Cube Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800 slabgrey (2026)

Millésime2026
MoteurBosch
BatterieBosch PowerTube 800
SuspensionTout-suspendu
Roues29″

Vélo de trekking électrique tout-suspendu à cadre carbone, moteur Bosch de 100 Nm, batterie 800 Wh, freins sur disques de 203 mm et porte-bagage intégré.

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Caractéristiques

Informations complémentaires

Taille de roue

29″

Matériau du cadre

Aluminium

Suspension

Tout-suspendu

Freinage

Disque hydraulique

Motorisation

Bosch

Groupe / transmission

Shimano Cues

Millésime

En détail

Ce montage du Kathmandu Hybrid ONE11 réunit deux mondes : le porte-bagage intégré et les pneus larges d’un vélo de voyage, sur une base de VTT tout-suspendu à cadre carbone. Il correspond à une référence marchande distincte, dans son propre coloris.

Le moteur, la batterie et l’écran

Le Bosch Drive Unit Performance Line CX (BDU38) est calibré à 100 Nm. Sur un vélo de 27,1 kg destiné à porter, ce couple élevé n’est pas superflu : il permet de repartir dans une pente sans avoir à lancer le vélo au préalable. La batterie est une Bosch PowerTube 800 intégrée au cadre, et la commande Bosch Purion 200 à afficheur intégré pilote l’assistance.

Le cadre et la suspension

Monocoque carbone C:62 Advanced Twin Mold et triangle arrière en aluminium 6061 T6, avec cinématique FSP 4-Link, axe Boost 148, patte de dérailleur universelle UDH, collier de selle intégré et porte-bagage intégré à la structure. L’amortisseur arrière est un SR Suntour EdgeX 2CR de 165 x 45 mm à fixation Trunnion, et la fourche SR Suntour XCR34X à ressort à air offre 100 mm de débattement. Sur un vélo de trekking, une suspension arrière change réellement le programme : les pavés et les chemins défoncés cessent d’imposer leur rythme.

La transmission et le freinage

Un dérailleur Shimano Cues RD-U6000-GS et une cassette CS-LG400 de 11 à 50 dents, avec un plateau ACID de 40 dents. Le grand pignon de 50 dents fournit un développement de secours réellement utilisable quand la batterie faiblit sur un vélo de ce poids. Les freins Shimano BR-MT420 travaillent sur des disques de 203 mm, dimensionnement de VTT cohérent avec la masse et l’usage chargé.

Les roues, les pneus et le confort

Les roues ACID Pro 25 sont en 32 rayons aux deux extrémités, sur axes traversants et compatibles tubeless. Les pneus Schwalbe Marathon Efficiency en 55-622 associent volume d’air, rendement et protection anticrevaison. La tige de selle télescopique commandée au guidon facilite le pied à terre en circulation, et la potence CUBE Comfort Stem Pro se règle en inclinaison. Cinq tailles sont documentées pour la version Easy Entry, de XS (46 cm) à XL (62 cm).

Les déclinaisons

Deux références marchandes : un coloris unique, proposé en cadre haut et en cadre Easy Entry. L’Easy Entry supprime pratiquement le tube supérieur, ce qui permet de monter sur le vélo sans lever la jambe au-dessus de la selle : un critère qui pèse lourd sur un vélo de 27,1 kg. Le même montage existe dans un autre coloris, référencé séparément.

Les références de ce modèle

Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.

Coloris Forme de cadre Référence constructeur
slapgrey / black Cadre haut 1113500_cube
slapgrey / black Easy Entry 1113502_cube

À qui s’adresse ce vélo

Ce vélo convient à qui roule chargé sur du revêtement dégradé et veut une suspension complète : amortisseur arrière, fourche de 100 mm, pneus de 55 mm, tige de selle télescopique et 100 Nm d’assistance. Le porte-bagage intégré au cadre carbone en fait un vrai vélo de voyage.

Les 27,1 kg restent lourds à manipuler, et la suspension arrière ajoute des roulements et un amortisseur à entretenir, absents d’un trekking classique. Qui roule surtout sur bitume lisse paiera un confort dont il ne profitera pas et trouvera plus simple ailleurs dans la famille Kathmandu.

Caractéristiques techniques

Cadre / fourche

Cadre

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Efficient Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Carrier 3.0, Integrated Seatclamp

Fourche

SR Suntour XCR34X-Air, Tapered, 15x110mm, 100mm

Débattement avant

100 mm

Amortisseur

SR Suntour EdgeX 2CR 165x45mm, Trunnion Mount

Roues

Pneus

Schwalbe Marathon Efficiency, PerfL, 55-622

Jantes

ACID Pro 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

Poids

Poids du vélo

27,1 kg

Tailles disponibles

Easy Entry: XS / 46cm, S / 50cm, M / 54cm, L / 58cm, XL / 62cm

Conduite

Manettes

Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus

Dérailleur arrière

Shimano Cues RD-U6000-GS

Cassette

Shimano Cues CS-LG400, 11-50T

Pédalier

ACID MTB Hybrid Pro, 40T

Composants

Selle

ACID Sequence 180

Tige de selle

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

Guidon

CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm

Potence

CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable

Freins

Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203)

Motorisation

Moteur

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38)

Couple

100 Nm

Batterie

Bosch PowerTube 800

Écran

Bosch Purion 200 with Integrated Display

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Questions fréquentes

Ce vélo est-il suspendu à l’arrière ?

Oui. Le cadre utilise une cinématique FSP 4-Link avec un amortisseur SR Suntour EdgeX 2CR de 165 x 45 mm à fixation Trunnion. C’est une architecture de VTT tout-suspendu, rare sur un vélo à porte-bagage intégré.

Quel est le couple du moteur ?

100 Nm, avec un Bosch Performance Line CX (BDU38). Sur un vélo de 27,1 kg destiné à porter des sacoches, ce couple permet de repartir en côte sans avoir à lancer le vélo au préalable.

Quels freins équipent ce vélo ?

Des Shimano BR-MT420 hydrauliques sur des disques de 203 mm. C’est un dimensionnement de VTT, justifié par la masse du vélo et par son usage chargé, notamment en descente prolongée.

Quelles tailles sont documentées ?

Cinq, pour la version Easy Entry : XS (46 cm), S (50 cm), M (54 cm), L (58 cm) et XL (62 cm). Les tailles de la version à cadre haut ne figurent pas dans la fiche disponible.

Quelles formes de cadre sont proposées ?

Deux : cadre haut à tube supérieur droit et Easy Entry à enjambement pratiquement nul. Ce même montage existe aussi dans un autre coloris, référencé séparément par le revendeur.

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