Vélo de trekking assisté à batterie 625 Wh, moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm, onze vitesses Shimano Cues en 11-45 et tige de selle télescopique de 100 mm.
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| Taille de roue | 27,5″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Semi-rigide |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Cent trente-huit kilomètres annoncés contre cent dix : la seule différence entre ce Xroad 6 et son jumeau tient à la batterie, qui passe de 500 à 625 Wh. Sur un vélo motorisé par un Performance Line CX, dont le couple consomme vite, cette réserve supplémentaire n’est pas anecdotique.
PowerTube de 625 Wh en position horizontale dans le tube diagonal, gérée par le Smart System de Bosch, devant un Performance Line CX de 250 W et 85 Nm. Le CX délivre le couple le plus élevé de la gamme trekking de Moustache, et il le délivre tôt : c’est ce qui permet de repartir sur une rampe en terre sans avoir d’élan. Quatre modes d’assistance sont proposés, Eco, Tour, Auto et Turbo. Le vélo pèse 25,8 kg.
Cadre Xroad en aluminium 6061 T4-T6, à tubes hydroformés d’épaisseur variable, avec passage de gaines intégré et logement horizontal pour la batterie. La fourche SR Suntour Mobie 25 offre 100 mm de débattement, un réglage de précontrainte et un blocage. Le moyeu avant est monté sur axe traversant de 15×100 mm, l’arrière sur serrage rapide en 9×141 mm. La tige de selle EXA 860i cumule deux fonctions, télescopique avec commande au guidon sur 100 mm de descente, et suspendue.
Onze vitesses Shimano Cues, manette SL-U6000-11R, cassette CS-LG400 en 11-45, chaîne CN-LG500 et plateau FSA Narrow Wide de 38 dents équipé d’un protège-plateau, une pièce qui évite de plier les dents contre une souche ou une bordure. Freins Shimano MT200 hydrauliques, disques de 180 et 160 mm. Jantes Moustache asymétriques en aluminium 6061E soudé, 32 trous, 27,5 pouces, 23 mm de largeur interne, et pneus Schwalbe Smart Sam en 2,25. Le poste de conduite associe un cintre de 680 mm à 25° de backsweep, une potence réglable de 90 mm, des poignées SB3 Race et une selle Selle Royal Essenza.
Deux formes de cadre sont proposées dans le même noir brillant, un cadre haut et un cadre Open. L’Open descend son tube supérieur vers le pédalier, ce qui permet d’enjamber le vélo par l’avant plutôt que de lever la jambe par-dessus la selle. Sur un vélo de 25,8 kg, souvent chargé à l’arrière, cette différence relève de l’usage quotidien plus que du goût. Cadre et fourche sont garantis cinq ans, moteur et batterie deux ans. Les tailles et la géométrie ne sont pas publiées par la source de ce relevé.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| Noir brillant | Cadre haut | XR6CN_600250 |
| Noir brillant | Open | XR6ON_600250 |
Ce montage vise les longues journées mêlant route et chemin, avec du dénivelé. Les 85 Nm et les 625 Wh se répondent : le couple élevé consomme, la grande batterie l’encaisse, et 138 km annoncés laissent de la marge pour un parcours vallonné. La tige télescopique élargit encore le terrain accessible.
Ce vélo devient superflu pour qui reste sur le plat et sur le bitume. Un moteur de 65 ou 75 Nm et une tige fixe suffisent alors, pour moins de poids et moins d’entretien. Le Xroad 6 ne remplace pas non plus un VTT électrique : sa fourche de 100 mm et ses pneus de 2,25 restent ceux d’un vélo de chemin.
Cadre
Fourche
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Manettes
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Batterie
Écran
Autonomie annoncée
La batterie, 625 Wh au lieu de 500 Wh, pour 138 km annoncés contre 110 km. Le reste de l’équipement est identique.
85 Nm, avec un Bosch Performance Line CX de 250 W en Smart System, la motorisation la plus puissante de cette gamme.
Onze, en Shimano Cues, avec une cassette CS-LG400 en 11-45, une chaîne CN-LG500 et un plateau FSA de 38 dents.
25,8 kg, batterie de 625 Wh comprise.
Un cadre haut et un cadre Open à enjambement bas, tous deux en noir brillant et identiquement équipés.
