VTT semi-rigide femme à cadre aluminium et douille de direction conique, fourche SR Suntour de 100 mm, transmission Shimano 8 vitesses et freins à disque hydrauliques Tektro.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Sans assistance |
| Millésime |
EAZ se place juste au-dessus de l’Access WS de base dans la série femme de Cube. Le vélo garde la même vocation, du chemin roulant et de la balade, mais son cadre reçoit une douille de direction conique et sa transmission une cassette mieux étagée pour la montée.
Aluminium Lite en double butted, câbles guidés à l’intérieur, support de béquille prévu : la base est celle de la famille. La douille de direction conique, elle, est propre à cette finition et à celles du dessus. Son diamètre plus large en partie basse rigidifie l’avant du vélo, ce qui rend la direction plus précise quand on freine fort ou que le terrain devient irrégulier. Le poids annoncé est de 14,8 kg.
La fourche SR Suntour XCT Disc offre 100 mm de débattement, sans commande de blocage. Le freinage est confié à des Tektro HD-M275 hydrauliques, avec des disques de 160 mm devant comme derrière. Sur ce type de vélo, l’hydraulique apporte surtout de la constance : le toucher de levier varie peu au fil de l’usure des plaquettes.
Huit vitesses à l’arrière, avec un dérailleur Shimano RD-M360, une manette SL-M315 Rapidfire-Plus et une cassette CS-HG31 de 11-34 dents. Le grand pignon de 34 dents dépasse celui de l’Access WS de base, dont la cassette s’arrête à 32 dents : la montée y gagne. À l’avant, le pédalier Shimano FC-M315 conserve deux plateaux, de 36 et 22 dents, sur des manivelles de 170 mm.
Jantes CUBE ZX20 en 32 rayons, moyeux CUBE Alloy Light à blocage rapide et fixation de disque à 6 trous, pneus CUBE IMPAC Smartpac de 2,25 pouces. Le cintre CUBE Rise Trail Bar mesure 680 mm et la selle est une Natural Fit Venec Lite WS. Quatre tailles sont au catalogue : XS et S en roues de 27,5 pouces, M et L en 29 pouces, un partage qui garde des proportions cohérentes sur les petits cadres.
Deux références pour ce millésime, distinguées par la peinture : blush´n´silver et shiftiris´n´black. Une seule forme de cadre est proposée, le cadre haut.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| blush´n´silver | Cadre haut | 725210_cube |
| shiftiris´n´black | Cadre haut | 725200_cube |
Ce montage s’adresse à une pratique régulière mais sans exigence technique : chemins, voies vertes, sorties de fin de semaine. La cassette de 11-34 dents et le petit plateau de 22 dents donnent de la marge dans les côtes, et le freinage hydraulique Tektro reste facile à doser sur une descente roulante.
La fourche XCT Disc ne se bloque pas, ce qui se ressent sur les portions bitumées où elle absorbe une part du pédalage : les finitions EXC, Pro et Race répondent chacune à ce point avec un blocage. Pour un usage plus sportif, leurs transmissions à neuf ou onze vitesses seront aussi mieux étagées.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Elle élargit le roulement inférieur de la direction, ce qui rigidifie l’avant du vélo et améliore la précision dans les freinages appuyés et les terrains irréguliers. L’Access WS de base n’en dispose pas, cette finition oui.
Huit pignons à l’arrière, sur une cassette Shimano CS-HG31 de 11-34 dents, avec un dérailleur RD-M360. Le pédalier ajoute deux plateaux, de 36 et 22 dents, ce qui multiplie les développements disponibles pour la montée.
Des Tektro HD-M275 à disque hydraulique, avec des disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière. Ils remplacent les Clarks Clout 1 de l’Access WS de base, à diamètre de disque identique, et se dosent sans effort au levier.
14,8 kg, pour un vélo sans assistance. C’est très proche de l’Access WS de base, donné pour 14,9 kg, alors que les finitions EXC et Pro descendent à 14,3 kg et la Race à 13,9 kg.
Deux, blush´n´silver et shiftiris´n´black, correspondant à deux références constructeur. La forme de cadre est unique, en cadre haut, et l’équipement reste identique d’une référence à l’autre, de la fourche SR Suntour aux freins Tektro.
