VTT électrique d’enduro carbone, FOX 38 Performance Elite de 170 mm, amortisseur Float X NUDE à trois modes, Bosch Performance CX, batterie 800 Wh et 24,6 kg.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Carbone |
| Suspension | Tout-suspendu |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | SRAM Eagle |
| Millésime |
La version RC du Patron ST se distingue par sa suspension arrière : un FOX FLOAT X NUDE EVOL à bonbonne séparée, développé avec Scott, qui combine la réserve d’huile d’un amortisseur d’enduro et le réglage de course propre à la marque. Devant, une FOX 38 de 170 mm complète un vélo taillé pour la descente, avec un cadre carbone et une batterie de 800 Wh.
Fourche FOX 38 Performance Elite à cartouche Grip X2, réglable en compression et en détente, haute et basse vitesse, axe de 15×110 mm à blocage rapide, déport de 44 mm, 170 mm de débattement. Le châssis de 38 mm apporte la rigidité en torsion que réclame un vélo lourd sur des appuis marqués. À l’arrière, le FOX FLOAT X NUDE EVOL Piggy Back Trunnion propose trois modes, montée, contrôle de progressivité et descente, avec une course qui passe de 150 mm à 100 mm selon la position choisie, plus des réglages de compression et de détente. La bonbonne séparée augmente le volume d’huile, donc la stabilité thermique sur une longue descente.
Bosch Performance CX, assistance coupée à 25 km/h en Europe, batterie PowerTube de 800 Wh intégrée au cadre, annoncé compatible avec la batterie complémentaire PowerMore. L’interface se compose du System Controller intégré et d’une Mini Remote au guidon.
SRAM S1000 Eagle AXS Transmission en douze vitesses sans fil, cassette Eagle XS-1270 en 10-52, commande AXS Rocker Pod et pédalier FSA aluminium. Le freinage revient à des Shimano SLX BR-M7120 à quatre pistons, sur disques SM-RT64 de 220 mm à l’avant et 203 mm à l’arrière. Le SLX est le niveau intermédiaire de Shimano, avec le même corps à quatre pistons que le XT et une finition plus simple.
Roues Syncros Revelstoke-E 1.5 CL, jantes de 30 mm à 28 rayons, tubeless ready, en 15×110 mm devant et 12×148 mm Boost derrière, avec des axes à levier amovible. Les pneus associent un Schwalbe Magic Mary en 29×2,5 pouces, carcasse SuperGravity et gomme Ultra Soft, à l’avant, et un Schwalbe Explore de même section en gomme Soft à l’arrière. La carcasse SuperGravity est renforcée pour résister aux pincements sous une masse élevée. Le cintre Syncros Hixon iC carbone mesure 780 mm et la tige Duncan 1.5S à course réglable va de 140 mm en S à 210 mm en XL.
24,6 kg, en quatre tailles de S à XL. L’autonomie annoncée et la géométrie ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Ce montage vise le pilote d’enduro qui remonte au pédalage et veut une suspension arrière réglable en course comme en amortissement. Les 170 mm à l’avant, la bonbonne séparée du FLOAT X NUDE et les pneus SuperGravity en gomme tendre couvrent le terrain raide et cassant, avec les 800 Wh nécessaires pour multiplier les montées.
La contrepartie est un vélo lourd et exigeant à basse vitesse : 24,6 kg, des pneus d’accroche qui freinent le roulage, et une position adaptée à la descente. Pour une pratique mixte, entre chemins forestiers et sentiers roulants, un tout-suspendu de 150 mm à pneus plus rapides fera mieux le travail.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Manettes
Cassette
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Freins
Moteur
Batterie
Écran
170 mm à l’avant avec la FOX 38 Performance Elite, et 150 mm à l’arrière en mode descente, l’amortisseur FLOAT X NUDE annonçant une course de 150 à 100 mm selon le mode.
Un volume d’huile plus important, donc une meilleure stabilité de l’amortissement quand la descente s’allonge et que la température monte.
Huit cents wattheures, dans une PowerTube Bosch intégrée au tube diagonal, avec un moteur Performance CX bridé à 25 km/h en Europe.
Une SRAM S1000 Eagle AXS Transmission en douze vitesses sans fil, avec cassette Eagle XS-1270 en 10-52 et commande AXS Rocker Pod.
24,6 kg, valeur cohérente avec un enduro assisté de 170 mm à batterie de 800 Wh, jantes aluminium et pneus SuperGravity.
