Version EQ en Vert Sapin du Trail 150.2 : VTT électrique tout-suspendu 29 pouces, 150 mm de débattement, Bosch Performance Line CX de 85 Nm, batterie 750 Wh, Shimano Cues 11 vitesses.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano Cues |
| Millésime |
Sous la mention EQ et le coloris Vert Sapin, on retrouve la plateforme Trail 150.2 dans son intégralité : un tout-suspendu 29 pouces en aluminium, 150 mm de débattement à chaque extrémité, une motorisation Bosch et le plus gros pack de la finition, 750 Wh. Le programme est celui du VTT électrique de sentier, capable de monter longtemps et de descendre proprement.
Bosch Performance Line CX BDU37, 85 Nm de couple, assistance limitée à 25 km/h. Ce niveau de couple reste une valeur sûre en VTT : il permet de franchir des marches à l’allure du pas, de tenir une trajectoire en montée technique et de remonter des pentes que l’on grimperait sinon à pied. La batterie de 750 Wh est amovible ; Moustache annonce jusqu’à 97 km d’autonomie, une valeur haute qui suppose des conditions favorables. L’affichage est confié à un Bosch Purion 200 monté au cintre, compact et lisible.
Le cadre en aluminium 6061 T4-T6 travaille sur 150 mm avec un amortisseur Moustache Magic Grip Control 150, développé par la marque. La fourche RockShox Psylo Silver R propose la même course et un axe traversant 15×110 Boost, qui élargit l’appui du moyeu pour rigidifier la roue avant : un point qui compte quand le vélo dépasse les 24 kg.
Shimano Cues 11 vitesses, dérailleur RD-U6000-GS, commande SL-U6000-11R, cassette CS-LG400 en 11-50, chaîne LG500 de 120 maillons. L’amplitude est très large pour un groupe de milieu de gamme, et c’est précisément ce qu’il faut sur un vélo assisté : le moteur perd de son efficacité quand la cadence chute, et le grand pignon de 50 dents permet justement de la maintenir. Le pédalier Moustache en aluminium forgé est doté de manivelles de 165 mm.
Magura MT5 hydrauliques, disques de 203 mm à l’avant comme à l’arrière. Sur ce type de vélo, le diamètre du disque compte autant que la puissance de l’étrier : il retarde l’échauffement et préserve la constance du freinage sur une descente prolongée. Les roues sont montées sur des jantes Moustache asymétriques en aluminium 6061E, 29 pouces, 30 mm de largeur interne, avec des Maxxis Rekon 29×2.40 Exo TR : un pneu de rendement, à carcasse renforcée, montable en tubeless.
24,5 kg annoncés, poids total autorisé de 140 kg, cintre de 760 mm, potence de 40 mm et selle Moustache Sport à rails acier. Le vélo se décline en quatre tailles, de S à XL.
Ce montage s’adresse à qui veut un VTT électrique de sentier complet, avec une large réserve d’énergie et un freinage sérieux. Les 750 Wh, les 150 mm de débattement symétriques et les disques de 203 mm couvrent les sorties longues en terrain vallonné, où l’enjeu est autant de remonter que de descendre.
Pour des sorties courtes, la déclinaison 625 Wh du même Trail 150.2 est identique par ailleurs et vous évitera un pack surdimensionné. À l’autre bout du spectre, si vous recherchez un vélo pour les descentes rapides et cassantes, les Maxxis Rekon montés d’origine privilégient le roulage à l’accroche : il faudra prévoir un pneu plus agressif, voire regarder du côté d’un châssis plus typé descente.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Débattement arrière
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Poids total autorisé
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
Autonomie annoncée
Batterie amovible
Vitesse d’assistance maximale
750 Wh, dans un pack amovible. C’est la capacité la plus élevée proposée sur le Trail 150.2, la même finition existant également en 625 Wh pour un usage moins gourmand.
Un Bosch Performance Line CX BDU37 annoncé à 85 Nm, avec une assistance coupée à 25 km/h. Le pilotage se fait depuis un afficheur Bosch Purion 200 fixé au cintre.
Onze, en Shimano Cues, avec une cassette CS-LG400 en 11-50 et une chaîne LG500. Cette amplitude permet de conserver une cadence correcte dans les pentes très raides, là où le moteur seul ne suffit plus.
150 mm à l’avant comme à l’arrière : une fourche RockShox Psylo Silver R et un amortisseur Moustache Magic Grip Control 150. Cette symétrie donne un comportement homogène dans les enchaînements.
140 kg, vélo compris. Avec les 24,5 kg annoncés du VTT, il reste environ 115 kg pour le cycliste, ses protections, son sac à dos et tout ce qu’il transporte.
