VTT junior de 26 pouces : cadre aluminium à gaines internes, fourche de 80 mm, pédalier double 36 et 22 dents, cassette 12-32 et freins à disque hydrauliques, pour 13,9 kg.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Tourney |
| Millésime |
Entre le vélo d’enfant et le premier VTT adulte, Cube place l’Acid 260, monté sur des roues de 26 pouces. Le millésime 2024 se distingue par son pédalier à deux plateaux, choix devenu rare sur un VTT, et par un cadre préparé pour recevoir des accessoires.
L’aluminium Lite est ici travaillé en Double Butted, c’est-à-dire avec des parois plus fines au milieu des tubes qu’à leurs extrémités, là où passent les efforts. Les gaines circulent à l’intérieur des tubes, ce qui les met à l’abri de la boue et des chocs, et le cadre reçoit un ancrage de béquille au standard Flat Mount ainsi qu’un montage de frein du même type. Ce détail dit assez bien la vocation du vélo : un VTT qui sert aussi à aller quelque part, et sur lequel une béquille se visse sans bricolage.
La SR Suntour XCE donne 80 mm de débattement à l’avant. C’est une fourche à ressort d’entrée de gamme, qui remplit son office sur des chemins et des racines sans chercher la sensibilité d’un modèle à air. Sur un vélo de 13,9 kg destiné à un adolescent, elle constitue surtout un filtre de confort et une sécurité dans les descentes rapides.
Le pédalier Shimano FC-M315 associe un plateau de 36 dents à un petit de 22 dents, avec des manivelles de 170 mm. Derrière, la cassette Shimano CS-HG200 en 12-32 dents est balayée par un dérailleur RD-TX800 à huit vitesses, commandé par une manette SL-M315 Rapidfire-Plus ; la chaîne est une KMC Z8.3. Le petit plateau de 22 dents combiné aux 32 dents du grand pignon donne un développement très court, celui qui permet de rester assis dans une montée raide sans écraser les pédales.
Les Clarks Clout 1 sont des freins à disque hydrauliques, avec des disques de 160 mm à l’avant comme à l’arrière. L’hydraulique apporte ici un vrai service : il demande moins de force au levier qu’un système à câble, ce qui change tout pour une main qui n’a pas encore celle d’un adulte. Les jantes CUBE ZX20 comptent 32 rayons, montées sur des moyeux CUBE Alloy Light à blocage rapide, et les pneus CUBE IMPAC Smartpac de 2,25 pouces gagnent en volume ce qu’ils perdent en vivacité.
Cintre CUBE Rise Trail Bar de 680 mm, potence Performance Stem en 31,8 mm, tige de selle Performance Post en 27,2 mm et selle Natural Fit Venec Lite. Une seule référence, en cadre haut, coloris black´n´green, en taille 26 pouces.
Ce montage vise l’adolescent qui a quitté le 24 pouces et roule sur chemins, en forêt ou sur des pistes de club, sans encore avoir la taille d’un cadre adulte. Le développement très court offert par le plateau de 22 dents et la cassette 12-32 aide dans les montées, et l’ancrage de béquille permet d’en faire aussi un vélo de trajet.
La limite tient à la fourche à ressort et au poids de 13,9 kg : sur un terrain vraiment cassant, ou pour un usage sportif régulier, une suspension à air réglable en pression suit mieux le poids du cycliste et s’adapte à sa croissance. Un jeune qui roule surtout sur bitume trouvera par ailleurs les pneus de 2,25 pouces inutilement gourmands.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Vingt-deux dents au petit plateau du pédalier Shimano FC-M315, face aux 32 dents du plus grand pignon de la cassette CS-HG200. Le rapport obtenu fait avancer le vélo de moins d’un tour de roue par tour de pédale, ce qui autorise les pentes soutenues.
Huit, étagés de 12 à 32 dents sur une Shimano CS-HG200. Le dérailleur arrière est un Shimano RD-TX800 et la commande une manette SL-M315 Rapidfire-Plus, actionnée par gâchettes au pouce et à l’index sans lâcher le cintre.
Oui, des Clarks Clout 1 à disque hydraulique, sur des disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière. Le levier réclame nettement moins de force qu’un frein à câble, avantage déterminant pour un jeune cycliste dont la main n’a pas encore sa force définitive.
Le cadre prévoit un ancrage de béquille au standard Flat Mount, prévu à cet effet dès la conception. Aucun collier serré sur les bases n’est donc nécessaire, et le montage ne risque pas de marquer la peinture ni d’écraser un tube.
Une seule référence pour ce millésime : un cadre haut annoncé en 26 pouces, dans le coloris black´n´green. La tige de selle Performance Post fait 27,2 mm de diamètre, une cote courante que l’on remplace facilement par une plus longue.
