Millésime 2026 du vélo de ville et trekking électrique Moustache : Bosch Performance Line CX 120 Nm, batterie PowerTube 800 Wh intégrée et Magura MT Thirty.
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| Taille de roue | 27,5″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Rangé au millésime 2026 dans la catégorie ville et trekking électrique, ce Xroad 6 reprend l’architecture ouverte de la série Moustache et l’habille du coloris Oak Green Metal. La marque vosgienne construit ici un vélo pensé pour la vie courante autant que pour la sortie longue : cadre à enjambement bas, gros pneus, motorisation haut de gamme.
Le cadre Xroad Open, en aluminium 6061 T4-T6, intègre une batterie Bosch PowerTube de 800 Wh et fait passer les gaines à l’intérieur des tubes. L’intégration n’est pas qu’une affaire d’esthétique : elle protège l’accumulateur des projections et abaisse son centre de gravité, tandis qu’un passage de gaines interne évite les frottements et limite l’entrée d’eau dans les câbles. La batterie reste amovible, donc rechargeable à l’écart du vélo. Moustache annonce jusqu’à 167 km d’autonomie, valeur théorique à moduler selon le relief et la charge.
Le moteur est un Bosch Performance Line CX BDU38 Smart System de 120 Nm. Ce couple élevé se traduit par une relance franche à basse vitesse : c’est ce qu’on cherche sur un vélo lourdement chargé ou en pente. L’assistance s’arrête à 25 km/h. Le pilotage passe par un écran Bosch Kiox 500 doublé d’une commande LED Remote Bluetooth, qui laisse les mains sur le cintre pour changer de mode.
À l’avant, une SR Suntour XCR 34 apporte 120 mm de débattement et un blocage. La transmission compte onze vitesses : dérailleur Shimano Cues RD-U6020-11, commande SL-U6000-11R, cassette CS-LG400 de 11 à 45 dents, chaîne CN-LG500 de 120 maillons et plateau de 38 dents sur un pédalier Stronglight ISIS à manivelles de 170 mm. Un 38 dents face à un pignon de 45 donne un développement de secours confortable moteur éteint. Le freinage est confié à des Magura MT Thirty hydrauliques, quatre pistons à l’avant et deux à l’arrière, avec des disques de 180 mm : un diamètre cohérent avec les 160 kg de poids total autorisé.
Les jantes en aluminium de 27,5 pouces affichent 27 mm de largeur interne et 32 trous, de quoi soutenir correctement les Schwalbe Smart Sam annoncés en 2,6 et 2,35 pouces. Le vélo est donné à 27,1 kg. Quatre tailles sont proposées, du S au XL. Le poste de pilotage reprend le cintre ergonomique Moustache de 660 mm à 30° de backsweep, une potence réglable de 110 mm et une Selle Royal Essenza + Moderate.
Ce millésime 2026 convient à qui veut un vélo unique pour la ville et le trekking : cadre ouvert facile à enfourcher, batterie de 800 Wh intégrée au cadre, moteur de 120 Nm, freinage Magura à disques de 180 mm et pneus larges qui acceptent les chemins. Les 160 kg de poids total autorisé autorisent un chargement conséquent.
Il demande en revanche d’accepter 27,1 kg sur la balance, ce qui pèse dès qu’il faut porter le vélo dans un escalier ou le hisser sur un support. Et une batterie intégrée au cadre, si elle protège mieux l’accumulateur, se remplace moins simplement qu’un modèle posé sur le tube. Pour un usage strictement urbain et à plat, un montage moins puissant suffirait.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Poids total autorisé
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
Autonomie annoncée
Batterie amovible
Vitesse d’assistance maximale
Oui. Il s’agit d’une Bosch PowerTube de 800 Wh intégrée au cadre, mais annoncée amovible : elle peut donc être retirée pour la recharger à l’intérieur, ce qui est appréciable quand le vélo dort dans un local non chauffé.
Jusqu’à 167 km avec les 800 Wh. Cette valeur correspond à un usage favorable ; le relief, le poids transporté, la température et le mode d’assistance choisi la font varier dans des proportions importantes. L’assistance se coupe à 25 km/h.
180 mm, sur des étriers Magura MT Thirty hydrauliques comptant quatre pistons à l’avant et deux à l’arrière. Ce diamètre offre le bras de levier nécessaire pour ralentir un vélo de 27,1 kg pouvant totaliser 160 kg en charge.
Onze vitesses, avec une cassette Shimano Cues CS-LG400 de 11 à 45 dents et un plateau unique de 38 dents. Le rapport 38 × 45 constitue le développement de secours, utile en forte pente ou si la batterie vient à se vider en cours de route.
Quatre tailles, du S au XL. La potence Moustache réglable de 110 mm et le cintre ergonomique de 660 mm à 30° de backsweep permettent ensuite d’affiner la position, en hauteur comme en inclinaison du buste.
