BMC Roadmachine 01 AMP Three USA

Porte d’entrée de la famille Roadmachine 01 AMP, le BMC Roadmachine 01 AMP Three USA reprend le cadre carbone et la motorisation TQ des versions plus chères, mais avec un équipement plus accessible : groupe Shimano 105 Di2 et roues en aluminium. BMC le présente comme un vélo de route électrique léger orienté endurance. Il pèse 13,1 kg sans pédales, ce qui reste très proche d’un vélo de route sans assistance bien équipé.

Transmission Shimano 105 Di2

Le point fort de cette version est d’offrir le passage de vitesses électronique dès l’entrée de gamme. Les manettes Shimano 105 Di2 ST-R7170 commandent un dérailleur avant FD-R7150 et un dérailleur arrière RD-R7150 sur 12 vitesses. Le pédalier Rotor eVegast porte des plateaux de 50 et 34 dents, et la cassette Shimano CS-HG710 en 11-36 donne un rapport plus court que celui de la version One, ce qui facilite les ascensions longues ou les fins de sortie lorsque la batterie est à ménager. La chaîne est une Shimano CN-M8100.

Motorisation et batterie

Le moteur TQ HPR50 est logé dans le boîtier de pédalier et fournit 50 Nm de couple. Il se fait discret, aussi bien visuellement qu’au niveau sonore. La batterie TQ de 360 Wh est intégrée au tube diagonal et se recharge en deux à trois heures d’après BMC. Pour les longues journées, un prolongateur de 160 Wh se place dans un porte-bidon. L’écran TQ O-LED de 2 pouces, situé sur le tube supérieur, se connecte en Bluetooth et ANT+.

Cadre et fourche

Le cadre et la fourche sont identiques à ceux des autres versions : carbone Roadmachine 01 AMP Premium Carbon avec Tuned Compliance Concept, câbles cachés par le système ICS Stealth, fixations de garde-boue et axes traversants de 12 x 142 mm à l’arrière et 12 x 100 mm à l’avant. La garde au pneu atteint 38 mm, limitée à 34 mm en présence du dérailleur avant.

Roues, pneus et freins

Les roues XRD-522 utilisent des jantes de 25 mm compatibles tubeless. Elles sont plus lourdes que des roues carbone, ce qui explique une partie de l’écart de poids avec la version One, mais elles sont robustes pour un usage quotidien. Les pneus Pirelli Cinturato Velo TLR en 32 mm privilégient le confort et la résistance aux crevaisons. Les freins hydrauliques Shimano 105 BR-R7170 pincent des disques SM-RT64 de 180 mm, montés en Centerlock.

Ergonomie et tailles

On retrouve la potence intégrée BMC ICS2, le cintre BMC RAB 02 au dessus ergonomique et la tige carbone en D avec 15 mm de recul. La selle est une Fizik Argo Tempo R5 de 150 mm. Six tailles vont du 47 (moins de 162 cm) au 61 (plus de 190 cm). Le poids total autorisé est de 120 kg et le coloris Carbon / Metallic Grey.