces, tandis que les tailles S, M, L et XL passent en 29 pouces.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| rawmetal´n´black | Cadre haut | 835200_cube |
| wine´n´grey | Cadre haut | 835210_cube |
Ce Stereo ONE22 Race vise le pilote qui roule régulièrement en sentier et veut un freinage et une transmission qui durent : XT aux deux postes, fourche Fox 34 de 130 mm, roues tubeless et tige télescopique de série. Les 14,3 kg restent raisonnables pour un tout-suspendu en aluminium.
La cartouche GRIP de la Fox Rhythm offre moins de réglages qu’une version Factory, et le cadre aluminium plafonne à un certain niveau d’exigence. Pour du trail engagé ou pour alléger encore le vélo, les Stereo à cadre carbone de la gamme sont mieux placés. En usage occasionnel, la finition Pro suffit.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Une Fox 34 Float Rhythm à cartouche GRIP, de 130 mm de débattement, sur pivot conique et axe de 15x110 mm. Ses plongeurs de 34 mm apportent de la rigidité en torsion, utile au freinage et dans les appuis marqués.
Douze vitesses Shimano en mono-plateau, avec un dérailleur XT RD-M8100-SGS, une commande Deore SL-M6100-IR à fixation directe, une cassette Deore CS-M6100 de 10-51 dents et une chaîne CN-M6100.
Même cadre, mêmes roues Newmen Performance 30 et mêmes pneus. Le Race reçoit une fourche Fox 34 Rhythm à la place de la RockShox Judy, une transmission Shimano au lieu de Sram et des freins XT plutôt que Magura. Il pèse 14,3 kg contre 14,8 kg.
Oui, une CUBE Dropper Post de 31,6 mm à commande au cintre et gaine passée dans le cadre. Elle permet d’abaisser la selle avant une descente sans mettre pied à terre, puis de la relever pour repartir en montée.
La taille XS est en roues de 27,5 pouces, les tailles S, M, L et XL en 29 pouces. Deux coloris sont proposés, rawmetal´n´black et wine´n´grey, sur un cadre haut identique et avec le même équipement.
