VTT à assistance tout-suspendu en aluminium, moteur Bosch Performance CX de 85 Nm, batterie PowerTube 625 amovible, 100 mm de débattement arrière et transmission Shimano Deore dix vitesses.
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| Taille de roue | Mullet (29″/27,5″) |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Deore |
| Millésime |
Le Powerfly FS occupe chez Trek la place du tout-suspendu à assistance abordable, celui qui sert autant sur les chemins que pour rejoindre le départ de la sortie. Cette finition 4 EQ est la version équipée du montage : le cadre porte des fixations de porte-bagages et de garde-boue, et les pneus reçoivent une bande réfléchissante, deux détails qui trahissent un vélo destiné à rouler aussi sur route.
Bosch Performance CX, 250 watts, 85 Nm, assistance coupée à 25 km/h, alimenté par une batterie Bosch PowerTube 625 logée dans le tube diagonal et amovible grâce au système RIB. Les 85 Nm du CX correspondent au haut de la gamme VTT de Bosch : ce couple permet de relancer en pleine pente sans avoir à lancer le vélo au préalable, et il compense la démultiplication assez courte de la transmission. La commande passe par un écran Bosch Kiox équipé d’une fonction antivol, et le bloc moteur reçoit une protection Motor Armor contre les projections et les chocs venus du sol.
Cadre en aluminium Alpha Platinum, douille de direction conique, acheminement interne, basculeur en magnésium, pivot de freinage APB sur l’axe arrière, standard Boost148, et 100 mm de débattement à l’arrière. La fourche est une SR Suntour XCR 34 à ressort pneumatique et amortisseur LO R, avec blocage hydraulique, déport de 44 mm, tête surdimensionnée pour l’assistance et axe traversant à écrou de 15 mm. Son débattement dépend de la taille : 100 mm en XS et S, 120 mm en M, L et XL. L’amortisseur est un SR Suntour Edge R en 190×45 mm. Cent millimètres de course arrière, c’est le format d’un vélo de chemin roulant, pas d’un engin de franchissement, et le blocage de la fourche prend tout son sens sur les liaisons goudronnées.
Shimano Deore en dix vitesses : manette M4100, dérailleur arrière M5120 à chape longue et cassette M4100 en 11-46, avec un pédalier FSA Bosch CK-220 à plateau de 36 dents et manivelles de 165 mm. Dix vitesses plutôt que douze, et un pignon maximal de 46 dents : sur un vélo assisté, l’étagement compte moins que sur un musculaire, puisque le moteur comble les trous. Le freinage est confié à des étriers hydrauliques Tektro HD-M275.
Le diamètre de roue suit la taille du cadre : 27,5 pouces en XS et S, 29 pouces en M, L et XL. Les pneus sont des Bontrager LT4 Expert en 2,40 pouces, à tringle rigide et bande réfléchissante, le relevé citant aussi des Bontrager XR3 Comp en 27,5×2,35 pour les petites tailles. Une tige de selle télescopique TranzX JD-YSP18 donne 100 mm de descente en XS, S et M et 130 mm en L et XL, sous une selle Bontrager Commuter Comp. Les tailles s’échelonnent de 14,5 à 21,5 pouces.
Le poids du vélo, sa géométrie et son autonomie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce montage vise le pratiquant qui veut un tout-suspendu assisté polyvalent : chemins forestiers, pistes larges, liaisons sur route, avec un moteur de 85 Nm qui efface les pourcentages et une batterie de 625 qui autorise de longues boucles. Les fixations de porte-bagages et de garde-boue, la selle Commuter et les pneus réfléchissants élargissent son usage au trajet quotidien.
Sur du sentier technique, en revanche, ses 100 mm à l’arrière, sa fourche à axe vissé et ses freins à deux pistons montrent leurs limites dès que le terrain se creuse ou que la descente s’allonge. Un VTT à assistance d’enduro, à 150 mm ou plus et à quatre pistons, répondra mieux à cet usage.
Cadre
Fourche
Amortisseur
Pneus
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
Un Bosch Performance CX de 250 watts, qui annonce 85 Nm de couple, avec une assistance coupée à 25 km/h. Son corps est en magnésium et il est protégé par un carter Motor Armor.
Une Bosch PowerTube 625, intégrée dans le tube diagonal et amovible grâce au système RIB de Trek. La console est un écran Bosch Kiox avec fonction antivol.
Dix, en mono-plateau : manette Shimano Deore M4100, dérailleur Deore M5120 à chape longue et cassette Deore M4100 en 11-46, avec un plateau FSA de 36 dents.
Cela dépend de la taille du cadre : 27,5 pouces en XS et S, 29 pouces en M, L et XL. Les pneus Bontrager LT4 Expert font 2,40 pouces de section.
Oui, une TranzX JD-YSP18 avec 100 mm de descente en tailles XS, S et M, et 130 mm en L et XL, avec acheminement interne en 31,6 mm.
