Gravel carbone C:62 à patte UDH, transmission SRAM GX Eagle AXS sans fil douze vitesses, cassette 10-52, roues carbone Newmen et pneus Terra Trail de 45 mm.
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| Taille de roue | 700c |
|---|---|
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | SRAM Eagle |
| Millésime |
Cette finition EX du Nuroad carbone associe des commandes de route SRAM Rival eTap AXS à un dérailleur de VTT GX Eagle AXS. Le mélange n’est pas un hasard : il donne au gravel la plage de développements d’un tout-terrain tout en gardant un cintre courbe.
Cadre en carbone C:62 Advanced Twin Mold, avec passage de gaines interne, collier de selle intégré, fixations Flat Mount, prévision de béquille, axe arrière de 12×142 mm et patte de dérailleur UDH. Ce standard universel se remplace partout, sans dépendre d’une référence propriétaire : un argument concret sur un vélo qui finit tôt ou tard couché du côté droit. La fourche, également en C:62, adopte une douille conique de 1 1/8 à 1 1/2 pouce, un axe de 12×100 mm, des fixations de garde-boue et de porte-bagages bas et un passage interne pour l’éclairage.
Les leviers SRAM Rival eTap AXS commandent, sans fil, un dérailleur GX Eagle AXS Transmission à douze vitesses, monté directement sur la patte UDH. Cette fixation directe, sans patte intermédiaire, rend le réglage plus stable et la structure plus résistante aux chocs latéraux. La cassette XS-1275 en 10-52 dents et la chaîne GX Eagle Transmission complètent l’ensemble : la plage est celle d’un VTT, avec un développement de grimpeur pour les pistes raides.
Freins SRAM Rival AXS hydrauliques, avec des disques de 160 mm à l’avant comme à l’arrière. Les roues Newmen Advanced G.34 sont en carbone, montées en 21 rayons et compatibles tubeless, sur des axes de 12×100 et 12×142 mm. Elles reçoivent des Continental Terra Trail en 45-622, à flancs renforcés ShieldWall : cette section large autorise de basses pressions, seule façon d’obtenir du confort sur un vélo entièrement rigide.
Cintre Newmen Advanced Gravel Bar 318 en carbone, potence CUBE CIS à câbles intégrés, tige de selle Newmen Advanced carbone de 27,2 mm et selle ACID Nuance Pro. Le vélo est annoncé à 8,7 kg, en cinq tailles : XS (50 cm), S (53 cm), M (56 cm), L (58 cm) et XL (61 cm).
Deux références marchandes correspondant à deux coloris, desertstone / green et pigeonblue / art, dans la seule forme cadre haut.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| desertstone / green | Cadre haut | 830300_cube |
| pigeonblue / art | Cadre haut | 830310_cube |
Ce montage s’adresse au pratiquant de gravel qui va chercher du terrain : cassette 10-52, pneus de 45 mm, roues carbone tubeless et commande électronique sans fil insensible à la boue. Les fixations de garde-boue et de porte-bagages bas ouvrent la porte au bikepacking.
Sur route, la contrepartie est nette : une cassette aussi étalée impose des écarts de cadence importants d’un pignon à l’autre, et l’on cale rarement le rythme exact sur le plat. La transmission électronique ajoute par ailleurs deux batteries à surveiller. Qui roule majoritairement sur asphalte préférera un double plateau de route, comme le Nuroad Race de la même famille.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Le GX Eagle AXS Transmission accepte une cassette 10-52 dents, impossible avec un dérailleur de route. On obtient ainsi un développement de grimpeur pour les pistes raides, tout en conservant des leviers de cintre courbe.
Oui : commandes SRAM Rival eTap AXS et dérailleur GX Eagle AXS, sans câble entre les deux. Le dérailleur se fixe directement sur la patte UDH, sans patte intermédiaire.
Des Newmen Advanced G.34 en carbone, 21 rayons, tubeless ready, chaussées de Continental Terra Trail en 45-622 à flancs ShieldWall. La section large permet de rouler à basse pression.
8,7 kg, pour un gravel à roues carbone et transmission électronique. Le cadre, la fourche, le cintre et la tige de selle en carbone y contribuent.
Cinq : XS en 50 cm, S en 53 cm, M en 56 cm, L en 58 cm et XL en 61 cm, dans les deux coloris disponibles.
