VTT électrique tout-suspendu à fourche Fox 34 de 120 mm, freins Shimano XT sur disques de 203 mm, moteur Bosch de 120 Nm, batterie de 800 Wh et douze vitesses.
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| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Suspension | Semi-rigide |
| Motorisation | Bosch |
| Groupe / transmission | Shimano XT |
| Millésime |
La finition SLX est le montage le plus abouti du Stereo Hybrid ONE22 : fourche Fox, freins XT, transmission à douze vitesses et batterie de 800 Wh. C’est le même tout-suspendu polyvalent que la finition Pro, mais équipé pour une pratique plus soutenue.
La Fox 34 Float AWL RAIL 2.0 offre 120 mm de débattement dans une version optimisée pour l’assistance, c’est-à-dire avec des plongeurs et un axe dimensionnés pour la masse d’un vélo électrique. L’arrière repose sur la cinématique FSP 4-Link à quatre points de pivot, conçue pour que la suspension reste disponible même quand le moteur pousse. Ensemble, ces deux éléments définissent le comportement du vélo bien plus que n’importe quel autre composant.
Les Shimano XT BR-M8120 travaillent sur des disques de 203 mm avant et arrière. Sur un vélo de 26,5 kg destiné à descendre, ce qui compte n’est pas la puissance maximale mais la constance : la garde au levier ne doit pas s’allonger après plusieurs minutes de freinage continu, et c’est précisément ce que cette combinaison assure.
Bosch Performance Line CX (BDU38) donné pour 120 Nm, batterie de 800 Wh intégrée au tube diagonal et écran couleur Bosch Kiox 500 au cintre. Face à la finition Pro du même vélo, la capacité passe de 600 à 800 Wh, pour 26,5 kg contre 25,9 kg : six cents grammes pour un tiers de capacité en plus.
Douze vitesses avec commande Shimano Deore SL-M6100-IR, dérailleur XT RD-M8100-SGS et cassette Deore de 10 à 51 dents, chaîne KMC e12 renforcée. Les Schwalbe Smart Sam en gomme Performance et section 2,6 pouces sont plus légers et plus rapides que les versions Active des finitions inférieures. La tige de selle télescopique est de série ; la roue passe de 27,5 pouces en S à 29 pouces en M, L et XL.
Cinq références correspondent à cinq coloris (electricblue / black, greige / switch, indigoblue / blue, lilacbreeze / reflect et stellar / green), tous sur la même forme de cadre. Comme les autres tout-suspendus du catalogue, ce modèle n’existe qu’en cadre haut : l’amortisseur et les biellettes interdisent le tube supérieur abaissé d’un Trapeze ou d’un Easy Entry. Le choix porte donc uniquement sur la couleur.
Ce vélo est décliné en plusieurs coloris et formes de cadre. Le tableau ci-dessous récapitule les références proposées.
| Coloris | Forme de cadre | Référence constructeur |
|---|---|---|
| electricblue / black | Cadre haut | 801310_cube |
| greige / switch | Cadre haut | 101320_cube |
| indigoblue / blue | Cadre haut | 101300_cube |
| lilacbreeze / reflect | Cadre haut | 801320_cube |
| stellar / green | Cadre haut | 101310_cube |
Ce montage vise le pratiquant régulier qui enchaîne montées et descentes de chemin : fourche Fox réglable, freins XT constants en descente longue, douze vitesses à grande amplitude et une batterie de 800 Wh pour enchaîner plusieurs boucles dans la journée.
Avec 120 mm de débattement, ce n’est pas un vélo d’enduro : sur du terrain très cassant, le ONE44 ou le ONE77 de la même famille sont bien mieux armés. Et pour une pratique roulante, un semi-rigide reste plus léger, plus rapide sur le plat et bien plus simple à entretenir, sans amortisseur ni articulations à surveiller.
Cadre
Fourche
Débattement avant
Pneus
Jantes
Poids du vélo
Tailles disponibles
Manettes
Dérailleur arrière
Cassette
Chaîne
Pédalier
Transmission
Nombre de vitesses
Selle
Tige de selle
Guidon
Potence
Freins
Moteur
Couple
Batterie
Écran
Même cadre et même moteur. Le SLX reçoit une fourche Fox 34 au lieu d’une SR Suntour, des freins XT, une transmission à douze vitesses au lieu de dix et une batterie de 800 Wh contre 600 Wh.
120 mm, sur une Fox 34 Float AWL RAIL 2.0 optimisée pour l’assistance : plongeurs et axe sont dimensionnés pour la masse et les vitesses d’un vélo électrique.
203 mm à l’avant comme à l’arrière, avec des étriers Shimano XT BR-M8120. Sur un vélo de 26,5 kg, cette surface limite l’échauffement et maintient une garde au levier constante.
Oui, avec la cinématique FSP 4-Link de Cube, à quatre points de pivot, conçue pour limiter l’interaction entre le pédalage et le travail de la suspension arrière.
Non. Les cinq références sont toutes en cadre haut, l’amortisseur et les biellettes occupant la place d’un tube supérieur abaissé. Les cinq déclinaisons ne diffèrent que par la couleur.
