Gravel de petite taille à cadre aluminium et fourche carbone, équipé d’une transmission Microshift Sword dix vitesses de 11 à 48 dents et de freins à disque Tektro, pour 10,3 kg.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Microshift |
| Millésime |
Le Nuroad Rookie est la déclinaison de la famille gravel de Cube destinée aux petits gabarits : la marque ne le propose qu’en taille XXS, avec un équipement choisi en conséquence. C’est une réponse rare dans une catégorie où les cadres commencent souvent trop haut pour de jeunes cyclistes ou des adultes de petite stature.
Le cadre en aluminium 6061 T6 Superlite reprend la géométrie Gravel Comfort de la famille, avec freins flat mount, axe arrière de 12×142 mm, patte AXH remplaçable et fixations de garde-boue et de porte-bagages. La fourche est en carbone intégral, avec pivot conique, fixations de porte-sacoches bas et blocage rapide. La présence d’une vraie fourche carbone à ce niveau est un choix intéressant : c’est la pièce qui filtre le plus efficacement les vibrations, et cela compte davantage encore pour un cycliste léger.
Microshift Sword propose dix vitesses sur un plateau unique, avec un dérailleur RD-G7005M, des commandes SB-G7000 et une cassette CS-H104 de 11 à 48 dents. Ce groupe est spécifiquement conçu pour le gravel : le dérailleur intègre un embrayage de chape, et l’amplitude de 11 à 48 dents donne un développement de secours confortable en côte. L’absence de dérailleur avant simplifie l’usage, ce qui a du sens sur un vélo destiné à des cyclistes qui découvrent souvent la discipline.
Les Tektro MD-C510 agissent sur des disques de 160 mm en montage flat mount ; la ligne ne les annonce pas hydrauliques, à la différence des autres montages Nuroad. Les jantes sont des Cube GR 2.5 Disc. Les pneus sont des Schwalbe G-One Allround à tringle Kevlar, un pneu polyvalent à picots fins.
Le cintre Cube Gravel Race Bar évasé, la potence Cube Performance en 31,8 mm et la tige de selle Cube Performance en 27,2 mm complètent l’ensemble. Le vélo est annoncé à 10,3 kg, ce qui est raisonnable pour un cadre aluminium équipé de la sorte, et d’autant plus pertinent que le cycliste visé est léger : le rapport entre le poids du vélo et celui du pilote pèse davantage sur les relances que la valeur absolue.
Ce vélo répond à un besoin précis : offrir un gravel correctement dimensionné à un cycliste de petite taille, avec une fourche carbone, un embrayage de chape et une plage de développements large. C’est le bon choix pour découvrir les chemins sans se contenter d’un vélo d’adulte trop grand.
Il conviendra mal à un usage sportif exigeant : le freinage n’est pas annoncé hydraulique, la fourche est en blocage rapide et le groupe reste d’entrée de gamme. Un pratiquant qui roule beaucoup et vite gagnera à choisir un montage supérieur de la famille, si sa taille le permet.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Transmission
Nombre de vitesses
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
En XXS uniquement, ce qui est l’objet même de ce montage : offrir un gravel adapté aux petits gabarits.
Dix, sur un plateau unique, avec une cassette Microshift CS-H104 de 11 à 48 dents et un dérailleur Sword à embrayage de chape.
La ligne ne le dit pas : elle mentionne des Tektro MD-C510 en flat mount avec des disques de 160 mm, sans la mention hydraulique portée par les autres Nuroad.
10,3 kg annoncés, pour un cadre aluminium équipé d’une fourche carbone.
Des Schwalbe G-One Allround à tringle Kevlar, un pneu à picots fins polyvalent entre route et chemin sec.
