Déclinaison à cadre ouvert du Dimanche 28.2 : même moteur Bosch Performance Line SX de 60 Nm, même batterie 400 Wh et même transmission Shimano Cues 10 vitesses, avec un enjambement dégagé.
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| Taille de roue | 700c |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
OPEN, dans la nomenclature Moustache, désigne le cadre ouvert : le tube supérieur plonge vers le pédalier au lieu d’aller droit vers la selle. Ce n’est pas une question de style. Un cadre ouvert se monte et se descend sans lever la jambe au-dessus de la selle, ce qui change tout quand on porte une jupe ou un manteau long, quand la hanche ne monte plus très haut, ou simplement quand on s’arrête vingt fois par trajet. Pour le reste, ce Dimanche 28.2 OPEN reprend à l’identique le montage du 28.2 à cadre classique.
Le moteur est un Bosch Performance Line SX, donné pour 60 Nm de couple. C’est le bloc compact de la gamme Bosch, celui des vélos à assistance légère : il pousse moins fort qu’un moteur de randonnée à 90 Nm, mais son poids et son encombrement réduits laissent au vélo un comportement plus proche d’un vélo musculaire. La batterie de 400 Wh est amovible, ce qui compte particulièrement sur un vélo à cadre ouvert souvent stationné en pied d’immeuble : la recharge se fait à l’intérieur, le vélo reste dehors. Moustache annonce jusqu’à 116 km, chiffre de laboratoire obtenu en assistance économique. Le Purion 200 affiche l’essentiel près de la poignée gauche, et l’assistance s’arrête à 25 km/h.
Le cadre reste en aluminium 6061 T4-T6, à tubes hydroformés et épaisseur variable, et la fourche en aluminium à pivot conique 1″1/8 à 1″1/2. Le passage en cadre ouvert supprime la triangulation haute : c’est le point à connaître, car un cadre ouvert travaille davantage en flexion qu’un cadre fermé, et le poids annoncé reste ici identique (17,6 kg) comme le poids total autorisé de 120 kg. La potence suspendue Moustache, avec ses 10 à 20 mm de débattement, joue le même rôle de filtre sous les mains, et prend d’autant plus de sens sur une position droite où les bras encaissent une part du poids du buste.
Shimano Cues, dix vitesses : dérailleur RD-U6000-GS à chape longue, commande unique SL-U6000-10R à droite, cassette CS-LG300 en 11-48 dents et chaîne LG500. Un seul levier à manipuler, donc, ce qui simplifie la vie en circulation dense. Le freinage repose sur des étriers hydrauliques Shimano MT200 / UR300, avec un disque de 180 mm devant et de 160 mm derrière : la répartition classique sur un vélo assisté, où l’avant fournit l’essentiel de la puissance d’arrêt.
Les roues Moustache AL:30 sont en aluminium 6061, montées sur 24 rayons, avec une largeur interne de 22 mm qui donne une bonne assise aux Hutchinson Overide en 700×38. Cette section de 38 mm est un compromis lisible : assez large pour absorber les raccords de chaussée et les chemins damés, assez fine pour ne pas alourdir le roulement sur route. Quatre tailles sont proposées, de S à XL, couvrant de 1,53 m à 2,07 m. Les plages annoncées se recouvrent : en cas d’hésitation, la taille inférieure donne un enjambement encore plus facile, la supérieure une position plus déployée.
Ce vélo s’adresse à qui veut la polyvalence route et chemin damé du Dimanche 28 sans avoir à enjamber un tube supérieur. Le duo cadre ouvert, guidon plat de 680 mm et potence suspendue installe une position droite et rassurante ; C’est un choix pertinent pour les trajets quotidiens avec arrêts fréquents, et pour tout cycliste dont la mobilité de hanche ou l’habillement rend le cadre classique inconfortable.
Ce n’est pas le vélo de qui cherche la performance : à 17,6 kg avec 60 Nm de couple, il accompagne l’effort plus qu’il ne l’efface, et une pente longue en charge se sentira. Qui roule surtout sur chemin préférera le Dimanche 29 et ses pneus de 50 mm ; qui veut une transmission plus fine et un vélo plus léger trouvera dans le Dimanche 28.4 douze vitesses SRAM et 1,4 kg de moins.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Poids total autorisé
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
Autonomie annoncée
Batterie amovible
Vitesse d’assistance maximale
C’est la déclinaison à cadre ouvert : le tube supérieur descend vers le pédalier, ce qui permet de monter sur le vélo sans lever la jambe. Le montage, le moteur, la batterie et la transmission sont identiques à ceux du Dimanche 28.2 classique.
Une batterie amovible de 400 Wh, annoncée jusqu’à 116 km par Moustache. C’est une valeur obtenue en assistance minimale sur parcours favorable ; comptez sensiblement moins en usage réel, surtout en côte ou chargé.
17,6 kg annoncés, pour un poids total autorisé de 120 kg. Il reste donc environ 102 kg pour le cycliste et son chargement, ce qui convient aux courses du quotidien mais limite le transport de charges lourdes.
Elle offre 10 à 20 mm de débattement entre le cintre et le pivot de fourche. Le vélo n’ayant aucune suspension, ce petit débattement filtre les vibrations là où elles gênent le plus : sous les mains et les poignets.
Quatre : S pour 1,53 à 1,68 m, M pour 1,66 à 1,81 m, L pour 1,79 à 1,94 m et XL pour 1,92 à 2,07 m. Les plages se chevauchent volontairement, laissant le choix entre une position ramassée et une position plus allongée.
