Vélo enfant à cadre aluminium et fourche rigide, équipé de freins à disque hydrauliques Shimano, d’une transmission sept vitesses à poignée tournante et d’un carter de chaîne, pour 9,6 kg annoncés.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Groupe / transmission | Shimano Tourney |
| Millésime |
Chez Cube, la série Acid regroupe les vélos d’enfant construits comme des vélos d’adulte en réduction : cadre aluminium, transmission à dérailleur, freinage hydraulique sur les versions qui le reçoivent. Ce montage 200 occupe le premier échelon de la famille, celui des tours de roue autonomes juste après les roulettes.
Le cadre est en aluminium Lite 6061, un alliage courant dont l’intérêt sur un vélo d’enfant tient d’abord à sa légèreté : à cet âge, le cycliste dirige le vélo avec ses bras autant qu’avec son poids, et chaque kilo se voit au démarrage comme au trottoir à franchir. La fourche est rigide, en aluminium elle aussi. C’est un parti pris cohérent : une suspension d’entrée de gamme sur un vélo de cette taille ajoute du poids et ne travaille pas, faute d’un cycliste assez lourd pour l’enfoncer. Une fourche rigide transmet davantage le terrain, mais elle ne ment pas sur ce qu’elle fait.
Sept vitesses commandées par une poignée tournante Shimano SL-RS45 : on fait pivoter la poignée au lieu d’actionner un levier, geste plus intuitif pour une main qui n’a encore ni la force ni la coordination nécessaires à un doigt isolé. Le dérailleur arrière Shimano RD-TY300 travaille sur des pignons étagés de 13 à 34 dents, avec un pédalier Prowheel A105 de 32 dents et des manivelles de 114 mm, longueur ajustée à des jambes courtes. Le carter de chaîne monté d’origine évite le bas de pantalon pris dans le plateau et limite les déraillements quand l’enfant pédale à l’envers.
Les étriers Shimano BR-MT200 sont hydrauliques, avec des disques de 160 mm à l’avant comme à l’arrière. Sur un vélo d’enfant, l’hydraulique n’est pas un raffinement inutile : il demande beaucoup moins d’effort au levier qu’un frein sur jante à câble, ce qui compte quand la main est petite. Le freinage devient dosable, et l’enfant apprend à moduler plutôt qu’à bloquer la roue arrière.
Les jantes ACID Pro sont lacées en 28 rayons devant comme derrière, avec des blocages rapides aux deux roues : une crevaison se répare sans outil, ce qui simplifie la vie du parent réparateur. Les pneus CUBE de 2,1 pouces de section offrent un volume d’air confortable, tolérant sur les bordures et les chemins de parc. L’ensemble est annoncé à 9,6 kg, chiffre à mettre en regard du poids de l’enfant plus qu’en valeur absolue.
Ce montage s’adresse à l’enfant qui roule déjà seul et sort du parc pour des trajets familiaux : le freinage hydraulique lui donne une marge de sécurité réelle en descente, la poignée tournante lui évite d’avoir à viser un levier, et le carter de chaîne rend le vélo utilisable en vêtements de ville.
En revanche, la fourche rigide et les pneus de 2,1 pouces dessinent un vélo de route, de piste cyclable et de chemin roulant, pas un VTT d’enfant. Pour du sentier accidenté, un modèle à fourche suspendue et pneus plus larges encaissera mieux. Et si l’enfant a déjà de la force dans les mains, une commande de vitesses à levier lui offrira des changements plus précis.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Sept, sur un seul plateau de 32 dents. Les pignons vont de 13 à 34 dents, une amplitude suffisante pour grimper une côte de quartier sans descendre du vélo.
Oui, des Shimano BR-MT200 hydrauliques, avec disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière. C’est le principal écart avec la version à V-brakes du même modèle.
9,6 kg, valeur annoncée pour le vélo complet. Sur un vélo d’enfant, ce chiffre compte autant que sur un vélo d’adulte : il conditionne la capacité à relancer et à relever le vélo seul.
Par une poignée tournante Shimano SL-RS45, dite Revo Shift. L’enfant tourne la poignée d’un mouvement du poignet, sans avoir à isoler un doigt sur un levier.
Oui, le pédalier Prowheel A105 intègre un carter. Il protège le bas de pantalon et évite qu’une chaîne détendue ne saute quand l’enfant pédale en arrière.
