Vélo urbain à cadre aluminium et fourche carbone, commande de moyeu Shimano Alfine, freins hydrauliques à disque et pneus ballon Big Apple de 55 mm, pour 12,6 kg.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Alfine |
| Millésime |
Au-dessus du Hyde ONE, cette finition Pro remplace le dérailleur par un moyeu à vitesses intégrées Shimano Alfine. Le vélo y gagne en tranquillité d’entretien pour un demi-kilo supplémentaire seulement.
Cadre en aluminium Superlite Urban 29, à douille conique et tubes double butted, dont l’épaisseur varie sur la longueur pour économiser du poids sans affaiblir les soudures. La fourche CUBE TK Disc est en carbone C:62 intégral, fixation Flat Mount, axe traversant de 12×100 mm : elle allège l’avant et filtre une partie des vibrations que l’aluminium transmet aux mains.
La commande est un levier Shimano Alfine SL-S503, celui d’un moyeu à vitesses intégrées. Le mécanisme est enfermé dans la roue arrière : pluie, boue et sel de voirie ne l’atteignent pas, et l’on peut changer de rapport à l’arrêt, ce qu’aucun dérailleur ne permet. Sur un vélo urbain utilisé toute l’année, c’est la différence la plus sensible avec une transmission classique. Le pédalier est un CUBE PP MTB.
Freins Shimano BR-MT200 hydrauliques ; le libellé constructeur associe deux diamètres, 160 et 180 mm, sans que l’ordre avant-arrière soit fiable. Jantes CUBE EX25 en 28 ou 32 rayons selon la roue, compatibles tubeless. Les pneus Schwalbe Big Apple en 55-622, gomme ActiveL, sont des pneus ballon dont le volume d’air, à basse pression, tient lieu de suspension. Leur protection compte d’autant plus qu’une roue arrière à moyeu intégré est fastidieuse à démonter.
Le vélo est annoncé à 12,6 kg, ce qui reste léger pour un urbain à moyeu intégré et pneus de 55 mm. Le cintre plat CUBE Flat Race Bar mesure 660 mm, sur une potence Performance Stem Pro, avec une selle ACID Nuance Lite. La source ne documente les tailles que pour la version Trapeze : XS en 46 cm, S en 50 cm et M en 54 cm.
Deux références marchandes pour un coloris unique, dustyolive / gold, décliné en cadre haut et en cadre Trapeze. Le Trapeze abaisse la hauteur d’enjambement en inclinant le tube supérieur, ce qui permet de monter sur le vélo sans lever la jambe.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| dustyolive / gold | Cadre haut | 855200_cube |
| dustyolive / gold | Trapeze | 855201_cube |
C’est le vélo urbain de celui qui roule toute l’année et veut le moins d’entretien possible : moyeu Alfine à l’abri des intempéries, freins hydrauliques, pneus ballon confortables et fourche carbone. À 12,6 kg, il se manipule facilement, ce qui est rare avec un moyeu intégré.
Il arrive sans garde-boue, sans porte-bagages ni éclairage : ces équipements sont à ajouter si l’on roule sous la pluie ou de nuit. Un moyeu à vitesses intégrées ne se répare pas non plus au bord de la route, et son rendement reste légèrement inférieur à celui d’une transmission à dérailleur, comme sur le Hyde ONE.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Par un levier Shimano Alfine SL-S503, commande d’un moyeu à vitesses intégrées. Le mécanisme est enfermé dans la roue arrière, à l’abri de la pluie et du sel, et le changement de rapport se fait aussi à l’arrêt.
Le ONE utilise un dérailleur Shimano huit vitesses, plus léger mais plus exposé aux intempéries, pour 12,1 kg annoncés. Le Pro passe au moyeu Alfine et pèse 12,6 kg.
Les Schwalbe Big Apple en 55-622 apportent, par leur volume d’air à basse pression, un confort que ce vélo sans suspension n’obtiendrait pas autrement. Leur robustesse évite aussi de démonter souvent une roue arrière à moyeu intégré.
Le constructeur annonce 160 et 180 mm. L’ordre avant-arrière varie d’une fiche à l’autre dans cette famille : il vaut mieux le vérifier sur le vélo lui-même.
La source ne documente les tailles que pour la version Trapeze : XS en 46 cm, S en 50 cm et M en 54 cm. Aucune grille n’est publiée pour le cadre haut.
