Enduro électrique à gros débattement, 170 mm de fourche Fox Float 38 et 160 mm arrière, avec amortisseur Fox Float X, groupe Shimano SLX et batterie de 600 Wh.
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| Taille de roue | 29″ |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Suspension | Tout-suspendu |
| Freinage | Disque hydraulique |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano SLX |
| Millésime |
Passer du Game 150 au Game 160 ne change pas seulement un chiffre : le cadre aluminium 6061 T4-T6 reçoit 160 mm de débattement arrière, la fourche gagne un plongeur de 38 mm et l’amortisseur maison cède la place à un Fox Float X. C’est la branche la plus orientée descente de la famille.
Un Bosch Performance Line CX de 250 W en Smart System, interface UFI, développe 85 Nm de couple sur une batterie de 600 Wh. La commande Purion 400 à écran couleur affiche l’assistance, émet des indications sonores et gère l’aide à la poussée, utile pour déplacer à pied les 24,7 kg annoncés.
La Fox Float 38 Performance offre 170 mm avec cartouche GRIP, trois positions au levier Micro Adjust, offset de 44 mm et mini garde-boue. Le diamètre de plongeur de 38 mm est ce qui sépare cette fourche d’une 36 : plus de rigidité en torsion, donc une roue avant qui reste dans l’axe quand la trajectoire se durcit. À l’arrière, un Fox Float X Performance en 230 x 65 mm, taré par Moustache, avec levier deux positions et réglage de rebond, contrôle les 160 mm.
Douze vitesses Shimano SLX, cassette CS-M7100 en 10-51, chaîne CN-M6100, manette SL-M7100 et pédalier FSA de 165 mm. Le freinage est confié à des Shimano XT BR-M8120 à quatre pistons.
Les jantes Moustache asymétriques en aluminium 6061E, 28 trous, 29 pouces et 30 mm de largeur interne, sont montées tubeless et chaussées de Maxxis Assegai en 2,50 à gomme 3C MaxxGrip et carcasse DD. Ce choix est révélateur du programme : la gomme MaxxGrip est la plus tendre de la gamme et la carcasse DD la plus épaisse, deux options qui coûtent en rendement mais tiennent le choc en descente rapide. Le guidon mesure 780 mm en diamètre 35 mm avec 30 mm de rise, la potence 40 mm, et la tige de selle télescopique KS Rage-i propose 170 mm de course.
Les moyeux, les diamètres de disques, les tailles, la géométrie et l’autonomie ne sont pas publiés par la source de ce relevé.
Ce montage vise l’enduro appuyé, les descentes longues et les terrains cassants. Les 170 mm de fourche, l’amortisseur Fox Float X et surtout les pneus en gomme MaxxGrip avec carcasse DD dessinent un vélo qui privilégie l’adhérence et la tenue face aux crevaisons plutôt que la vitesse sur le plat.
Pour de la randonnée ou du chemin roulant, l’ensemble est trop lourd et trop freiné par ses pneus : le Game 150 de la même série, moins débattu, reste plus agréable à pédaler. Et les 24,7 kg annoncés se sentent dès qu’il faut porter le vélo ou le hisser sur un support de voiture.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Amortisseur
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Manettes
Cassette
Chaîne
Pédalier
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
170 mm à l’avant avec la Fox Float 38 Performance et 160 mm à l’arrière avec l’amortisseur Fox Float X Performance en 230 x 65 mm, taré spécifiquement pour Moustache.
Un cadre à 160 mm de débattement au lieu de 150, une fourche 38 de 170 mm au lieu d’une 36 de 160 mm, un amortisseur Fox Float X à la place de l’amortisseur maison et des pneus plus tendres.
Des Maxxis Assegai en 29x2,50, gomme 3C MaxxGrip et carcasse DD. C’est le choix le plus adhérent et le plus résistant de la série, avec un rendement moindre sur route.
Une batterie de 600 Wh et un Bosch Performance Line CX de 250 W donné pour 85 Nm. Aucune autonomie n’est indiquée dans le relevé, donc aucune distance n’est avancée ici.
24,7 kg selon la ligne, sans taille de référence précisée. La carcasse DD des pneus et le gros débattement expliquent une partie de l’écart avec les versions en 150 mm.
