Tout chemin de 13,1 kg à cadre aluminium double butted, fourche à ressort à air verrouillable au guidon, triple plateau Shimano XT 10 vitesses et jantes tubeless ready.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
Treize kilos et un peu plus pour un vélo de la famille Nature : le EXC se distingue d’abord par ce qu’il n’a pas. Livré nu, sans garde-boue ni porte-bagages, il garde la vocation tout chemin du Trekking Cross de Cube tout en restant vif sous la pédale.
L’aluminium Superlite est ici travaillé en double butted, une méthode qui amincit la paroi des tubes en leur milieu, là où les contraintes sont moindres, et la conserve épaisse aux extrémités. La douille de direction est conique, ce qui rigidifie l’avant à l’endroit où la fourche transmet ses efforts.
La fourche SR Suntour NCX E RL Air T offre 63 mm de débattement, avec un ressort à air et un blocage déporté au guidon. Cette commande à distance est plus utile qu’il n’y paraît sur un vélo de tout chemin : elle permet de verrouiller la suspension au moment d’une relance sur route, puis de la libérer à l’entrée d’un chemin, sans quitter les mains du cintre.
Le pédalier Shimano XT FC-T8000 Hollowtech II réunit 48, 36 et 26 dents en manivelles de 175 mm, avec un carter. La cassette CS-HG500 en 11-34 dents, le dérailleur XT RD-T8000 et la commande Deore SL-M6000 complètent un montage à dix pignons. L’intérêt d’une telle architecture est l’amplitude : elle grimpe très court sans imposer les grands sauts de denture d’une cassette à large plage.
Les jantes CUBE EX21 sont percées à 32 trous et annoncées Tubeless Ready, montées sur des moyeux Shimano HB-TX505 et FH-TX505 à blocage rapide et disques Centerlock. Le freinage est assuré par des Shimano BR-MT200 hydrauliques sur disques de 160 mm. Les pneus Schwalbe Land Cruiser Active Light en 50-622 sont la version allégée de ce pneu de randonnée, cohérente avec les 13,1 kg du vélo.
Deux références à cadre haut, verde´n´black et polarsilver´n´black, pour un équipement identique. Cinq tailles sont proposées, de 46 à 62 cm (46, 50, 54, 58 et 62 cm). Le même vélo existe en version Nature EXC Allroad, équipée de série, qui pèse 15,6 kg.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| verde´n´black | Cadre haut | 745210_cube |
| polarsilver´n´black | Cadre haut | 745200_cube |
Ce Nature EXC s’adresse à qui roule pour le plaisir et pour la forme, sur route comme sur chemin blanc : 13,1 kg, une fourche réglable en pression, un triple plateau qui grimpe court et des jantes tubeless ready si vous voulez baisser la pression sans risquer le pincement. La position reste droite, avec un cintre plat de 660 mm.
Il arrive nu. Pour un usage domicile-travail par tous les temps, il faudra ajouter garde-boue, porte-bagages et éclairage, ou choisir directement la version Allroad qui les intègre. Les moyeux à blocage rapide sont par ailleurs moins rassurants qu’un axe traversant si vous laissez souvent le vélo dehors.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
13,1 kg selon le constructeur. C’est un poids contenu pour un tout chemin à fourche suspendue, obtenu en partie parce que le vélo est livré sans garde-boue, porte-bagages ni éclairage.
Il permet de figer les 63 mm de débattement depuis le cintre, sans lâcher le guidon. Sur route, une suspension bloquée évite de perdre une part de l’énergie de pédalage dans le mouvement de la fourche.
Dix vitesses avec une cassette Shimano CS-HG500 en 11-34 dents, un dérailleur XT RD-T8000 et un triple plateau XT FC-T8000 de 48, 36 et 26 dents. La chaîne est une KMC X10 et la commande une Deore SL-M6000.
L’Allroad reprend le même cadre et la même transmission, mais arrive équipé et reçoit un moyeu dynamo Shimano DH-3D72 à l’avant. Il est annoncé à 15,6 kg contre 13,1 kg pour cette version nue.
Cinq tailles de cadre haut, de 46 à 62 cm, et deux coloris qui correspondent aux deux références : verde´n´black et polarsilver´n´black. Les composants sont les mêmes dans les deux cas.
