Vélo de ville électrique compact en roues de 20 pouces, moteur Bosch de 75 Nm, transmission Shimano Cues neuf vitesses et potence réglable en hauteur.
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| Taille de roue | 20″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Le Compact Hybrid est le vélo urbain à petites roues de Cube : un format ramassé, pensé pour la circulation dense, le rangement dans un local exigu et le transport dans un coffre. Cette version est celle à dérailleur.
C’est le choix structurant du vélo. Des roues de 20 pouces (les pneus Schwalbe Super Moto-X mesurent 62-406) raccourcissent l’empattement et rendent le vélo très maniable dans le trafic. Elles imposent en contrepartie une section de pneu généreuse : à petit diamètre, le volume d’air est la seule façon d’absorber un nid-de-poule, et les Super Moto-X à protection Double Defense sont dimensionnés pour cela. La fourche est rigide, en aluminium.
Le Bosch Drive Unit Performance Line (BDU34) développe 75 Nm. C’est une valeur bien calibrée pour la ville : elle encaisse les démarrages aux feux et le poids d’un chargement sans le caractère brutal d’un moteur de VTT. L’énergie vient d’une Bosch PowerPack 545, et l’ensemble se pilote depuis une commande Bosch Purion 200 à afficheur intégré.
Cadre en aluminium Superlite double butted, géométrie Comfort Ride, porte-bagage semi-intégré et préparation pour un porte-bagage avant : utile sur un vélo de courses. Les pattes arrière coulissantes permettent d’ajuster la tension de la chaîne. La transmission compte neuf vitesses, avec un dérailleur Shimano Cues RD-U4010, une cassette CS-LG300 de 11 à 36 dents et un plateau de 44 dents : un grand plateau, nécessaire pour compenser le petit diamètre des roues et éviter de tourner les jambes dans le vide.
Les freins Shimano BR-MT200 sont hydrauliques, avec des disques de 180 et 160 mm. La pièce la plus notable est la potence BySchulz Speedlifter Twist Pro : elle se règle en hauteur d’un geste et pivote, ce qui permet à la fois d’adapter la position à plusieurs utilisateurs et de réduire l’encombrement pour ranger le vélo. Sur un vélo vendu en taille unique, cette potence est ce qui rend le vélo accessible à des morphologies différentes.
Deux références marchandes correspondant à deux coloris : royalgreen / black et rustorange / reflex, ce dernier comportant des éléments réfléchissants. Une seule forme de cadre est proposée, en taille unique : la potence réglable et la géométrie compacte compensant l’absence de grille de tailles.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| royalgreen / black | Cadre haut | 118300_cube |
| rustorange / reflex | Cadre haut | 118310_cube |
Ce vélo s’adresse au citadin qui veut un engin maniable et facile à ranger : roues de 20 pouces, taille unique, potence réglable en hauteur et pivotante, porte-bagage intégré et préparation pour un porte-bagage avant. Les 75 Nm du moteur suffisent largement à un usage urbain chargé.
Les petites roues montrent en revanche leurs limites hors de la ville : elles encaissent moins bien les revêtements dégradés et rendent le vélo moins stable à vitesse élevée. Et à 23,3 kg, ce vélo compact n’est pas pour autant léger à porter. Pour de longues sorties, un trekking en roues de 28 pouces sera plus adapté.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
Elles raccourcissent l’empattement et rendent le vélo très maniable en ville, tout en réduisant l’encombrement au rangement. La contrepartie est une moindre capacité à absorber les défauts de revêtement, compensée ici par des pneus de 62 mm de section.
75 Nm, avec un Bosch Performance Line (BDU34) alimenté par une Bosch PowerPack 545. C’est une valeur confortable pour la ville : elle relance le vélo au feu vert et supporte un chargement sans forcer.
Le vélo est vendu en taille unique, mais la potence BySchulz Speedlifter Twist Pro se règle en hauteur d’un geste et pivote. C’est ce qui rend le vélo utilisable par plusieurs personnes de morphologies différentes.
Neuf, avec un dérailleur Shimano Cues et une cassette de 11 à 36 dents. Le plateau de 44 dents compense le petit diamètre des roues, sans quoi on tournerait les jambes dans le vide dès que le vélo prend de la vitesse.
Deux : royalgreen / black et rustorange / reflex, ce dernier comportant des éléments réfléchissants utiles la nuit. Une seule forme de cadre est proposée, en taille unique.
